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剎車片屬於易損件需求還是有的。但是從我們維修廠分析，個人可以給你提出一下建議：
1.從需求上來說，剎車片需求還是比較大的，如果說有銷售渠道，剎車片質量可靠，有利潤的話還是可以代理。
2.從市場現象來說，市場上各種剎車品牌眾多，加上很多主機配套品牌也都做出了自己的電銷平臺品牌。所以剎車片價格比較透明化，競爭壓力比較大。比如博士，菲羅多，輝門，等等好多大品牌價格也都比較低。所以就算做代理。利潤點很低，也不一定能賺到錢。
3.如果配齊所有型號，貨款壓力巨大。並且需求不一樣配貨，等都是有很大學問。如果沒有做過類似汽配行業，可能壓力比較大的。
4.很多汽車易損件後市場方面，很少有人單做剎車片。基本上都是易損件集成服務商。我們維修廠不會單獨去那一家拿一品種。做的型號齊全，越齊全的越受歡迎。
5.剎車片代理，需要自己網絡布點。同時需要各種專業知識。所以很多不單單就是看到利潤。個人建議。要全面考察市場需求。
6.目前剎車片也有各種質量，所以品牌選擇很重要。剎車片也涉及到安全。所以品牌選擇。技術支持。都特別重要。
7.個人建議，如果從沒涉足過汽配行業，建議不要輕易嘗試。利潤低，備貨壓力大，技術要求高，也特別辛苦。
希望以上所有建議能夠幫到你。如果又不明白可以私信，關注我，一起探討。
琴輝說車
能做，利潤可觀，市場空間很大。每年大概有1/3的車子需要更換剎車片。每臺車都需要兩副剎車片。前後是獨立購買的。
一個省代理，保守估計一年超百萬的利潤空間。
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