奔跑吧越野車
自駕遊現在已經成為了一種生活方式，很多人已經把自駕遊劃入每年的計劃中，而且自駕遊沒有年齡的界限，只需要有一顆自由的心，自駕遊最重要的就是有一輛靠譜的車，豐田普拉多就是自駕遊車型中比較受歡迎的，憑藉其可靠，耐用，越野性能強大，皮實的優點，成為了神車代表，多年來深受消費者喜歡，一般在川藏線上普拉多的身影比較多，因為川藏線旅途遠，並且路況複雜，必須越野性能強大的車型才能通過，雖然近幾年路況好了很多，但是還是沒有想象的樂觀，川藏線一直都是自駕遊愛好者的天堂，很多人在選擇普拉多時，都會糾結2.7和4.0兩款排量車型怎麼選擇，其實這個很簡單，兩款車性能都可以，但是動力相差懸殊，2.7L的走川藏線也沒問題，但是駕乘感受差很多，動力表現不足，非常疲軟，而4.0L車型的動力還是比較夠用的，所以走川藏線選擇4.0L車型更好一些，另外兩款車型價格相差很多，還是要根據經濟實力選擇
豐田普拉多
外觀方面：豐田普拉多的外觀是非常經典的，多年來改動並不大，因為經典主要以傳承為主，普拉多定位為中大型SUV，外觀非常大氣，在同級別中不能說力壓群雄，也算的上上游水平，在加上硬派越野的名頭，看上去更加氣派
內飾配置：普拉多的內飾和配置沒有太多贅述的，作為一臺硬派越野，內飾主要以簡單大方實用為主，過多的電子件會增加故障率，並不利於長途穿行
駕駛動力和空間：普拉多的空間可以用寬敞來形容，另外普拉多在爛路的舒適性很好，在同級別基本沒有對手，動力方面搭載2.7L和4.0L自然吸氣發動機，兩個動力相差懸殊，2.7L的動力還沒有日產途達2.5L車型的好，4.0L的變現還是不錯的
總結：豐田普拉多確實是非常好的車，故障率特別低，保值率特別高，但是現在普拉多的價格有些偏高，性價比並不高，同價位完全可以選擇更好的車，但是普拉多的地位很牢固，已經深受消費者青睞
色彩車圈
國產一汽豐田的普拉多就夠用了，但不建議買新款，因為新款3.5車型減配了普拉多車系最引以為傲的託森差速器，爛泥菜地已無脫困可能，可以買老款4.0車型，最低配的TX就夠了，高低速四驅+前後託森差速器，征服青藏高原綽綽有餘啦
抗體抗原
自駕5次西藏，西藏境內基本都去過了，之前是奇駿，之後是普拉多2700。曾經莫斯卡，黨嶺塌方被困5天，大北線是奇駿走的，丙察察是2700走的。到處可見五菱，還有夏利奧拓！
所以說只是為了去西藏旅遊，又不是豁車，2700足夠。要是想找刺激，你也別開著4000去西藏玩命。
樓主問的是兩款車哪個可以去西藏旅遊，並不是讓拿出兩車數據作比較，更不是各自顯擺自己是個懂車帝，對數據倒背如流。
樓主平時要是不豁車，一年自駕個兩三次，基本都是鋪裝路，沙石路都少走的，買個4000幹嘛用？平時市裡跑起來油耗得多少？前兩天我們2700跑了趟新疆，全程1萬1公里，平均油耗9.6。
糖吉哥得
肯定4000，我帕傑羅v73 3.0排量
，三次進藏，車子高反嚴重，海拔3000以上動力下降，爬坡很弱，不如五菱宏光，走滇藏，川藏南線進藏普通轎車都沒問題，但是青藏線，川藏北線，丙察察進藏的話，雖然普通轎車能進，但路破損不堪，轎車進去夠嗆，如果在藏區要深入一下無人區，無脫困能力的轎車千萬別去，一定要脫困能力強大的大排量硬派越野車，所以條件允許的情況下，排量越大越好
東風快遞員DF41
發問者，你好！
我是中國精神病院第七十六分院的陳院長，從網上看到你的發言後，我院十分重視你目前的病情，你的突然發病讓我院全體人員以及社會各界人士感到十分的驚訝。
王醫師（我院的主治醫生）看到你的情況後表示願意盡最大能力為你治療，鑑於你目前的病情，有進一步惡化的可能，因此我們希望你能主動來我院治療，並積極配合醫生的相關工作。精神疾病可防可控可治，你要樹立起堅強的信心，我們一定會讓你走出陰影過上正常人的生活
期待你的病情早日恢復，回到正常的生活中來，做一個對社會有貢獻的人
完全實現
預算充足買霸道4000。
現在去川藏線遊玩要比以前省事多了，以前沒有一臺性能強悍的汽車是很難在川藏線上順利通過的，不過現在隨著國家對西藏地區自己西南地區的基建的大力支持，川藏線的道路要好的多，現在有好多自駕遊愛好者開著什麼轎車，城市SUV都能在川藏線上遊玩。
如果您要去川藏線，開霸道去自駕遊，首先您如果預算充足那麼就選擇霸道4000，因為同樣配置的霸道，不同排量的霸道它的性能是不一樣的，霸道4000一般可以輕鬆通過滑輪組和交叉軸，而霸道27則通過的話就很費勁，有時就根本通不過，為什麼？因為底盤構造不同。再有霸道4000是V8 4.0L的排量，動力要比27的強很多。儘管路面是好走一些，但是川藏線經常會發生一些山體落石或者雨天炮彈坑會導致車輛很難通過，這時就能體現霸道4000的優越性了，所以還是選擇4000的比較好，當然27去川藏線要準備好一些救援裝配。
文車暢聊
我午餐是吃紅燒肉還是吃回鍋牛肉？？？問誰都是錯，買車是你自己的事，上網查查看不能當真，現實生活中什麼人都有，什麼什麼車肉肉的，什麼什麼車硬硬的，走川藏線差到五凌宏光，好到保時捷，錢是自己的想買什麼車都可以只要底盤不是很矮就行了，川藏線出事故的車都是一些裝逼的車，認為自己的車比別人的車好，一腳下去轉個彎就掉進溝裡去了，打電話報警找吊車都是這些二B，正常的車2.0丅左右都可以，沿途是慢慢的看風景，不是汽車拉力賽，按照平常的需求去買車就是最好的，15年去了一趟川進青出，沒有那些裝逼的人說得像不得了，再好的車進藏也只容許跑40一60碼，神車五凌宏光最好，不怕山高，不怕路壞，跑完了回來一賣。
手機用戶5883114538
看你走那條路，跟大部隊走川藏線的話，2700足夠了。
要想自已走或者想越野，那麼選4000，動力要足很多！
2700
4000
後超人
有那實力還用糾結嗎？肯定4000了，2700小馬拉大車。沒錢五菱宏光也去得了。
妥妥滴爸爸
不一定要越野車，我開奧德賽川藏、新藏都走過，一點問題都沒有，只要不刻意走一些顯示自己車性能的路就行了，有霸道當然好，但不需要神化越野車，道路經常塌方是少不免的
