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嚴格意義上講雖然都屬於電商公司，但兩者的區別還是非常大，就拿基本的運作模式來講亞馬遜上面的商店主要是自營店，這點有點類似於國內的京東，主體還是以自營為主，並且搭建有自己的物流體系，平臺更加趨向於私有化。阿里巴巴屬於純正的平臺公司，裡面的商家和阿里巴巴都沒有直接的買賣關係，阿里巴巴就是單純的收取店面費用以及推廣費用，這錢相對來講來的比較純粹，由於早期阿里巴巴對上面開店的人條件要求的比較寬，幾乎什麼人都跑去做淘寶了，現在由於市場的競爭已經很多人退出了，也符合市場上的優勝劣汰規律。
亞馬遜市值差不多有兩個阿里巴巴，因為除了電商平臺亞馬遜還經營著全球最大的雲計算平臺，雖然阿里巴巴的阿里雲平臺在國內市場份額第一，但距離亞馬遜還是差的非常遠，亞馬遜最近幾年才開始盈利，並不是不具備盈利能力，主要是亞馬遜比較注重研發投入去年投入的研發費用有200多億美金，比華為研發費用都高，所以才有今天的厚積薄發，才成就了萬億的市值，科技公司技術才是第一推動力。
阿里巴巴最近些年已經開始大力進行核心技術的研發，包括yunOS等操作系統試水，一個企業想要保持長盛不衰唯有在技術上不斷夯實自己的基礎能力。當年毅然堅強的做阿里雲，現在看當年那點投入跟現在相比差異太遠了，所以只有堅持長期的投入才會有豐碩的果實結果，看似前期大量的投入吃虧了，後期的收穫會更多，華為公司每年都是按照營業額的十幾的比例在投入研發，錢主要拿來做研發，不是拿來作為股份的分紅，所以換來了今天華為公司在5G以及芯片領域的突破，堅持投入的公司才會有大的發展潛力。
亞馬遜向來給人一種彪悍的公司著稱，只要涉足哪個行業都能在一個行業掀起巨大的波瀾，亞馬遜早期只是經營網絡書店，並且在發佈各種看書的客戶端，本人還在2011年的買了個kindle閱讀神器，但用了沒有多長時間就給擱淺了，因為ipad的到來搶了很多這方面的生意。早期的亞馬遜幾乎把賺到錢都投入到研發或者新興的領域，所以拓展新地盤的能力特別強，現在的雲計算利潤率非常高，國內很多出海的公司租用的幾乎都是亞馬遜的服務器，前些日子傳出來亞馬遜要涉足通訊行業，如果真的切入未來必然成為華為公司潛在的競爭對手。
現在看亞馬遜在全球範圍內相比阿里巴巴更好一點，阿里巴巴在國際市場拓展方面還是差很多，另外在技術厚度上阿里巴巴相比亞馬遜還是有差異，需要學習的東西還是非常多，但在盈利上阿里巴巴操作起來更加靈活方便一些，希望能幫到你。
大學生編程指南
阿里巴巴和亞馬遜是兩種不同的商業模式。
阿里巴巴類似於Ebay，而亞馬遜更類似於京東。他們最大的區別在於阿里巴巴是輕資產模式，而亞馬遜是重資產模式。2018財年阿里巴巴營業利潤132億美元，而亞馬遜是124億美元。兩者相差並不多，但亞馬遜的市值是阿里巴巴的兩倍還多。
很多人錯誤的認為亞馬遜一直都不能盈利，為什麼市值比阿里巴巴還高，是不是泡沫巨大？其實亞馬遜20年前就已經盈利，只是傑夫貝佐斯是一直崇尚研發投入，每年把賺到的利潤投入到研發當中，這就導致了會計利潤與真實利潤不符，華爾街分析師都是人精，他們當然看得出會計利潤與經濟利潤的差別。2017年亞馬遜的研發投入高達226億美元，而華為研發費用為897億元人民幣，阿里巴巴170億元人民幣，騰訊118億人民幣，百度是101.5億人民幣。也就是說亞馬遜的研發投入是華為＋BAT的總和還要多。一個擁有大量研發投入的公司才更具想象力，不然只能啃老本。這也是科技公司相比傳統公司擁有更高市盈率的原因所在。
亞馬遜給人的感覺是一家電商公司，這是不對的，亞馬遜股價上漲之所以勢如破竹是因為它強大的飛輪效應。它不當當是一家電商公司，它有充滿想象力的雲計算業務，市佔率遙遙領先其它競爭對手。它所進入的行業都讓該行業其它競爭對手產生恐懼。
除了線上業務亞馬遜還有線下業務，當亞馬遜宣佈收購全食超市時，對沃爾瑪等傳統百貨公司的股價衝擊就可以看出來，其強大的影響力，以及亞馬遜宣佈進軍連鎖藥店行業時，對傳統藥店的股價衝擊可見一斑。
亞馬遜的會員訂閱服務Prime會員已經突破1億人，使客戶更具有黏性。這也是亞馬遜得以驗證的，這塊服務類似於美國的倉儲會員連鎖好市多公司。
亞馬遜的視頻業務不容小覷，今年在金球獎上獲得了幾個有份量的獎項，未來它也有更多的實力挑戰Netflix，亞馬遜還有自己的遊戲直播平臺Twitch，這是最受歡迎的遊戲直播平臺。
亞馬遜的新增長點是它的數字廣告業務，其已經成長為僅次於Google，Facebook之後第三大數字廣告服務商，未來有更大的成長空間，因為它的電商屬性，讓它的廣告服務更精準，更易獲得廣告主的青睞。
亞馬遜在全球更具統治力，這是阿里巴巴所無法做到的，眾所周知，中國的電子商務市場更成熟，成長空間已經接近天花板了，這也是阿里巴巴押注東南亞和印度市場的原因。而全球其它市場的電商普及率沒有中國高，海外市場是未來的增長引擎，亞馬遜在海外更具競爭優勢，亞馬遜多年以前就已經全球化了，在當地耕耘多年，品牌知名度更高。
華爾街一致認為亞馬遜未來不可限量。
穆里尼的小辣椒
截止今天，亞馬遜公司市值8733億美元，阿里巴巴市值4538億美元。亞馬遜市值幾乎是阿里巴巴的兩倍。
一、都是做電商，但亞馬遜其實是類似京東一樣的自營方式。亞馬遜採用的自營方式，買賣所有的程序都需要經過他們的手中，擁有自己的產品倉庫和物流體系。而阿里巴巴則是電商平臺，不參與銷售，只為小企業和品牌製造商提供一個面向消費者的平臺，屬於中介。
馬雲說過，亞馬遜是電子商務公司，而阿里巴巴不是，阿里巴巴是幫助別人成為電商的公司。
二、從資產負債看。阿里的總資產是1.02萬億，亞馬遜的總資產是1.36萬億。亞馬遜公司資產比阿里多了3400億。阿里負債3738億，亞馬遜負債達到9846億，超過阿里總負債2倍多。亞馬遜相比阿里巴巴是家重資產公司。
三、截至2019年6月30日的最近季度財報，阿里淨利潤212.52億，亞馬遜淨利潤440.44億，亞馬遜市值接近阿里巴巴兩倍是應該的。從這個角度阿里、亞馬遜兩家公司的估值水平還是相當的。
四、科技公司增長速度快，市場變化快，阿里巴巴和亞馬遜的財報表現經常會有很大的波動，題目所說阿里巴巴比亞馬遜利潤高就只體現了一次財報的數據。
五、總體上來看，由於亞馬遜在電商、物流、雲計算等領域在美國及西方國家的絕對優勢，華爾街肯定認同亞馬遜多於阿里巴巴，給予亞馬遜估值水平更高。本土資本市場更認可本國企業是應該的，這也是我國發展科創板的原因所在。
消費與觀察
亞馬遜目前的利潤也比阿里高，這是兩種不同的商業模式，估值模式也不同
兩家企業本質都是電商，亞馬遜成立於1994年，是電商的鼻祖，阿里巴巴成立於1999年，屬於“後輩”，他們的業務的廣度也已經早就不止電商領域了，但是本質還是電商。
模式不同
亞馬遜是直營模式，京東的路子就是用的亞馬遜的模式，也一直在資本市場對標亞馬遜。亞馬遜也有有開放平臺，物流除了自建的也有第三方物流。
而阿里巴巴是嚴格做平臺的思維，物流也是和第三方合作，即便後來做了菜鳥物流，也不是傳統意義上的物流，不拿地，不建倉儲，更多的是物流資源的整合，物流信息的優化，達到物流效率的提升。阿里巴巴除了核心的電商業務，又孵化出了金融業務——螞蟻金服、物流業務——菜鳥物流、雲計算業務——阿里雲，但是這些業務都是伴生性業務，就是說都是伴隨阿里巴巴電商業務而誕生的，電商是皮，其他業務是毛，皮之不存毛將焉附，所以阿里巴巴的核心本質仍然是電商。
亞馬遜的核心也是電商，當然現在雲計算發展非常迅速，是未來最具想象力的營收和利潤增長點，2018年三季度雲計算業務收入66.8億美金，營業利潤21億美金；而亞馬遜三季度所有業務的營業利潤是37億美金，可見雲計算貢獻的利潤已經佔據了亞馬遜的60%。
市值
亞馬遜市值8000億美金，阿里巴巴市值4000億美金，是亞馬遜的一半，但是阿里巴巴還有三塊業務並未上市，螞蟻金服估值1500億美金，阿里雲估值700億美金（華爾街分析師給的估值），菜鳥估值200億美金，阿里巴巴未上市資產估值總計2400億美金，阿里巴巴上市及未上市資產估值總計6400億美金，和亞馬遜的差距為1600億美金。
當然兩者的差距不可能這麼簡單的加減計算，估值本就是一件比較複雜的事情，這個方法提供了一個感官上的感性認識，阿里巴巴和亞馬遜有差距，這個差距還需要很久的時間才能彌補。
一家企業的極限是行業的極限，一個行業的極限就是一個國家的極限，這個是我的邏輯，如果說在電商領域還有另一家企業能夠不斷的逼近亞馬遜的話，阿里巴巴是這個企業的可能性更大。兩者非常相似，以電商為核心，但是模式又有差異，都在雲計算領域取得很大的成績，這是兩者對未來趨勢的把握和競爭，對趨勢把握的趨同，未來的兩者的競爭會發生在國際市場。
財務數據的差異
財務數據時間2018年1月1日——2018年9月30日
亞馬遜營收1600億美金，增長36%，淨利潤70億美金，增長483%；
阿里巴巴營收2279億人民幣，增長54%，淨利潤325億人民幣。
所以，亞馬遜以前是利潤比較少，但是現在利潤顯現出來了，已經超過阿里巴巴。
以上數據我採用的是自然年度的財務數據，而阿里巴巴在2018年9月30日已經是2019年的第二個季度了，這個是不同的會計方法帶來的差異，這裡我們用自然年度做比較。
營收的增長，阿里巴巴快於亞馬遜，但是利潤的增長，阿里已經被亞馬遜超過了。
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壹號股權
第一，阿里在中國可以說得到官方的全力支持。在中國，從中央到地方，阿里都是各地爭搶的重要資源，從某種意義上說，阿里巴巴試圖打造中國的一張和美國的亞馬遜抗衡的名片，正是這種帶有官方性質的存在，無論是在影響力和財政號召力，無疑阿里賺取了應該賺和不應該賺的漲價錢。而亞馬遜不過是一家獨立的企業而已。
第二，亞馬遜主要是針對發達國家的消費者，而且亞馬遜的經營更加規範，對假冒偽劣和山寨產品的絕對拒絕，因此對亞馬遜而言，更加規範和嚴格的市場準入，必然會對利潤產生很大的影響和抑制。而廣大發展中國家巨大消費者的關閉，這些利潤都被阿里所佔據。
第三，阿里巴巴的利潤來源多樣性。入住阿里的商戶都知道，只要進入阿里巴巴，除了價格不菲的開戶費，服務費，還有無底洞的的什麼排名費，什麼關鍵詞費，總之名目繁多，有句話說的好，一入阿里深似海，從此金錢似流水。阿里近乎瘋狂，歇斯底里式的對入住者的剝奪，為阿里注入源源不斷的利潤。
第四，對於亞馬遜而言，除了嚴格要求，規範化的管理，對商戶的基本沒有什麼名目繁多收費和剝削，因此，亞馬遜的盈利能力根本不能和阿里巴巴抗衡。
總而言之，不同體制，不同經營方式，決定盈利方式。
生活幫幫人
單從財務角度看
阿里、亞馬遜經營模式的區別
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銳眼財經
市值跟盈利利潤並無固定的對應關係
上市互聯網公司的市值跟直接盈利沒有多大關係，、亞馬遜等電商公司也才剛剛盈利並且很少，但它們的市值卻很高，亞馬遜市值9000多億美元， 而電商行業盈利最好的阿里巴巴4000多億美元。阿里巴巴2018財年營收超過2500億人民幣，淨盈利700億人民幣；亞馬遜2018財年營收超過2000億美金，淨盈利100億美金，二者淨盈利相互對比之下，阿里巴巴淨盈利仍然超過亞馬遜不少 ，但市值卻不到亞馬遜的一半。這個現象並非只出現在亞馬遜和阿里巴巴的身上，很多互聯網科技公司都有這個現象，如中國的百度公司 ，百度2018財年淨利潤為阿里的三分之一多一點，而市值不到阿里巴巴的十分之一。
亞馬遜市值高於阿里巴巴的原因
第一點，這跟股市機制有很大關係 ，很多嘲弄股市的資本巨頭很看好亞馬遜模式，而不看好阿里巴巴模式，這會讓更多的股民紛紛拋棄阿里巴巴或者購買阿里巴巴的會少一些，就會導致亞馬遜股票上升的比阿里巴巴更快。
第二點，兩家公司的業務模式截然不同，亞馬遜與京東都是自營模式，它們會自己購買並銷售商品，還自建物流來配送，如今已做到全品類，全覆蓋，可以說是資產已經很重了 ，成本投入非常的高，這也是它們很難盈利高的原因。而阿里巴巴是採用撮合的模式，自己搭建一個網絡平臺， 建立一些規則，讓廣大商家入駐，然後坐等收租，投入成本非常少。
第三點，未來發展規劃來看，亞馬遜由於業務遍佈全球，整體營收遠超阿里，亞馬遜將更多資金投入研發，如倉庫機器人 ，雲計算（雲計算市場全球第一），人工智能等等。當然阿里巴巴也在迎頭趕上，雲計算市場全球第三，僅次於亞馬遜和微軟，電商行業開始佈局全球，並加大未來科技的研發投入，如成立達摩院等。
亞馬遜與阿里巴巴的江湖一哥之爭，遠未結束！
創客現場
亞馬遜很京東很像，主要做直營業務，為了價格戰競爭毛利潤率很低，而且大量資金都投資在自建物流上，所以雖然市值很高，但是好多業務長期虧損，燒錢搶市場，利潤就一直不高。
再提一下京東就更明顯了，雖然它的銷量跟淘寶差很遠，更不要說跟阿里巴巴整體去比較，但京東的市值是世界五百強排名最高的中國電商企業！
為什麼呢？因為京東重投入，也是自建物流，自營業務，打造實體店，什麼都要自弄，所以市值很高。
而阿里巴巴的特點是合作，自己打造平臺，整合個體商家和快遞公司的資源，銷量都不算在阿里賬上，它自己只是做第三方平臺服務的。
所以看起來，做服務平臺的阿里，肯定比不過自營業務的亞馬遜市值高，但是從收入上來說，阿里卻遠遠高於亞馬遜。
當然更高於虧錢十二年的京東，更何況阿里經營多元化，投資也是四處開花，他的理念更符合互聯網經濟的特點，強調資源整合和分享。
蘋果樹下的沉思
差距大主要是兩家公司投入不同，因為亞馬遜賺的錢大部分都花出去了，而且是那種放長線釣大魚、回報週期很長的投入。比如全球最強的自動化倉儲系統、自營物流、智能音箱，還有貝索斯旗下的商業太空公司藍色起源。
據說，貝索斯拋售的亞馬遜股票，都會把錢投資給藍色起源，當時被美國網友戲稱為“賣書錢”。雖然藍色起源是貝索斯個人名義下的公司，但貝索斯的錢很大一部分還是來自亞馬遜，況且這個公司，16年來沒有任何實戰經驗，全搞秘密研究去了。也就是說16年從未賺過1毛錢，全靠貝索斯的投資撐著，可想而知，研究火箭回收和載人飛行要花多少錢。
阿里巴巴從一開始做電商就是平臺化思維，不需要自採自銷，也不需要建設物流設施，其開銷自然就小。而且自從馬雲的電商做到最強後，他將支付、影視娛樂、快遞業務等等，全都收購的收購、控股的控股，這些可都是離錢最近的消費場景，阿里利潤不高才怪。
再者，亞馬遜是全球研發投入最高的公司之一，毋庸置疑。去年一財年就投入高達161億美元，位列全球第一，阿里似乎前十都進不去。當然，如果你非要說馬雲的達摩院，它是說三年內投資1000億元，但也是現在才剛剛建立。亞馬遜一年的研發費用，換算成人民幣，也已經與阿里三年的投入持平。
這也是為什麼亞馬遜長達近20年不盈利，估值還能高過阿里巴巴的原因。
漢兒盡作胡人語
大家好，我是財經那麼些事。作為一名財經領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。
首先我認為亞馬遜是直營模式，京東的路子就是用的亞馬遜的模式，也一直在資本市場對標亞馬遜。亞馬遜也有有開放平臺，物流除了自建的也有第三方物流。
其次阿里巴巴是嚴格做平臺的思維，物流也是和第三方合作，即便後來做了菜鳥物流，也不是傳統意義上的物流，不拿地，不建倉儲，更多的是物流資源的整合，物流信息的優化，達到物流效率的提升。
最後阿里巴巴除了核心的電商業務，又孵化出了金融業務——螞蟻金服、物流業務——菜鳥物流、雲計算業務——阿里雲，但是這些業務都是伴生性業務，就是說都是伴隨阿里巴巴電商業務而誕生的，電商是皮，其他業務是毛，皮之不存毛將焉附，所以阿里巴巴的核心本質仍然是電商。
以上就是我的觀點，希望可以對你有所幫助，同時也希望大家關注我的頭條號，我會定期的發表一些和財經相關的文章，謝謝！
