2020年全年1:9分成，海外開發者可獲得90%的收入。
這是華為最新公佈的HUAWEI Ads分成政策，可見建設鴻蒙和HMS生態的決心。
“硬抗”谷歌，海外開發者的“福利”來了
從“HUAWEI Ads流量變現服務”的分成政策看，華為不僅在今年提升了海外開發者的分成比例，除2020年按照1:9分成外，還決定2021年全年按2:8分成，後續則按當前行業普遍規則，也就是將70%的收入分給開發者。
據瞭解，HUAWEI Ads是華為為開發者提供的App流量變現服務，依託公司的平臺與數據能力，開發者可以通過該服務為自己的App獲取用戶，並向他們推送廣告內容，從中獲得廣告收益。
華為方面稱，“這一分成政策旨在促進聯運生態建設，吸引開發者開展聯運合作。”具體到每年的分成規則，華為將開發工作分為了三個部分：
教育類軟件方面，2020年開發者將獲得100%的應用收入，明年獲得9成，‘優惠政策’結束後獲得8成”；
遊戲類軟件方面，“優惠政策”實行前兩年，開發者按1.5:8.5比例享受分成，此後則按3:7的標準模式獲得收入；
其他應用軟件方面，包括媒體和娛樂、工具、通信、書籍、攝影、餐飲、導航等，和教育類一樣，華為在第一年同樣不參與分成，開發者將獲得100%的收入，第二年則按1.5:8.5比例享受分成，此後回到3:7的標準模式。
與此同時，華為方面還強調，有意向參與開發的海外開發者必須在今年6月30日之前簽訂協議，才可享受這一“優惠政策”。
更值得一提的是，華為方面還承諾，將為所有參與計劃的開發者提供端到端的技術支持，最快3個工作日就可能完成對接。
不難看出，在與谷歌合作出現“變數”的情況下，華為此舉是為了調動開發者們的積極性，加快建設鴻蒙和HMS生態，降低產品及海外用戶對Android的依賴性，而這也是該公司今年的戰略重點之一。
華為為什麼要這麼做？
可以看到，自去年穀歌停止了對華為的GMS服務的授權後，建設鴻蒙和HMS生態便成為了後者業務發展過程中的重心。
短短一年不到的時間，華為在鴻蒙和HMS生態建設方面動作頻頻，如特意新設“HMS全球生態發展部”這個二級部門外，在上個月舉行的“華為終端產品與戰略的線上發佈會”上，華為消費者業務CEO餘承東還曾表示，“為進一步推動華為HMS服務在海外市場的發展，華為將投入10億美元，通過耀星計劃幫助開發者做進一步開發。”
而在今年才推出的HMS Core 4.0方面，僅HMS Capabilities就集成了華為“1+8+N”的軟硬件能力並對外開放，比如HUAWEI HiAI、AR引擎、相機等能力。華為對此的評價是，“HMS Core 4.0 版本上線，是華為構建 HMS 全球生態的重要里程碑，將進一步助力全球開發者高效開發、快速增長、商業成功。”
這些舉措的效果是明顯的，僅到今年2月，華為AppGallyery（華為應用商店）月活已超過4億，約有5.5萬個APP上架，僅次於谷歌Play商店、蘋果iOS。而除本地應用商店外，華為還推出了Quick Apps快應用（無需安裝APP，類似網頁端應用形式）。
可以說，在當前全球移動操作系統及相關服務被谷歌、蘋果“瓜分”的當下，華為是想要憑鴻蒙系統和HSM服務拼得一席之地。
但“突圍”並非能一蹴而就，僅就當前情況看，谷歌和蘋果早在2008年就推出了各自的應用商店，經年積累下獨立開發者數已破百萬，僅手機用戶就達數十億。
與此同時，谷歌和蘋果在給開發者福利方面一直很“大方”，基本都是按照3:7的分成模式，為開發者們帶去了可觀的收入，黏性極高。
實際上，HUAWEI Ads在國內已上線3年，期間積累了一定的國際品牌和相關廣告客戶，但和谷歌、蘋果相比，基礎還是薄弱了一些，尤其是海外平臺今年1月15日才正式推出，所以對華為來說，給開發者更多福利成為了“突圍”的關鍵，而這也已成為華為的戰略核心。
目前我們雖尚不得知華為這一“優惠政策”推出後能給HMS服務帶來怎樣的，但不難推測，如此大力度的優惠政策、推廣和宣傳，以及華為手機全球銷量持續增長的情況下，HMS上的開發者和用戶將越來越多。
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