當地時間3月6日，美國聯邦航空管理局(FAA)對波音公司開出了1970萬的罰單，原因是波音737NG和737max的近800架飛機在傳感器方面違反了監管規定。
聯邦航空局在一份聲明中說，2015年1月至2019年4月，波音在791架客機上安裝英國羅克韋爾-柯林斯公司的平視導航系統，這一系統所包含傳感器沒有經過聯邦航空局兼容測試及審批，涉及618架737NG系列客機和173架737MAX系列客機。
波音有30天時間就處罰決定作出回應。波音公司表示，FAA的調查結果不涉及安全問題，實體部件沒有問題，罰款只涉及文件程序錯誤，並表示已經配合FAA的調查。
羅克韋爾-柯林斯公司6日沒有回應聯邦航空局聲明。
同日，美國國會眾議院下屬委員會發布報告，指認波音737 MAX系列客機設計失敗，聯邦航空局(FAA)對這型客機的認證審核嚴重不足。
眾議院運輸和基礎設施委員會調查737 MAX兩起空難近一年，最終發佈13頁的初步調查報告。報告認定737 MAX技術設計失敗，對監管者和客戶缺乏透明度，且“試圖模糊客機運行信息”，公司有“隱瞞風氣”。聯邦航空局和波音無視“多次警示和清晰的數據指示”，在第一起空難後依然認定737 MAX適合繼續飛行，是拿公眾安全賭博。
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