芒市一絕
作為紮根物流行業12年的從業者，你所提及的這個問題感同身受。分享幾點我的看法吧，希望對你有所幫助！
01 市場供給方面
1.1叉車技能培訓效率提升
在十年前，叉車司機的技能培訓，大部分都是師傅帶徒弟的形式，市場上並沒有太多的叉車技能培訓機構，所以叉車的培訓往往是在企業裡做的，培訓過程主要靠經驗。
隨著市場需求的不斷增加，有一些機構專門對於叉車技能培訓做了些研究。將叉車操作的動作進行拆解，做成標準化的培訓模塊，使培訓更加系統化。
1.2叉車培訓學校增多
叉車司機的使用單位，精力有限，而且培訓這塊也不專業。一些機構就看到了叉車培訓市場上的商機，面向整個市場進行招生，通過考試的人會頒發特種設備操作證。
現在有好多大專院校，物流專業的老師為了使學生在就業時有更好的選擇，通常會要求學生在校期間多考一些證。駕駛叉車的特種設備操作證，學起來比較簡單，而且又不燒腦，成了更多學生的選擇。
02 市場需求方面
2.1部分製造業外遷
這幾年國內的人工成本，持續在增加，叉車司機崗位也不例外。一些外資的製造型企業原本是把中國當成世界製造工廠。
受到全球大環境的影響，加上市場競爭的壓力，不得不在成本控制方面下功夫。有的企業就會把工廠遷移至東南亞的國家，因為那邊的人力成本低。
2.2自動化倉庫出現
這幾年自動化技術逐漸成熟，一部分的生產以及貿易型的企業，就藉助這次技術升級，對原有的倉庫設施改造。當然，也有一部分在新建倉庫時直接就建成了自動化倉庫。
自動化倉庫，幾乎是不需要大量的叉車司機的，原有的貨物轉移工作，主要靠自動化技術即可實現。
03 存量的叉車司機何去何從？
綜上2個方面，當市場的供應大於了需求，叉車司機崗位就不像以前那樣值錢了，也就有了你在問題中提及的"叉車司機不太吃香了"的感覺。
那現有的叉車司機人員該怎麼辦呢？
3.1學習更深層次的操作技能
如果你還是比較喜歡操作機械，可以去學習一些自動化的技術。自動化是趨勢，那麼，跟自動化相關的操作崗位勢必就要比叉車司機吃香。
3.2往叉車司機周邊崗位遷移
平時在日常工作過程中，可以去了解一下週邊崗位，學習這些崗位的技能。比如倉庫管理員、設備維修人員、系統操作崗位等，多一項技能，在未來就能多一個選擇。
我是一個物流人，專注於物流和職場，有專業、有溫度、有能量。
關注@物流者說，希望在成長的路上，能助你一臂之力！
如果覺得這個回答不錯，幫我點個贊吧！
物流者說，實戰物流人的聚集地。關注我們，一起成長！
物流者說
現在普遍的工地工作不管哪一方面都很難做 主要還是選擇政府部門的工地 還能勉強做的下去
