常路明
疫情過後，應該快遞行業缺人。因為在疫情期間，大家大多都在網絡購物，快遞增加，那麼快遞人多也會隨著增加。
粉粉時樂
本人96年沒太多社會經驗，目前就我瞭解到的覺得最缺人的是醫生和護士吧，還有快遞員，餐飲也會因一直沒有開業突然開業生意會變好然後缺人，其他行業應該不會缺人，而且現在都有很多人處於待業。等疫情過去都會趕緊出來找工作維持生計
沫沫莫莫莫沫沫
目前已經處於抗擊疫情最關鍵的階段，很多人在關心災後重建的問題，那麼，首當其衝地就是要考慮那時候哪些行業最缺人呢？
實際上，從這次疫情的角度分析，影響最大的將是勞動力密集型行業，有三大行業影響最大，主要有：
第三大影響最大的行業是勞動密集型的生產企業，勞動力的短缺將成為特別嚴重的問題
勞動密集型生產企業對我國的國民經濟起到至關重要的作用，而如今疫情發生在春節前後，很多產業工作都滯留在當地，如果生產恢復以後，難以短時間內將眾多的勞動工人招來入職，從而可能因為工人短缺而難以全部復工。
研調機構Gartner針對近期爆發疫情指出，在疫情影響下，我國交通與物流限制將衝擊全球供應鏈，而肺炎疫情不確定性將使工廠勞動力下降至少20%。
第二大勞動力短缺的行業是物流和運輸業，特別是勞動力短缺將成為重要的制約因素
要恢復生產和經常正常的秩序，物流和運輸是非常重要的環節，保障人員的及時到位、原材料的及時到位、成品和半成品及時運輸、市場及時獲得商品銷售都非常重要。
但是，由於受疫情的影響，無論是勞動力還是原材料都處於割據狀態，突然解除外出限制，會造成曾經嚴格控制交通樞紐所帶來的物流問題，白領和藍領工作者因各種原因可能無法到位工作，原材料和半成品難以及時流通到位，因此，物流和運輸行業將面臨巨大的壓力，而運輸和物流行業也將面臨人員難以及時到位的情況。
雖然從長期來看，像是與智能製造、彈性製造等相關的機器人、自動化設備、工業軟件、智能系統等的需求則將受惠，但遠水解除不了近渴，短期內難以解決人力短缺的現實。
第一大是勞動力短缺的行業將是餐飲業，從而可能影響最大
餐飲業是勞動力最密集的行業之一，據前瞻產業研究院發佈的《餐飲行業發展前景與投資預測分析報告》數據顯示，2016年餐飲行業從業人數達1846.0萬人，數量龐大的中小商家在餐飲行業中佔據主導地位。
在這次疫情抗擊過程中，餐飲業大部分處於停業或者半停業的狀態，即使營業的餐館就餐的人數也很少，2月5日，北京市市場監管局副局長陳言楷介紹說，目前全市餐飲企業共有87000多戶，其中還在營業的餐飲單位有11500多家，佔全市餐飲經營門店的13%左右。給絕大部分處於停業、待業狀態。
由於餐飲業的人員本來就是流動性大但又有一定的專業性的人員，收入並不高，如果恢復正常的經濟秩序以後，大量的餐飲業集中開業，對勞動力的需求瞬間爆發，勞動力的短缺將不可避免。
實際上，很多行業都會面臨勞動力短缺，因為勞動者從原來的所在地向從四面八方向用工單位集結，但是在疫情期間已經破壞了正常的勞動性流動秩序，要想重新集結還有一個過程，這才是勞動力短缺最重要的因素，上面三個行業只不過是整體勞動力短缺的一個縮影，如何合理地調動和調整勞動力格局才是我們必須解決的問題。
財經文化評論
小編認為，疫情過後以下行業的就業渠道比較寬：
1.旅遊業（自然景觀和人文景觀的服務人員）
2.汽車租賃行業（自駕遊服務人員）；
3.修車行業；
4.電商和美團外賣、快遞等上門服務人員；
5.網絡培訓機構；
6.醫療機構（肯定會加強此次疫情中發現的各類短板問題例如，醫院門診醫護人員、醫療設備維護人員、防疫工作人員等等）
7.生鮮農產品批發市場服務人員；
8.警察、保安、交警等執法人員；
9.駕校服務人員；
10.網信辦各類工作人員；
11.野生動物保護者和環衛工人；
12.工商局和市場監管部門；
13.老幹部活動中心服務人員；
14.養生保健行業服務人員；
15.飛機場、火車站、汽車站、碼頭等交通運輸部門的工作人員；
16.港口、海關、邊境檢查、出入境管理等行業的工作人員；
17.消毒液生產廠家和口罩生產廠家等等。
雪域一號
目前已經處於抗擊疫情最關鍵的階段，很多人在關心災後重建的問題，那麼，首當其衝地就是要考慮那時候哪些行業最缺人呢？
實際上，從這次疫情的角度分析，影響最大的將是勞動力密集型行業，有三大行業影響最大，主要有：
第三大影響最大的行業是勞動密集型的生產企業，勞動力的短缺將成為特別嚴重的問題
勞動密集型生產企業對我國的國民經濟起到至關重要的作用，而如今疫情發生在春節前後，很多產業工作都滯留在當地，如果生產恢復以後，難以短時間內將眾多的勞動工人招來入職，從而可能因為工人短缺而難以全部復工。
研調機構Gartner針對近期爆發疫情指出，在疫情影響下，我國交通與物流限制將衝擊全球供應鏈，而肺炎疫情不確定性將使工廠勞動力下降至少20%。
第二大勞動力短缺的行業是物流和運輸業，特別是勞動力短缺將成為重要的制約因素
要恢復生產和經常正常的秩序，物流和運輸是非常重要的環節，保障人員的及時到位、原材料的及時到位、成品和半成品及時運輸、市場及時獲得商品銷售都非常重要。
但是，由於受疫情的影響，無論是勞動力還是原材料都處於割據狀態，突然解除外出限制，會造成曾經嚴格控制交通樞紐所帶來的物流問題，白領和藍領工作者因各種原因可能無法到位工作，原材料和半成品難以及時流通到位，因此，物流和運輸行業將面臨巨大的壓力，而運輸和物流行業也將面臨人員難以及時到位的情況。
雖然從長期來看，像是與智能製造、彈性製造等相關的機器人、自動化設備、工業軟件、智能系統等的需求則將受惠，但遠水解除不了近渴，短期內難以解決人力短缺的現實。
第一大是勞動力短缺的行業將是餐飲業，從而可能影響最大
餐飲業是勞動力最密集的行業之一，據前瞻產業研究院發佈的《
餐飲行業發展前景與投資預測分析報告
》數據顯示，2016年餐飲行業從業人數達1846.0萬人，數量龐大的中小商家在餐飲行業中佔據主導地位。
在這次疫情抗擊過程中，餐飲業大部分處於停業或者半停業的狀態，即使營業的餐館就餐的人數也很少，2月5日，北京市市場監管局副局長陳言楷介紹說，目前全市餐飲企業共有87000多戶，其中還在營業的餐飲單位有11500多家，佔全市餐飲經營門店的13%左右。給絕大部分處於停業、待業狀態。
由於餐飲業的人員本來就是流動性大但又有一定的專業性的人員，收入並不高，如果恢復正常的經濟秩序以後，大量的餐飲業集中開業，對勞動力的需求瞬間爆發，勞動力的短缺將不可避免。
胡鹹魚在希臘
這次的疫情對國家，對整個社會的影響都是巨大的，通過這次的疫情會使很多人對世界的認知產生改變，甚至是人生觀、價值觀都會發生改變，要說疫情過後，什麼行業最缺人，我認為主要集中在以下幾個方面：
1、餐飲行業：這次疫情影響最大的行業莫過於餐飲行業了，我們都知道物極必反這個道理，從事餐飲行業的人，在這次疫情過程中，有的被裁員，有的因為公司倒閉下崗，很多人可能會因此改行，找一個穩定的職業，很多人不願意從事餐飲行業，所以疫情過後最缺人的就是餐飲行業。
2、公共衛生行業：通過這次的疫情，無論從國家層面還是到地方政府，都會更加重視公共環境衛生方面的投入，人才培養、公共配套、環境管理各個環節都需要大量的人才。
3、醫療行業：通過這次疫情，國家會加大醫療方面的投入，從科研環境到醫療設施設備的投入等等方面都缺少大量人才。
大寶今天說事
1、線上視頻
本身5G的普及，短視頻和直播就被認定為風口，此次疫情讓太多人留在家中，無聊就刷刷抖音玩玩快手，視頻平臺的日活躍量將達新高。有許多商家想通過短視頻進行營銷。
2、 衛生醫療行業
口罩、消毒水以及其他各種醫療器材和藥品的需求暴增，將會讓政府和民眾意識到，這些低頻日用品的重要性，相關行業都會進一步發展，即便疫情結束，因為人們衛生意識的增強，這些行業也將維持比較長期的利好。
3、 母嬰行業
疫情及疫情結束的這段時間，兩性關係將更加頻繁，造成的情況就是2020年年底新生兒的出生頻率高於往常，這一趨勢下，奶粉和尿不溼等母嬰用品銷售將步入新的臺階。
4、 大健康行業
健康͏養͏生保健行業不用說，一直以來都是朝陽行業，經歷過這次疫情，人們知道免疫力才是最好的病毒屏障，所有人對自身健康將會有更高要求。
5、 知識付費
每當經濟下行時，失業率也會跟著提升，賺錢效應的缺失會讓每個人產生焦慮感，節儉過日子。但是聰明的人會嘗試通過不斷學習來改變。在沉默期補充能量做準備，在爆發期積極進取，線上教育就是提升自己的一個渠道，相比線下報班，線上教育的費用往往更少，而且沒有時間和地點的限制，可以更加靈活地學習，而且經過這次疫情影響，人們更能接受線上教育的模式，並促進行業發展。
你好寶欠
目前已經處於抗擊疫情最關鍵的階段，很多人在關心災後重建的問題，那麼，首當其衝地就是要考慮那時候哪些行業最缺人呢？
實際上，從這次疫情的角度分析，影響最大的將是勞動力密集型行業，有三大行業影響最大，主要有：
第三大影響最大的行業是勞動密集型的生產企業，勞動力的短缺將成為特別嚴重的問題
勞動密集型生產企業對我國的國民經濟起到至關重要的作用，而如今疫情發生在春節前後，很多產業工作都滯留在當地，如果生產恢復以後，難以短時間內將眾多的勞動工人招來入職，從而可能因為工人短缺而難以全部復工。
研調機構Gartner針對近期爆發疫情指出，在疫情影響下，我國交通與物流限制將衝擊全球供應鏈，而肺炎疫情不確定性將使工廠勞動力下降至少20%。
第二大勞動力短缺的行業是物流和運輸業，特別是勞動力短缺將成為重要的制約因素
要恢復生產和經常正常的秩序，物流和運輸是非常重要的環節，保障人員的及時到位、原材料的及時到位、成品和半成品及時運輸、市場及時獲得商品銷售都非常重要。
但是，由於受疫情的影響，無論是勞動力還是原材料都處於割據狀態，突然解除外出限制，會造成曾經嚴格控制交通樞紐所帶來的物流問題，白領和藍領工作者因各種原因可能無法到位工作，原材料和半成品難以及時流通到位，因此，物流和運輸行業將面臨巨大的壓力，而運輸和物流行業也將面臨人員難以及時到位的情況。
雖然從長期來看，像是與智能製造、彈性製造等相關的機器人、自動化設備、工業軟件、智能系統等的需求則將受惠，但遠水解除不了近渴，短期內難以解決人力短缺的現實。
第一大是勞動力短缺的行業將是餐飲業，從而可能影響最大
餐飲業是勞動力最密集的行業之一，據前瞻產業研究院發佈的《餐飲行業發展前景與投資預測分析報告》數據顯示，2016年餐飲行業從業人數達1846.0萬人，數量龐大的中小商家在餐飲行業中佔據主導地位。
在這次疫情抗擊過程中，餐飲業大部分處於停業或者半停業的狀態，即使營業的餐館就餐的人數也很少，2月5日，北京市市場監管局副局長陳言楷介紹說，目前全市餐飲企業共有87000多戶，其中還在營業的餐飲單位有11500多家，佔全市餐飲經營門店的13%左右。給絕大部分處於停業、待業狀態。
由於餐飲業的人員本來就是流動性大但又有一定的專業性的人員，收入並不高，如果恢復正常的經濟秩序以後，大量的餐飲業集中開業，對勞動力的需求瞬間爆發，勞動力的短缺將不可避免。
實際上，很多行業都會面臨勞動力短缺，因為勞動者從原來的所在地向從四面八方向用工單位集結，但是在疫情期間已經破壞了正常的勞動性流動秩序，要想重新集結還有一個過程，這才是勞動力短缺最重要的因素，上面三個行業只不過是整體勞動力短缺的一個縮影，如何合理地調動和調整勞動力格局才是我們必須解決的問題。
星河剪輯
隨著“抗疫”的穩定，各行各業復工在即，我認為這幾個行業會出現人員短缺的問題。
1、醫療行業
此次疫情使人們對健康意識進一步提高，疫情過後，國家勢必會對醫療行業提出更高的要求，由於都是專業性人才，不能一蹴而就，所以會出現人員短缺。
2、旅遊服務行業
當你問別人：疫情過後最想做的是什麼？大部分人回答應該都是放飛自我。疫情過後，臨近五一，憋了幾個月的人都會出去走走。所以旅遊服務業的壓力會直線上升，出現人員短缺。
3、建築行業
建築行業有著嚴格的工期要求，此次疫情已經耽誤了大量工期，加之大量底層工人還未返回或不準備返回，而願意從事這一行業的人員又較少，所以可能會出現人員短缺。
疫情終會過去，我們應不忘初心，砥礪前行。
小老弟不孬
