對於諧音的運用，國人實在太喜歡了！不管是發紅包還是挑選號牌，都喜歡帶“8”或者帶“9”的數字，888發發發，999久久久......
而這是基於此，不少自主車企也開始日常“迷信”，往往會在自家旗艦車型名字中加一個“9”，以表達其“九五至尊”的身份。雖然同“9”同旗艦，但是不知道大家發現沒有，有些車型可以賣到100多萬，有些只能賣10萬，這中間的差距都可以買一輛寶馬7繫了！
北京BJ90
售價：98.80-128.80萬元
北京越野算得上承載著國人的越野夢，旗下BJ40作為主力車型，在現在的越野圈也是常見的入門級玩具。而除了這款北京越野的主力外，定價100多萬的BJ90則因為“高價”成為了圈裡圈外人關注的重點。
為啥一款自主SUV敢賣100多萬？難道北汽這是飄了？先從其底子說起，BJ90基於奔馳GL級底盤打造而來，不過奔馳並沒有把最新的GLS技術給北汽，而是將上一代的奔馳GLS技術平臺給北汽。對於整個自主品牌來說，這套技術依然是十分不錯的。
除此之外，BJ90的發動機、變速箱與奔馳GLS也是一模一樣的，三大件來源奔馳，將其看做是“國產GLS”也絲毫不為過。可能有些人會疑惑，這麼貴能賣得出去嗎？不用擔心，BJ90造出來主要是為了拔升品牌高度，至於能不能賣出去，那都不重要。
紅旗H9
預售：35-50萬元
相比北京BJ90，前不久正式亮相的紅旗H9明顯就要“親民”許多。原本以為新車價格至少在50-70萬之間，這樣才能對得起“國產勞斯萊斯”的稱號，但是最終3.0T版車型35-50萬元的預售價讓眾多網友紛紛表示：“實在太香！”看來，紅旗這是真的要慢慢“飛入尋常百姓家”了呀。
直瀑式進氣格柵、雙色車身、溜背式設計、天安門造型的車尾.....將C+級車型的豪華大氣展現的一覽無餘。大量木紋、皮革以及鍍鉻材質，為其內飾增添了不少的質感；同時大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，搭配上12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡，科技感十足，絲毫不輸同級奔馳車型。
動力方面，紅旗H9提供2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓可選，最大功率分別為252馬力和272馬力，峰值扭矩分別為380牛·米和400牛·米。再加上縱置發動機的後驅底盤、空氣懸架系統，豪華屬性展露無疑。
哈弗H9
售價：20.98-27.28萬元
作為哈弗系列的旗艦車型，哈弗H9的到來在拔高品牌高度之餘，也為國內預算有限的消費者帶來一款性價比頗高的硬派越野SUV，實現了壓抑在他們心中的越野夢。
硬朗的車身外觀、2800mm的軸距、非承載式車身、最大功率224馬力的2.0T發動機、全系標配的中央差速鎖，再加上可選裝的前橋+後橋差速鎖，“三把鎖”加持讓哈弗H9的脫困性大大增強。
當然，除了這些越野性配置以外，像真皮方向盤、9英寸中控液晶屏、車聯網、電動座椅、腰部支撐等舒適便捷性配置一應俱全，給駕駛者帶來一個舒適的駕乘體驗，同時也給他們的越野愛好一份穩妥和安心。
捷途X95
售價：9.99-15.29萬元
同樣都是家族旗艦，當你看到捷途X95的價格時，你會發現和BJ90的差距實在太大。作為捷途家族旗艦SUV，捷途X95卻以不到10萬元的入門價格入市，堪稱“價格屠夫”。之所以新車定價如此之低，或許這是和其“親民”路線有關。
雖然價格低，但是旗艦車型該有的東西捷途X95一樣不少。2855mm的軸距，遠超同級的漢蘭達；雙12.3英寸大屏+9.7英寸觸摸式空調屏的“三屏”組合，媲美奔馳、奧迪等內飾大屏組合；大面積軟性材質包裹，觸感、質感足以媲美豪車；再加上自主同級最強1.6T加持，綜合產品力槓槓滴！
《車壹圈》觀點：車名帶了“9”，尊貴身上有！雖然旗艦車型名字聽起來比較高大上，在自家車型譜中身份也比較尊貴，但是這並不意味著其市場表現就一定很好。還是那句話，旗艦車型造出來主要是為了拔升品牌高度，至於能不能賣出去，那都不重要。
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關鍵字: 長城哈弗 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV
