有人看了題目就會說我拿了廠家的錢了，看看我的粉絲量就知道這不僅是汙衊，而且是智商欠費的標誌。
來，我們講道理。
1、一個日益發達的國家，一定要有自己的豪華汽車品牌（超豪華品牌離百姓太遠，不達討論之列）。比如美國有凱迪拉克和林肯，英國有捷豹和路虎，德國有寶馬、奔馳和奧迪，日本有雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪……
中國也必須有，而且只能是紅旗。
國產的標誌
2、豪華汽車品牌需要有自己的品牌故事和一定的歷史積澱，需要中國百姓的認可，不是自詡“豪華”或內飾有高檔感就可以實現的。而這一切，絕非短時間就可以做到。在所有的國產汽車品牌中，除了有60年曆史積累的紅旗，還有哪個品牌可以讓老百姓承認其豪華的身份和地位呢？
對，只有紅旗。
歷史悠久
3、國家對於紅旗品牌的建設與支持是不遺餘力的。
為了完成芯片自主替代，國家投入了8000億到1.2萬億；為了實現新能源汽車彎道超車，投入了10000億；為了復興紅旗品牌，投入了一萬億——除了錢，還有幾乎一切用錢買不到的資源。“不遺餘力”，對，毫不誇張。而這，是紅旗品牌發展的底氣與後勁。你不相信紅旗，總該相信國家吧？
國家形象
4、紅旗擁有最強的技術積累。
不信？那我問你：除了紅旗，還有哪個國產品牌有6.0、4.0T、3.0T和2.0T的高低功率發動機？哪個品牌擁有像紅旗CA770這樣千萬級別的車型，或者像L5這樣的百萬級的車型，或者像S9這樣的超跑級的車型？
另外，紅旗還是中國品牌中唯一具備縱置、後驅E級車和C級車平臺正向研發能力的品牌。其他所有車企都不具備這個能力。紅旗也具備獨立自主的變速箱研發能力，最新的紅旗H7將搭載一汽自主研發的DCT400變速箱。這些技術與國內車企相比，完全是獨一份的存在，其他車企不要說比較了，根本沒有類似競品。
發動機
什麼是豪華？外形和內飾都是浮雲，技術才是核心。
5、做大紅旗有強烈的政治意義。
對於中國經濟而言，國企才是真正的脊樑。事實上目前中國產業界，在核高基領域，除華為阿里以外，最頂尖的技術基本上都是國企央企搞出來的。航空航天、航母J20、核彈導彈是不是都是央企搞得？世界第一的高鐵、世界第一的高壓輸電技術核電站也是央企搞的。
紅旗復興戰略，無論從產業經濟、消費升級、品牌升級角度都有可以與芯片比肩的重要經濟意義。並且在為國企央企正名、強化國人愛國愛黨情懷上有強烈的政治意義。為了實現如此重大的意義，國家為了復興紅旗已經投入了無邊資源。且紅旗本身具備得天獨厚條件。天時地利人和齊備，這既是強有力的國家意志，也是國家發展水平的現實選擇。
戰略意義
所以，紅旗品牌的銷量雖然現在並不高，但無論從國家層面、技術層面還是未來發展的層面來看，買紅旗品牌的汽車，就和使用華為的手機和系統一樣，既是理智之舉，也是自信的選擇。
（注：本文參考了知乎大神“悟空孫”的文章，原文鏈接見這裡https://www.zhihu.com/question/366361877/answer/1027599532
）
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