【有車以後 對比】豐田亞洲龍可以算得上2019年最火的中型車之一了，尤其是雙擎版本，自上市起一直供不應求，市場價格堅挺。而在去年9月底，亞洲龍2.0L車型上市，19.98萬起的售價進一步拉低了車系的價格區間。相信有不少消費者在看亞洲龍時一定會關注價格大面積重疊的凱美瑞，那麼這“一南一北”生產的兩款豐田車該如何選擇呢？今天編輯就拿這兩款車來做一番對比，為大家解決疑惑。
基本參數
外觀
亞洲龍最引人矚目的設計當屬它的“大嘴”了，前格柵幾乎佔據整個前臉，看上去霸氣十足。車尾則採用當下流行的貫穿式尾燈設計，AVALON車型標識鑲嵌在尾燈上，美式風格濃郁。
凱美瑞的設計雖沒有亞洲龍那般誇張，但是與前代車型相比還是要激進不少。值得一提的是，這一代凱美瑞除普通版外還提供運動版車型，兩種版本風格各異，能夠照顧到更多的消費者。
內飾
進入車內，亞洲龍的中控臺採用對稱式佈局，中控大屏以及空調控制面板彷彿懸浮在中控臺上，看上去設計感十足。
凱美瑞則採用非對稱式中控臺佈局，各種不規則線條的碰撞帶來了十足的新鮮感。而在做工用料方面，兩款車的中控臺都大量採用軟性材質包裹，無論是看上去還是摸上去都有著不錯的質感。
空間
通過對比兩車參數，亞洲龍的車身長度以及軸距佔據一定優勢，但車身高度不及凱美瑞。結合實測來看，亞洲龍的後排腿部空間達到930mm，而凱美瑞的後排腿部空間只有890mm，相比之下亞洲龍更加出色。至於後排頭部空間，亞洲龍實測只有890mm，凱美瑞為910mm，實際體驗下來亞洲龍的後排頭頂確實稍微有些侷促，消費者需要留意。
配置
本次對比選取的兩款車售價同為19.98萬元，首先需要肯定的是，出自TNGA架構的新車對於安全配置的使用都毫不吝嗇，即便像10萬元級的卡羅拉和雷凌都標配8氣囊，在同級別車型中優勢明顯。其次通過對比不難發現，即便是入門版本的亞洲龍，其配置表現也可圈可點，無須擔心丐版配置寒酸的情況發生。
動力
亞洲龍和凱美瑞都有2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力組合可選，本次對比選取的均為2.0L+CVT的動力組合。實際體驗下來，這套動力系統的動力輸出偏向平順，即便推動車長接近5m的亞洲龍，也無需擔心動力不足的情況。只是受限於排量，2.0L發動機中後段的加速能力不及2.5L以及混動版本，但對於日常城市走走停停的路況來說完全夠用。另外，亞洲龍可享受4年/10萬公里免費保養政策，可為用戶後期用車節約不少成本。
底盤
在過去，豐田車的底盤留給人的印象往往是舒適但不夠紮實，然而TNGA架構的到來使得豐田新車的底盤品質大幅提升。結合實際體驗來看，亞洲龍和凱美瑞的底盤調校都偏向舒適，對於路面大小顛簸的處理足夠乾脆利落。而在高速過彎時，車輛不會出現大幅側傾，懸掛支撐到位。可以說，這一代豐田終於能和操控“沾邊”了。
總結
一輛是家族旗艦，一輛是中流砥柱，通過對比不難發現亞洲龍和凱美瑞的表現都足夠出色。那麼這兩款車究竟該怎麼選呢？如果你喜歡偏運動的外觀，同時對於空間有更高的要求，那麼就選入門版本的亞洲龍；如果你喜歡豐富的配置，更注重性價比，那麼凱美瑞也是不錯的選擇。
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