汽車已經成為人人離不開的工具，而且這次疫情讓本來沒有買車打算的消費者也想買車了，公交停了，火車停了那怎麼辦？只能開私家車，跟80年代相比較，現在的汽車圈百車齊放，消費者想買什麼車就可以買到什麼車，國產車，合資車，價格便宜的，價格昂貴的，只要消費者願意都可以輕而易舉的囊入手中。
在汽車廠商推出的車型裡，B級車的熱度長盛不衰，它們有著豪車的檔次但又不失性價比，非常適合一些成功人士用來提高面子，今天跟大家介紹一款本田雅閣。
本田雅閣被消費者當作換代最成功的B級車，不過小編覺得雅閣的成功是它的確有實力，因為雅閣並沒有在一個非常好的時機上市，機油門的爆發連累了本田雅閣，但是好在最終用實力證明了自己，在2019年一共賣出22.34萬。
非常喜歡本田雅閣的顏值，沒有特別的誇張但是又很好的迎合了時代發展，細節方面有著很高的展現，融入了很多當下主流的設計元素，氣質很年輕，除了外觀突出，整款車身的架構也堅硬無比，大量高強度材質讓本田雅閣的耐撞性在碰撞測試裡獲得了高分，感覺大眾帕薩特在它面前一點都沒有可比性。
本田雅閣的車身尺寸，長度是4893毫米，寬是1862毫米，高是1449毫米，軸距是2830毫米，空間完全足夠使用，座椅調校的很舒適，坐上去感覺很柔軟，讓車主的身心可以徹底放鬆下來。
內飾部分，本田雅閣的用料和配置都很講究，造型一看就是高端車的既視感，立體式中控屏，空調出風口看起來就很順眼，對稱式設計方便車主用車，方向盤被皮質包裹，調教沒有任何虛位，指哪打哪，其它基本配置也包羅萬象，能大大滿足消費者的口味。
動力方面，本田雅閣搭載了1.5T和2.0L插混版本，與之相匹配的是CVT無級變速和E-CVT無級變速箱，其中1.5T經過高低功率調校，馬力能分別達到177和194匹，但是混動版本的油耗是最便宜的，百公里才低至4.2L，滿缸油的情況下能跑個1000公里。綜上所述，本田雅閣是一款有顏，有內涵，有實力的B級車，人家不只有實力，也能帶給消費者十分的安全感。
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