國產發動機與日本還有多大差距？老司機：這就像是哈弗和豐田！
最近這幾年我國的國產汽車發展是非常快的，在市場上的表現也是非常受消費者歡迎的，而且在核心技術上也是有很大的進步，但是國產發動機與日本還有多大差距呢？老司機：這就是像是哈弗和豐田！
我國汽車行業起步是比較晚的，再加上過去我國的工業基礎也是比較薄弱的，所以國產汽車在核心技術方面過去的時候也是比較落後的，尤其是發動機，基本上使用的都是外國品牌，但是隨著現在近幾年的發展，國產廠商們在核心技術方面也是有了比較大的進步，尤其是發動機，不少廠商都推出了自己的發動機，像長安的藍鯨系列還有奇瑞的ACTECO發動機等等，這些在市場上的表現也是可圈可點的，但是就目前情況來說，國產發動機和日本的發動機差距還有多大呢？
日本雖然是二戰的戰敗國，但是本身工業基礎還是比較厲害的，而且汽車廠商也都是世界上頂尖的，像豐田、日產、本田等，而在發動機技術上日本廠商也是走在世界前列的，就像現在非常火的渦輪增壓發動機，豐田在上世紀就是九十年代的時候就已經制造成功了，而且還有很多的技術專利，甚至很多德國廠商的發動機都使用了來自日本的技術專利，而且日本在自然吸氣發動機方面也是非常厲害的，像我們比較熟悉的本田地球夢繫列以及馬自達的創馳藍天等等，更不用說曾經為很多國產廠商提供發動機的三菱，這些汽車廠商在發動機技術方面都是有著非常大的領先的，畢竟自身的工業基礎是比較厲害的。
現在雖然國產汽車的進步是非常快的，在研發上的投入是比較大的，在發動機技術方面有了非常大的進步，但是同日本廠商相比起來差距還是非常大的，畢竟想要追上是需要一定時間的，正是因為這樣老司機才會說，就像是哈弗和豐田的差別。
一個是國產汽車冉冉升起的新星，雖然發展很快但為時尚短，豐田已經是世界頂尖的廠商，發展雖慢，但是體量夠大，不過相信只要能夠繼續這樣發展下去早晚有天是能夠追上的。畢竟我國現在整體發展都是非常快的。不知道大家對這種情況有怎樣的看法呢？歡迎大家在評論區留言討論，說出自己心中的看法。
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