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上圖為三陽悍將125，價格是8580，如圖。
上圖為五羊本田的喜鯊125，價格是7680，如圖。
按照驃騎府的口味，應該是偏向於三陽悍將125，不論是顏值，動力，配置，操控等方面，三陽悍將125都佔據優勢。
這款車配置了三陽的
SPEED.POWER
發動機，排量為125CC，最大功率為7.5KW，最大扭矩為9.3NM，動力表現出色。配置也不錯，前後高規格制動機懸掛系統，前後LED光源（大燈除外），手剎，USB充電接口，實用性也不錯，前置油箱將座桶空間的容積大幅提升，前面板上還有儲物格，車身更寬大舒適，載人更方便。
操控性上得益於12寸的前後輪胎直徑以及三陽獨家的零後仰懸掛系統（ALEH），三陽悍將S125的車身動態穩定性都很出色，無論是急加油或是急剎車，這款車的車身都很穩定，有相當不錯的駕駛樂趣。
相對而言，喜鯊125這款車就顯得比較平淡，首先是其貌不揚的外觀，很難得到年輕人群的青睞，然後在動力上也不如三陽悍將S，動力輸出其實不算差，而且在發動機平順性和油耗上做的更好。配置上也不能與三陽悍將S相比，車身不大，座桶空間也小，沒有USB，也沒有前儲物格，唯一的亮點，我認為還是本田的PGM-Fi電噴系統，確實有化腐朽為神奇的能力，非常好用。
可以這麼說吧，三陽悍將S除了代步日常使用的功能以外，已經具備休閒玩樂的功能，而喜鯊125則還是屬於代步工具，即使在五羊本田一大幫125CC排量的車型裡面，他也是以價格低廉實惠而著稱的，因此與三陽悍將S相比，並沒有什麼優勢。
當然，本田車一貫的特點是省油靜音，喜鯊125這款車也不例外，而三陽悍將S相對動靜要大點，運動取向的踏板車都有這個特點，如果你還是喜歡日系踏板車這種溫柔綿順的性格，選喜鯊也沒錯。但是對於顏值動力配置有更高要求的人群來說，三陽悍將S的優勢更大。因此驃騎府的傾向比較明顯，那就是三陽悍將S，摩托車對於很多人來說，並不是好用就行。它既是代步的工具，也是張揚個性放飛自我的載體，從這個意義上來說，三陽悍將S更值得考慮。
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驃騎府
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三陽悍將125和五羊本田喜鯊125是兩款比較偏向於實用型的小踏板，所以這兩款車型都適合20km的通勤使用，但這兩款車型在性能表現上還是有比較明顯的差異。
外觀方面 這兩款車型的整體外觀三陽悍將將會佔有絕對優勢，它的整體外觀會顯得更有動感，也會更大氣一些，而五羊本田喜鯊和傳統的常規小踏板沒有多大區別，可以說它的外觀是沒有特點的。
動力方面 五羊本田喜鯊125搭載的是本田 鯊TECH 技術發動機,這款發動機採用偏置氣缸,滾子搖臂等新型設計和零件,它具有油耗低,起步給力的特點。這款發動機實際排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,與之配套本田PGM-FI電噴供油系統。
三陽悍將125搭載一款自家生產的TSP極速引擎,這款發動機的性能和參數在同排量車型中屬於頂尖水平,這也是這款車被稱之為小鋼炮的主要原因。
這款發動機實際排量125ml,最大功率7.5KW,最大扭矩10N.m,與之配套西門子電噴系統。
從動力參數到實際表現三陽悍將125都將佔有絕對優勢，但這款車的油耗表現顯然是沒辦法和喜鯊125相比較的，所以說這兩款發動機各有特點。
配置方面，三陽悍將125也會更豐富一些，但ABS就別指望了,依然還是一些比較常規的配置，比如LED燈組,USB充電接口,駐車裝置等。
其次，三陽悍將125的空間也會比較充足一些，它的軸距達到了1320mm,這樣一來這款車的舒適性和乘坐空間就會有比較大的優勢，再加上這款車的車架設計和調教有別於傳統車型，所以它的操控表現也會略好於喜鯊125，如此一來三陽悍將的優勢就會非常明顯。
但除了性能表現上的差異以外，這兩款車型在做工上也會有差距，雖然三陽悍將125各方面表現都不錯，但是它的細節處理顯然會遜色於五羊本田喜鯊125，這樣一來這兩款車型的選擇就非常清晰和明朗了，如果注重性能表現就選擇三陽悍將125，但如果比較注重車輛的穩定性還是應該選擇五羊本田喜鯊125。車友們，你們會如何選擇呢？
