開著私家車，從外省攬客進京，不僅車輛沒有營運資質，車上的人也互不相識、存在疫情傳播風險。
對這樣的跨省載客“黑車”，北京持續嚴打、高限處罰，近一個月已經查扣60餘輛。記者注意到，查扣黑車中河北車牌最多，也有部分山西、河南等地車牌。
乘“黑車”存在疫情傳播風險
4日上午9點半，一輛車牌“冀H”開頭的白色長安牌小型客車停在了地鐵望京西站外，一位乘客下車後走到後備廂旁開始從車上拿行李。“大家注意，這輛車疑似落客！”不遠處，正在駕車巡檢的市交通執法總隊直屬大隊分隊長劉神川向隊員發出指令，根據他的經驗判斷，這輛7座小客車很可能是跨省載客進京的“黑車”。
很快，劉神川帶著幾名隊員來到車前，分頭詢問乘客和司機進京情況，並對他們進行體溫檢測。起初，男司機不承認收錢載客，稱自己只是順路幫朋友忙，但是對於車上“朋友”的姓名，卻沒一個說的清楚。另一頭，3名乘客已經如實告知花錢坐車進京的情況，其中2名乘客是從河北省灤平縣進京，另外1名乘客途經北京前往河北省霸州市。所幸的是，乘客均已通過京承高速湯河口檢查站測過體溫，沒有異常。
進一步調查得知，3名乘客通過電話聯繫該車駕駛員後乘坐上該車，商議車費200元到700元不等，其中2名乘客已分別將車費通過現金、微信支付給黑車司機。執法人員將現場情況向屬地派出所進行反饋，屬地派出所民警到達現場後，對司乘人員身份進行了核錄。對於黑車司機，不僅車輛要暫扣，還面臨著高限5萬的罰款。
“乘坐沒有營運資質的黑車，不僅車況沒有保障，駕駛人員也不可靠。尤其是疫情期間，幾個互不相識的人，在封閉車廂內長時間接觸，存在疫情傳播風險，事後有人發熱都無處追溯。”劉神川提醒市民，為了自身安全，不要乘坐“黑車”返京。
查扣“黑車”一律高限罰5萬
“我們對外地小客車進京可能停靠的重點點位進行不間斷巡視檢查，一經發現高限處罰。”劉神川介紹，比如京承高速沿線，地鐵望京西站、芍藥居站等地鐵站周邊，都是他們日常巡檢的重點。
疫情防控期間，市交通執法總隊始終將跨省載客“黑車”作為執法打擊重點，嚴查嚴處、高壓嚴打，重點圍繞省際客運站和進出京主要道路以及三、四環路沿線等區域周邊，加密巡查檢查頻次。同時，會同公安部門聯勤聯動，捆綁執法，登記核錄人員信息，確保來源可追溯。開通投訴舉報綠色通道，對市民反應的問題，嚴格按照接訴即辦要求，迅速核實辦理，發現違法違章行為，依法依規嚴厲查處。
2月9日至3月3日，市交通執法總隊查扣跨省載客“黑車”共計60餘輛，這些車輛均面臨高限5萬元的處罰。根據每日執法通報，記者注意到，查扣“黑車”中河北車牌最多，也有部分山西、河南等地車牌。
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