俺叫趙卜柱

2.0T買了一年半了，開了4萬5千公里，整體比我原先2.0T的q3要好很多，四驅是很好，動力的話還行，尤其城裡面開起步都能領先，關鍵是變速箱好，收放自如，開車有剛柔並濟的感覺，順便說下，我的是帶ACC的，還是很好用的功能，開高速很輕鬆。

工程人小生活

六月份買的Q72.0舒適版，趕在國六出來前買的，優惠力度很大，感覺性價比很高。優點一是全時四驅，再不怕冰雪天開高速了；二是排量雖小動力還行，一般開D檔，趕時間檔把往後一拉就是S檔，切換非常方便，加速度也不錯；三是油耗適中，目前綜合12，比我那輛賽威2.0省了3個油。四是視野開闊空間大，最贊大後備箱。缺點是一是是音響太差，二是沒有無鑰匙進入，這兩個缺點不怪人家，怪我沒加3萬買運動版。

沉魚未落雁

我有次去我姑父那，嘮嗑就說車，他說他們一起的有人買這q72.0t的～～～～那人試了我姑父q52.0t之後就說到他那個，起步什麼的還是有些肉，趕不上q5，速度起來了還能好點～～～～～關鍵還得看調校的馬力吧大小吧～～～～

z道心z

奧迪Q7是非常經典中大型豪華商務SUV，在商務領域和高端居家領域地位非常高，是很有影響力的車型，競品車型是寶馬X5和奔馳GLE等主流的豪華車型，目前奧迪Q7優惠力度很強，性價比非常突出

奧迪Q7的2.0t入門車型全款落地

指導價格：68.38萬，目前優惠13.8萬左右，優惠完54.58萬，保險1.5萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共5萬左右，全款落地共61萬左右
奧迪Q7的2.0t車型，能夠爆發出
252匹馬力，百公里加速7.1秒，動力表現還不錯，但是相比3.0t車型有一定差距，但是2.0t車型性價比很突出，價格水平不高，已經達到中型豪華SUV水平，在同級別車型中很有競爭力，2.0t的動力水平比較符合居家使用
奧迪Q7多年來口碑和銷量很突出，綜合實力很強，外觀使用了家族式設計，豪華感和高級感很突出，前臉標誌性的進氣格柵設計和科技感很強的大燈，非常有辨識度，整體外觀非常大氣有氣場

色彩車圈

奧迪Q7作為一款國內知名度非常高的車型，目前也即將面臨換代，全新一代Q7已在海外曝光，預計將在明年2月份正式在國內市場銷售，但目前來看現款Q7依然非常值得購買，據瞭解奧迪Q7目前為了維持銷量，直降11萬，低配入門版車型50多萬就可以買到，奧迪Q7定位是一款中大型豪華SUV，主要競爭對手是寶馬X5、奔馳GLE等車型，奧迪Q7整體綜合實力非常強，其商務風格的外觀也是深受消費者喜愛，目前以進口形式在國內銷售，也是天津港進口車裡面比較熱門的車型，可以看出消費者對其認可度非常高。

奧迪Q7 45TFSI舒適型廠商指導價68.38萬，目前市場有11萬左右優惠，實際裸車價57.38萬，加上購置稅50779，保險15671，車船稅480，上牌500，全款落地價641230元。

奧迪Q7外觀整體非常的大氣穩重，有著濃厚的商務氣息，前臉方正立體，六邊形的進氣格柵辨識度極高，氣勢感非常強，車身側面造型硬朗協調，車身採用了雙腰線的設計，看起來十分的動感，尾部造型敦實厚重，大量的橫向線條有效增加了視覺寬度，尾燈和前大燈相互呼應，科技感很強。內飾方面依然是熟悉的風格，貫穿式的空調出風口簡潔大方，駕駛艙運用了大面積軟性皮革包裹，手感細膩出眾，搭配中控貫穿式的鋁合金拉絲面面，營造出不俗的檔次感，懸浮式的中控顯示屏以及全液晶儀表盤科技感十足。

動力方面搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大功率185kw（252馬力），最大扭矩370牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.1秒，動力表現非常強勁。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，採用全時四驅佈局，底盤質感紮實穩重，厚重感十足，對於路面大小顛簸都過濾得很乾淨，懸掛支撐韌性十足，開起來比較有高級感。不過缺點還是有點，低配車型配置不夠高，沒有無鑰匙進入，對於一款豪華車來說有點說不過去，低配車型音響效果不佳等等。

不過總體來說奧迪Q7整體品牌力和產品力都很強，綜合實力比較突出，目前性價比非常高，在同級別車型裡很有競爭力，還是非常值得選擇的。

孔夫子說車

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奧迪q7定位於一款豪華中大型suv產品，主要對飈寶馬x5,奔馳gle等，這款車以舒適，大空間和高性價比著稱，在這個細分市場上很有競爭力，消費者認可度頗高。

價格方面，2019款奧迪q7低配45tfsi舒適，官方指導價68.38萬，優惠幅度在11.3萬左右，終端裸車成交價57.08萬左右，全部落地再加購置稅50469，車船稅480，強險950，商業險6880，上牌500，共合計62.95萬左右。

動力方面，2.0t發動機最大功率185千瓦，370牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績7.1秒，加速感覺絕對夠用，轉速在1600轉就能爆發，可一直延伸到4500轉左右，日常不管是低扭還是高速都妥妥的，深踩油門有相當的推背感。底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理到位，大小坑窪都能從容應對，波瀾不驚，其四驅系統在同級別中也頗有優勢，應對溼滑路面和爛路的能力較強，低配除了底盤不能升降之外，其他都很讓人滿意。內飾方面，豪華感還是比較強的，懸浮式大屏配搭mmi系統使用，很有逼格，貫穿式空調出風口兼顧使用和設計感，大面積的銀色飾板格外有檔次，全液晶儀表盤顯示清晰，視覺衝擊力強，方向盤握感上佳，電子檔杆小巧，整體逼格很讓人滿意。空間方面，腿部兩拳以上，頭部一拳有餘，坐進去很開闊，後備箱容積890升，拉人載物都沒壓力。

奧迪q7 2.0t版本優點在於油耗低，空間大，五座車，底盤舒適度高，動力沒壓力，四驅性能好，性價比高。缺點在於沒有底盤升降，車內有異響，手機互聯繫統差點意思，還有就是國五排放。不過總的來說，如果你是一個追求逼格和高性價比和高舒適性的話，那q7還是值得推薦的。

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李老貓說車

讓一讓啊，專業的來了，有人說2.0T的奧迪沒動力是吧，不裝怪自己看

252的馬力🐴你告訴我帶不動2.1噸的車？首先動力這方面就沒有問題好吧，你掛個S檔不說起飛，動力還是很充沛的，高速說白了180給腳油還能往上撓一撓呢，再說性價比這個2.0低配的目前港口售價47.5萬，BBA裡同級別有誰比它便宜？配置是低了一點，但是你花個幾千塊改一下真皮它不香嘛，這車說白了辦齊就是在53萬以內，不要人云亦云，這個車我們以前拆箱的時候經常開去檢測站，我感覺動力是沒問題的，缺點就是原廠配置低，還得花錢買個質保，其實本人還是喜歡3.0丐版Q7，貴幾萬塊錢，53左右，再貸個款豈不美滋滋。

港中人

小馬拉大車，絕對不能買

VWR36

動力7.1秒加速你認為會差嗎？掛s擋可以用飛形容。跟3.0就差在聲音差一點，3.0渾厚些，但是加速不差哦。還有千萬不要貪圖便宜買平行進口，你會後悔。因為配置差好多，還有保修。我自己開了兩萬多公里，很滿意。18年買的，辦好當時在65以上了，靠，不過買車就是早買早享受。

山上狗兄33721301

優點

外觀大氣，上檔次，內飾很實在最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。

缺點

層次搭配起來視覺上感覺很傷檔次，實際上用料做工還是正常水平啦，但設計師真的有的料

外觀

非常非常滿意，尤其車身造型，那叫一個流暢，那叫一個完美拉

內飾

一般般啦，標配嘛，沒有那種過於高端的修飾就連顯得時尚點的銀邊都不給加，就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動，算式為數不多的進步吧

空間

本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間比我之前的大多了。

配置

發動機電動防盜，遙控鑰匙等等好用的。屏幕分辨率真清晰

動力

我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故。

操控

轉向精度我不知道該怎麼說，沒遇到不舒服的情況路感反饋個人覺得非常好。

油耗

油耗還可以吧，這麼大的車子，在市區跑動的比較多，油耗差不多是10升左右，還是可以接受的。

舒適

座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至於噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有。

關鍵字: 千公里 四驅 剛柔並濟