请有奥迪Q7 2.0T的给讲一下这车怎么样?最好是优缺点都给说一下?

俺叫赵卜柱


2.0T买了一年半了,开了4万5千公里,整体比我原先2.0T的q3要好很多,四驱是很好,动力的话还行,尤其城里面开起步都能领先,关键是变速箱好,收放自如,开车有刚柔并济的感觉,顺便说下,我的是带ACC的,还是很好用的功能,开高速很轻松。






工程人小生活


六月份买的Q72.0舒适版,赶在国六出来前买的,优惠力度很大,感觉性价比很高。优点一是全时四驱,再不怕冰雪天开高速了;二是排量虽小动力还行,一般开D档,赶时间档把往后一拉就是S档,切换非常方便,加速度也不错;三是油耗适中,目前综合12,比我那辆赛威2.0省了3个油。四是视野开阔空间大,最赞大后备箱。缺点是一是是音响太差,二是没有无钥匙进入,这两个缺点不怪人家,怪我没加3万买运动版。


沉鱼未落雁


我有次去我姑父那,唠嗑就说车,他说他们一起的有人买这q72.0t的~~~~那人试了我姑父q52.0t之后就说到他那个,起步什么的还是有些肉,赶不上q5,速度起来了还能好点~~~~~关键还得看调校的马力吧大小吧~~~~


z道心z


奥迪Q7是非常经典中大型豪华商务SUV,在商务领域和高端居家领域地位非常高,是很有影响力的车型,竞品车型是宝马X5和奔驰GLE等主流的豪华车型,目前奥迪Q7优惠力度很强,性价比非常突出

奥迪Q7的2.0t入门车型全款落地

指导价格:68.38万,目前优惠13.8万左右,优惠完54.58万,保险1.5万左右,购置税,上牌和强制险等费用共5万左右,全款落地共61万左右
奥迪Q7的2.0t车型,能够爆发出
252匹马力,百公里加速7.1秒,动力表现还不错,但是相比3.0t车型有一定差距,但是2.0t车型性价比很突出,价格水平不高,已经达到中型豪华SUV水平,在同级别车型中很有竞争力,2.0t的动力水平比较符合居家使用
奥迪Q7多年来口碑和销量很突出,综合实力很强,外观使用了家族式设计,豪华感和高级感很突出,前脸标志性的进气格栅设计和科技感很强的大灯,非常有辨识度,整体外观非常大气有气场

奥迪Q7整体座舱做工用料非常高级,运用了大量的真皮材质,2.0t车型配置表现也不错,完全符合级别定位,豪华感和商务感都很强,在同级别车型中有一定的竞争力
总结:奥迪Q7走量车型是3.0t车型,动力与车型定位相符,2.0t车型动力表现中规中矩,相对来说竞争力一般


色彩车圈


奥迪Q7作为一款国内知名度非常高的车型,目前也即将面临换代,全新一代Q7已在海外曝光,预计将在明年2月份正式在国内市场销售,但目前来看现款Q7依然非常值得购买,据了解奥迪Q7目前为了维持销量,直降11万,低配入门版车型50多万就可以买到,奥迪Q7定位是一款中大型豪华SUV,主要竞争对手是宝马X5、奔驰GLE等车型,奥迪Q7整体综合实力非常强,其商务风格的外观也是深受消费者喜爱,目前以进口形式在国内销售,也是天津港进口车里面比较热门的车型,可以看出消费者对其认可度非常高。


奥迪Q7 45TFSI舒适型厂商指导价68.38万,目前市场有11万左右优惠,实际裸车价57.38万,加上购置税50779,保险15671,车船税480,上牌500,全款落地价641230元。

奥迪Q7外观整体非常的大气稳重,有着浓厚的商务气息,前脸方正立体,六边形的进气格栅辨识度极高,气势感非常强,车身侧面造型硬朗协调,车身采用了双腰线的设计,看起来十分的动感,尾部造型敦实厚重,大量的横向线条有效增加了视觉宽度,尾灯和前大灯相互呼应,科技感很强。内饰方面依然是熟悉的风格,贯穿式的空调出风口简洁大方,驾驶舱运用了大面积软性皮革包裹,手感细腻出众,搭配中控贯穿式的铝合金拉丝面面,营造出不俗的档次感,悬浮式的中控显示屏以及全液晶仪表盘科技感十足。




动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率185kw(252马力),最大扭矩370牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间7.1秒,动力表现非常强劲。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,采用全时四驱布局,底盘质感扎实稳重,厚重感十足,对于路面大小颠簸都过滤得很干净,悬挂支撑韧性十足,开起来比较有高级感。不过缺点还是有点,低配车型配置不够高,没有无钥匙进入,对于一款豪华车来说有点说不过去,低配车型音响效果不佳等等。

不过总体来说奥迪Q7整体品牌力和产品力都很强,综合实力比较突出,目前性价比非常高,在同级别车型里很有竞争力,还是非常值得选择的。


孔夫子说车


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪q7定位于一款豪华中大型suv产品,主要对飚宝马x5,奔驰gle等,这款车以舒适,大空间和高性价比著称,在这个细分市场上很有竞争力,消费者认可度颇高。



价格方面,2019款奥迪q7低配45tfsi舒适,官方指导价68.38万,优惠幅度在11.3万左右,终端裸车成交价57.08万左右,全部落地再加购置税50469,车船税480,强险950,商业险6880,上牌500,共合计62.95万左右。




动力方面,2.0t发动机最大功率185千瓦,370牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩7.1秒,加速感觉绝对够用,转速在1600转就能爆发,可一直延伸到4500转左右,日常不管是低扭还是高速都妥妥的,深踩油门有相当的推背感。底盘悬挂结构前后多连杆,调教风格舒适,滤震柔和,对路面的颠簸处理到位,大小坑洼都能从容应对,波澜不惊,其四驱系统在同级别中也颇有优势,应对湿滑路面和烂路的能力较强,低配除了底盘不能升降之外,其他都很让人满意。内饰方面,豪华感还是比较强的,悬浮式大屏配搭mmi系统使用,很有逼格,贯穿式空调出风口兼顾使用和设计感,大面积的银色饰板格外有档次,全液晶仪表盘显示清晰,视觉冲击力强,方向盘握感上佳,电子档杆小巧,整体逼格很让人满意。空间方面,腿部两拳以上,头部一拳有余,坐进去很开阔,后备箱容积890升,拉人载物都没压力。




奥迪q7 2.0t版本优点在于油耗低,空间大,五座车,底盘舒适度高,动力没压力,四驱性能好,性价比高。缺点在于没有底盘升降,车内有异响,手机互联系统差点意思,还有就是国五排放。不过总的来说,如果你是一个追求逼格和高性价比和高舒适性的话,那q7还是值得推荐的。

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李老猫说车


让一让啊,专业的来了,有人说2.0T的奥迪没动力是吧,不装怪自己看

252的马力🐴你告诉我带不动2.1吨的车?首先动力这方面就没有问题好吧,你挂个S档不说起飞,动力还是很充沛的,高速说白了180给脚油还能往上挠一挠呢,再说性价比这个2.0低配的目前港口售价47.5万,BBA里同级别有谁比它便宜?配置是低了一点,但是你花个几千块改一下真皮它不香嘛,这车说白了办齐就是在53万以内,不要人云亦云,这个车我们以前拆箱的时候经常开去检测站,我感觉动力是没问题的,缺点就是原厂配置低,还得花钱买个质保,其实本人还是喜欢3.0丐版Q7,贵几万块钱,53左右,再贷个款岂不美滋滋。


港中人


小马拉大车,绝对不能买


VWR36


动力7.1秒加速你认为会差吗?挂s挡可以用飞形容。跟3.0就差在声音差一点,3.0浑厚些,但是加速不差哦。还有千万不要贪图便宜买平行进口,你会后悔。因为配置差好多,还有保修。我自己开了两万多公里,很满意。18年买的,办好当时在65以上了,靠,不过买车就是早买早享受。


山上狗兄33721301


优点

外观大气,上档次,内饰很实在最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点

层次搭配起来视觉上感觉很伤档次,实际上用料做工还是正常水平啦,但设计师真的有的料

外观

非常非常满意,尤其车身造型,那叫一个流畅,那叫一个完美拉

内饰

一般般啦,标配嘛,没有那种过于高端的修饰就连显得时尚点的银边都不给加,就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动,算式为数不多的进步吧

空间

本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间比我之前的大多了。

配置

发动机电动防盗,遥控钥匙等等好用的。屏幕分辨率真清晰

动力

我个人很满意,因为就在市内代步,虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况,但是我相信那是我自己也是个新手的缘故。

操控

转向精度我不知道该怎么说,没遇到不舒服的情况路感反馈个人觉得非常好。

油耗

油耗还可以吧,这么大的车子,在市区跑动的比较多,油耗差不多是10升左右,还是可以接受的。

舒适

座椅舒适一般吧,肯定没有高配的好,至于噪音,可能开车太聚精会神了吧,一点感觉没有。


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