■昭通籍務工人員抵達東莞東火車站 資料圖 記者 鄭家雄 攝
疫情防控期間，脫貧攻堅步伐不停。記者從廣東省第五扶貧協作工作組（以下簡稱“第五工作組”）獲悉，他們發揮銜接東莞、昭通兩地的優勢，積極為昭通輸出人員，努力為東莞輸入勞務，讓昭通貧困戶就業的同時，也為缺工的東莞補充人力。截至3月8日，以點對點輸送的方式，昭通市有9919人從家門口直接到東莞廠門口。
家門口招聘
受疫情影響，東莞企業在復工復產過程中普遍缺人，而云南昭通則有大量勞動力正待出門務工。“搶人”就要先出手為強。第五工作組有關負責人介紹，他們提早協調東莞人社部門，摸排去年在東莞就業的昭通籍員工情況，整理聯繫方式、公司名稱，由東莞企業和員工老家協調做好服務，確保他們原崗返回。
同時，從東莞用工企業中選出華為、OPPO等57家企業，製作《東莞市重點招聘企業用工需求彙總表》，提供約二十餘萬個就業崗位，通過昭通各區縣人社和扶貧系統直接推薦到村到組，並對未就業人員、失業人員、在昭通未返莞人員實施短信推送。
為了更好開展工作，第五工作組根據疫情防控實際情況，及時調整東莞在昭通的招聘方式，將以往以縣或鄉為工作平臺的大規模招聘，轉變為以到村入組為工作平臺的分眾化、菜單式招聘。還協助東莞的鎮街、企業招聘隊伍以“小分隊”形式深入當地農村，舉辦“點對點”家門口招聘近30場，並建了100多個“兩地勞務合作微信群”，不斷深化供需對接。
專車專列接人
對接之後，怎麼讓人員從昭通抵達東莞？
第五工作組介紹，他們協調東莞有關部門，提早出臺“企業組織、政府補貼、集中包車”政策，協調昭通有關部門組織上車、東莞負責接站輸送，“點對點”無縫對接，讓員工從家門口直接到廠門口。
“車票幫我們買好了，車上還提供吃的，下車後，廠裡派車直接接到工廠，什麼都不用操心。”搭乘2月24日開出的“昭通——東莞”首班專列的昭通人丁鵬說。在“點對點”輸送務工人員過程中，採用專車專列模式，從組織調度到健康體檢、防護保障、跟車服務、接車入廠，都有相應服務，而且免費包車、免費用餐。
自2月15日首批289名昭通鎮雄務工人員通過包車抵達東莞清溪以來，截至3月8日，第五工作組對口協作的昭通市六個縣區共向廣東發出勞務輸出專車180輛、專列9列，“點對點”集中輸送14623人返粵返崗，建檔立卡貧困戶4517名，其中輸送到東莞的5002人，建檔立卡貧困戶2063名。把範圍擴大到昭通全市11個縣區，則合計“點對點”集中輸送9919人到東莞就業，輸出人數排位廣東省內第一。
全媒體記者 林朝豐
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