北京車展、日內瓦車展、漢諾威工業博覽會、MWC 2020世界移動通信大會......
幾乎所有大家叫得上名字的大型展會，延期的延期，取消的取消。截止目前，全球因受疫情影響而延期、取消的展會，已經超過了5000個。
在如此關鍵的時期，新型冠狀病毒的特殊性，加之大型展會無法避免人員密集，延期的確是沒有辦法的辦法。
該來的總會來，所以在北京車展官宣延期、日內瓦車展臨時取消之後，又有一個近幾年愈發受人關注的展會——CES Aisa 2020，正式官宣延期。
官宣延期，日期未定
3月9日晚間，國際消費電子展（CES）主辦方發佈公告稱，因疫情影響，原定2020年6月10到12日在中國上海舉辦的CES Asia（亞洲消費電子展）將延期舉辦。
在公告中，主辦發闡明瞭延期的原因：
主辦方審慎考慮到展會各個參與方，包括參展商、專業買家、媒體記者以及參與論壇的演講嘉賓等對於當前局勢所表現出的不安和擔憂，“於是做了這個艱難的決定”。
在此之後，對於已經簽訂參展合同的參展商，主辦方會全額100%退還已繳納的展位費用。
而關於具體延期舉辦的日期，如同北京車展一樣，主辦方並沒有給出明確信息。
“艱難的決定”
作為近年來國內最火爆的展會之一，CES Aisa每年都會吸引到數量龐大的遊客和展商，其中也包括很多大家耳熟能詳的汽車品牌。
人們喜愛CES Aisa，因為在展會上能看到各種各樣的“黑科技”、新科技，還有各家參展商對未來的暢想和目標。
所以正如主辦方所言，這的確是個艱難的決定。
不同於原定4月舉辦的北京車展，CES Aisa 2020的舉辦時間在6月份。按照目前國內的疫情形勢來看，6月份應該會是相對安全的時間，但是主辦方還是毅然決然的選擇了延期。
每個人都知道主辦方的擔憂是什麼——雖然國內已經安然度過“艱難期”，但在國外，新冠肺炎疫情的蔓延速度依舊快得可怕。
CES Aisa 2020雖然是在上海舉辦，但參與其中的展商來自世界各地：以2019年為例，CES Asia 2019有來自20個國家的500多家參展企業，其中40%參展企業為總部設在中國大陸以外的國際創新企業。
以目前形勢來看，國家已經開始嚴格控制進關人員，以保證降低輸入型病例，以此避免國內再次出現範圍性感染。
這也就代表著，雖然國內展商可以安然無恙，但那40%的海外參展企業依舊有非常大的風險。所以在一場安全卻殘缺的展會，和一場延期但滿員的展會之間，主辦方選擇了後者。
未來會如何？
也許今年，會成為幾十年來展會最少的一年。
關注疫情的人都深知新冠病毒的可怕，面對面15秒就可以造成一次感染，傳播速度之快令人膽寒。
試問在未研發出有效的針對性藥物之前，有誰敢打包票自己不會被感染？
所以即便是疫情控制住了，正常的生活秩序恢復了，心裡懸起的那塊石頭也沒那麼容易放下。儘量減少出門、公共場合帶口罩，可能會成為今年所有人心裡的準則。
在這種心理狀態下，哪怕展會延期舉辦，參觀人數也會相比之前有不小的下滑，而線上直播會迎來更多的觀眾。
這也正是江湖君之前說到的，線下展會的危機。
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