隨著時間的推移，和市場潛移默化的影響，第十代雅閣滿滿開始登頂之路了，在B級車市場慢慢的強勢迴歸了。2018年全年累計銷量近12萬輛，助推雅閣全年實現銷量176,770輛，同比增長18.1%。而近日，廣汽本田開啟“絕對T驗”活動，通過四站體驗，全方位展示了第十代雅閣的產品實力。
“絕對T驗”，省出個未來
高效省油、超大扭矩、貼地飛行、從容操控……11月中旬，第十代雅閣在重慶、廣州等全國四地啟動了四大極限區域、嚴苛測評條件的“絕對T驗”。從擁堵的上下班路上，到嚴苛的45道拐上，再到賽道、冰天雪地，令人沸騰的實證挑戰將紀錄第十代雅閣好奇的力量。
“發動機熱辣、變速箱酥麻、底盤風格耿直……”第十代雅閣的駕馭哲學讓“T驗官”連連稱道。在嚴苛的45道拐上，第十代雅閣“舒適卻不失動感，細膩而不失個性”。“T驗官”還表示，260TURBO渦輪增壓發動機坐擁專屬VTEC系統、低慣性渦輪等多項革新技術，當260 N·m超大扭矩與143kW的最大功率，帶來強烈的推背感時，更低矮的車身、全新運動化的懸架，提供了絕佳的穩定性，保證了第十代雅閣在天塹上的閃轉騰挪，AHA敏捷操控輔助系統的精準控制，更是“人車合一”的樂趣所在。
挑戰油耗讓第十代雅閣更顯風範，“T驗官”採用260TURBO頂配車型在廣州堵城上下班高峰測試，三天時間，第十代雅閣的油耗表現為6.3L/100km。Idle-stop發動機節能自動啟停功能以及第十代雅閣的ACC自適應巡航系統等，都很好地保持油門在發動機出力經濟的區間，成績驚喜也就在意料之中。
過硬的產品力
在這個B級車的市場份額長期被SUV侵蝕的當下，能有這樣的成績，就證明了第十代雅閣的實力確實是很強。怎麼個強法？我們來簡單回顧一下：
首先是設計。第十代雅閣糅合了年輕和穩重兩種矛盾的感覺，Coupe式的側面剪影和大膽的細節設計充滿了年輕動感，而簡潔自信的設計語言又流露出B級車應有的穩重。
車廂內的設計風格跟外形一樣，也是很好地平衡了美學和功能的需求。從第一眼開始，你就能感覺到一種高級的質感，再用手觸摸方向盤、按鍵、旋鈕等細節，就會更進一步地體會到設計師的功力。
接下來是機械性能的實力。在新一代車型的底盤中，我們體會到濃濃的歐洲車味道，但又保留了雅閣一貫的犀利。後來忍不住把車升起來窺探了它的底盤一番，才發現本田不但使用了一些很聰明的結構，還在諸如前懸掛下襬臂、後懸掛軸承座等地方使用了高成本的鋁合金零件，難怪不管是操控性還是舒適性都能做到目前同價位車型中的翹楚。
但更厲害的是動力，無論是傳統能源的Turbo發動機，還是採用了第三代i-MMD系統的混合動力的車型，都做到了動力強、響應快和油耗低這三個大家夢寐以求的特性。
以上這幾點相信你在很多媒體的評測報告裡也讀到過，但問題是，現在很多人可能也跟你一樣，一看到這些褒獎的言語就會皺起眉頭想“嚓，又被套路了”。這時候，廣汽本田就有點像面對女神的直男，恨不得能把心給掏出來證明自己是真心實意的。
為消費者呈現最真實的產品
廣汽本田通過這種線下嚴苛實測，讓第十代雅閣的產品優勢更加具象化，令人印象深刻。同時，打通線上資源，每站實測記錄都以短視頻、圖文、海報等多樣化內容形式進行全網傳播，讓更多人能夠了解到第十代雅閣的真實口碑。在活動進行期間，#絕對T驗#話題一度衝上新浪微博話題時段熱搜榜，傳播量突破千萬，足可見廣大消費者對第十代雅閣的高度關注。
如今，隨著消費者年輕化趨勢加速，90後消費群體正在快速成長。根據權威機構統計，2014年至2016年，90後消費群體已從佔比17%上升到25%。預計到2020年90後消費群體將佔據整體45%。追求時尚，喜歡探索等這些包含年輕運動元素的特徵成為這代人的集體標籤。這反應在深耕中國市場多年的日系中級車身上，就是第十代雅閣車型的推出。換句話說，第十代雅閣將中級車消費市場再次進行細分，專為年輕運動而來。
事實上，這並非廣汽本田第一次針對第十代雅閣進行創新營銷，在其上市之初，就開展了全新數字營銷方式，選定內馬爾、章子怡和蝙蝠俠三大IP，對產品賣點進行了精準傳播。#絕對T驗#活動通過線上線下的聯動，再度升級傳播效果。不過，傳播固然重要，想要獲得用戶信賴以及行業肯定，首先產品本身要具備相當實力。第十代雅閣擁有顛覆性的設計美感、先進的智能科技以及出色的運動操控，刷新了B級車市場的價值標杆。這，正是第十代雅閣能夠持續獲得高關注、不斷突破銷量天花板的核心所在。
作為Honda全球旗艦戰略車型，同時也是廣汽本田推向中國市場的首款產品，雅閣一直代表著先進技術、可靠品質和卓越服務，20年來，雅閣一直詮釋著曾經堅守的高品質價值觀，同時以全面年輕化的姿態而來。擁有230、260的SPORT TURBO和SPORT HYBRID組合下的第十代雅閣，將持續以豐富的產品矩陣、顛覆性的價格和創新營銷魅力，成為更多消費者的憧憬之車。
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