疫情期，在家待著肯定最安全，但在公交一線，每天拉載乘客，就存在傳染風險。目前，交通集團公交公司第五運營分公司所屬17條車隊率先成立了黨員先鋒隊——黨員們休班不休息，堅持到車隊給駕駛員測溫、為車輛消毒；他們每天下班最晚，回收駕駛員們用過的一次性口罩，統一進行消毒、銷燬……為減少家人與其接觸的感染風險，有司機直接和子女說不要和他一起過年。
哈市公交司機不少家在周邊縣市，而此次疫情正值春節假期，駕駛員即使回到哈市也要按要求隔離一段時間，“現在車隊運營、防疫壓力都挺大。”公交公司第五運營分公司書記鍾亞菲介紹說，“響應集團部署和號召，分公司17條線路率先成立了黨員先鋒隊，哪裡最需要人手，黨員就要帶頭在哪兒裡。”
第五運營分公司所屬的101路車隊一共有51名駕駛員，其中3名是黨員。據車隊長趙士坤介紹，目前在哈市的駕駛員約40人，早上發車過程中除了檢查車輛排班、安全教育等，還要給駕駛員測溫、車輛消毒，僅靠隊長、副隊長、調度來根本忙不過來，黨員們頂上。
作為3名司機黨員之一，今年52歲的五星級駕駛員張大勇，這些天則是停班不休息——正常駕駛員上一天休一天，輪到張師傅休息時，他還是趕在5時發車前趕到車隊。車隊長們忙乎著準備發車，張大勇就負責用分公司購買的手持測溫器，挨個為駕駛員測溫。白天車輛回到終點後，張大勇還要拿著噴壺為車廂消毒。“下午有時候回家再補覺，也得保證自己休息好，第二天好運營。”張大勇說。
目前大部分乘客都自覺戴著口罩。但出車時，張大勇總是隨身帶著5個口罩，給沒戴口罩的乘客預備著。“現在一趟車，乘客多的時候有四五個人，有時一個人都沒有，但公交要是停運，就影響城市秩序的正常運轉。”張大勇值班時總是最後一個離開的駕駛員。他要把其他駕駛員使用完的一次性口罩收到一起，統一消毒，再進行焚燒處理。
每天在外，家裡人既擔心又支持。張師傅自己準備了小的酒精噴壺，進屋前往衣服上噴灑消毒。“老伴在商場工作，現在關閉了，天天在家。”張師傅已經做了33年公交司機，現在每天出門老伴兒都又特意叮囑他小心。也正是因為疫情期需要天天出門工作，過年張師傅也沒讓在哈市的孩子回他家，“他們在自己家肯定最安全，就別往我這兒跑了，想了就打視頻電話，扛過去就好了。”
記者：劉希陽
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