李龍今年32歲，四年前來到杭州成為了一名滴滴司機，他在杭州租了一間小平房，月租金800元，略顯簡陋卻很溫馨。大年初六，他從老家安徽阜陽攜妻女回到杭州，本想著早點回來賺錢，但新冠肺炎疫情的原因使他們一家人一回到杭州就不得不自我隔離十四天。居家隔離結束後，李龍才安心復工。復工後的這段時間，他見證了杭州城市裡的車和人從少到多的過程。三月以來，復工的人越來越多，李龍每天的單量在增加，道路也漸漸擁堵了起來。每天出車前，李龍要對整臺車進行常規的打掃並且全方位消毒，保障乘客與自身的出行安全。
李龍是一名滴滴司機。他感概，以前看見堵車就煩躁，現在看到這麼多車輛反而挺欣慰。堵車表示城市在逐漸“復甦”，人們的工作和生活也正在恢復正常。
李龍在杭州租了一間小平房，月租金800元，略顯簡陋卻很溫馨。大年初六，他從老家安徽阜陽攜妻女回到杭州，本想著早點回來賺錢，但疫情的關係使他們一家人一回到杭州就不得不自我隔離十四天。居家隔離結束後，李龍才安心復工。
每天出車前，李龍要對整臺車進行常規的打掃並且全方位消毒，保障乘客與自身的出行安全。
車裡外門把手、座椅、方向盤以及後備箱等各個重點部位，李龍一一檢查消毒後，都會在後排坐位把手處寫上當日的消毒日期，讓乘客更直觀的瞭解到坐在車上是安全的。
公司在推廣給滴滴網約車安裝防護膜，可以很有效阻隔前後排，防止飛沫傳播。李龍覺得這個防護膜有點影響美觀，為了讓後排乘客不覺得壓抑，李龍特意讓8歲的女兒畫了很多幅激勵的漫畫貼在防護膜上。
每天出車前，李龍會用耳溫計量自己的體溫並上報。如果體溫高於37.3℃，則不得出車。疫情期間，這些舉措雖然增加了一點麻煩，但為了乘客和自己的安全出行，李龍非常樂意去做。
在李龍眼裡，剛復工那會兒，他開在杭州的道路上，有時都見不到一輛車一個行人。整座城市彷彿停滯了一樣，顯得很孤獨。相應的，李龍的生意也變得很差，兩三個小時都接不到一單。
從二月中下旬開始，杭州復工的企業越來越多，李龍的生意開始變好，接單量也多了起來。錢江新城、濱江和城西的白領都開始上班，對於專車的需要也在變大，李龍現在一天可以接到十幾單。
錢江新城是李龍這些天經常跑的地方，無論是從這裡出發還是從機場火車站到達這裡。看到乘客有行李，他會下車幫乘客把行李放進後備箱，然後提醒乘客互相出示杭州健康碼（注：根據政府最新的要求，各平臺和數據資源局完成技術對接。司機綠碼出車，乘客綠碼發單）。
生意好起來了，工作的時間也開始變長。杭州的餐飲還未完全恢復，吃飯仍舊是個比較棘手的問題。為此李龍的妻子每天會給他準備兩個餅帶在身邊，中午就靠妻子親手做的這兩個餅解決。
每一單結束後，李龍都要重新把門把手、座椅等重點部位進行消毒並且窗戶全部打開進行通風。他覺得這不僅僅是公司的要求，也是對自己對下一位乘客的負責。即使現在的準備時間比原先多了將近一倍，但出行就是要安全，不能馬虎。
李龍說自己在外面開車，妻子還是挺擔心的。晚高峰之前，妻子總會打視頻電話給他，問問他一天的情況，回不回家吃晚飯。最近單量多了，晚飯他也就很少回去吃了。
這幾天，杭州的馬路在晚高峰時重新擁堵，熟悉的場景又回來了。坐在車裡的李龍看著堵車的場景覺得很新鮮，他說自己以前最討厭的就是堵車，一看到堵車就煩。但經歷了那麼多天的空蕩後，現在看到堵車還是挺開心的，就像和久違的朋友重逢一樣，證明城市正在恢復生機。（航拍）
李龍現在最大的願望就是疫情趕緊結束，早日可以把口罩摘掉開車。等疫情結束後，他想帶著妻女一起去西湖劃劃船，商場吃個飯，給他們買幾件過年沒辦法買的新衣服，彌補一下今年春節的遺憾。
李龍是一名滴滴司機，復工後的這段時間，他見證了杭州城市裡的車和人從少到多的過程。
李龍是一名滴滴司機，復工後的這段時間，他見證了杭州城市裡的車和人從少到多的過程。
2020年2月28日，浙江省杭州市。
中新社發 許康平 攝
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