川藏線去西藏,每天的行程裡是不是一定有城鎮可以住宿?為什麼?

微風吹吹


川藏進藏,現在已經非常的成熟,因為自駕、騎行的人超級多。基本大大小的城鎮都住宿吃飯的地方,所以這點上基本不用太擔心。

川藏南線:成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—林芝—拉薩。全長約2142公里。

初上高原的人多多少少都會有點高反,一般進入高原2-3天后身體會慢慢適應高原環境。所以高反不可怕,只要你把心態放平,別太緊張,出發前注意不要感冒了,路上多喝水,不要劇烈運動,肯定沒事的。

走川藏線一般都是從成都,第一天可以到達康定,康定屬於地級市,這邊是進入藏區的第一站,吃喝補給也可以在這裡補充足;第二天就可以到達理塘,不過最好能到達巴塘,因為理塘的海拔比較高容易高反。後面幾天可以分別在左貢、波密、林芝休息,最後到達拉薩。

不過也可以根據自己的情況來調整行程,一路上的住宿吃飯的地方也特別多,主要也是以四川開的店鋪較多,所以不用太擔心吃喝有什麼不習慣。唯一需要注意的就是高原反應,多喝水多休息。。大部分人群都是沒有什麼問題的。。








奇丫


去年暑假,我一人一車青進川出,恰好走了一趟,如果每天行程規劃合理的話,每天都可以到城鎮住宿。

自駕遊西藏,是許多人都有的一個西藏夢,尤其是我很喜歡風光攝影,而川藏線既是一條朝聖之路,也是一條壯麗風景、直擊心靈的風景之路。

為了這次川藏之行,我提前三個月做好了攻略,精細到了每天的行車距離、所經過的景點、需要拍攝的風景、住宿的旅館、就餐的飯店等。一共做了三條線路,兩條備份,實際走的是318國道。

我每次旅遊前做攻略都要做一個備份線路,防止遇到意外情況,可以及時改道,同時儘量做成一個環線,不走重複路,儘可能多看看風景。

下面我把我去年川藏線的三條線路分享一下,希望能對大家有所幫助。需要說明的是雖然我把我的途觀車出發前改成床車,但是我考慮高海拔地區的旅館都有吸氧設施,就沒有在車上過夜,全都是住在旅館,大家從我的路線裡也可以看出來每天都在城鎮住宿。

另外,我只是分享成都——拉薩這一段的攻略,按照8—10天的時間設計的。其他路段的攻略,如果有需要可以私信我。

我設計的三條線路分別是:川藏南線、川藏大北線、川藏小北線

這三條線路各具特色,風光各有不同。

川藏南線(318國道)是一條自然風景優美的景觀大道,比另外兩條線路的風光都要好,攝影愛好者喜歡走這條線路。這條線路況好,是自駕遊愛好者或者包車遊覽的首選線路。沿途人口較為密集,住宿條件好一點,旅遊各種設施也相對完善一點。

川藏大北線沿途的風景也很美,而且人文景觀很濃郁,喜歡探討神秘的藏文化的人,會選擇走這條線。這條線路路況稍差一點,沿途人口稀少,旅遊各種設施稍微欠缺。這條線路適合摩旅、越野車等自駕遊愛好者,如果有一顆想要探險的心,建議走這條線路。

川藏小北線,走的是四姑娘山、色達、川藏南線,這是一條川藏南北線路融合的美景路線,既有美麗的風光,也有濃郁的藏文化。

一、川藏南線(318國道),全長2142公里,安排9天時間

第1天:

從成都出發,走成渝環線高速—雅康高速—海螺溝,全長300多公里,住宿在海螺溝,這裡海拔2850米。

這裡有海螺溝貢嘎神湯溫泉酒店、海螺溝冰川溫泉度假村、海螺溝長征大酒店等地方都可以住宿,各種檔次的房間都有。

第2天:

從海螺溝出發,途經康定,從康定到達新都橋,全程160多公里,新都橋海拔高度3300米。住宿在新都橋。

行車距離不算多,可以好好遊覽一下康定,爬上山頂,扯著嗓子唱一首《康定情歌》,體驗下一下“跑馬溜溜的山上”,有沒有一朵溜溜的雲。新都橋住宿條件也是不錯的,不過在旅遊旺季,最好提前在網上預訂房間。

第3天:

從新都橋出發,沿滬聶線到達理塘,經過理塘後,沿省道217、216到達稻城亞丁。全長425公里,住宿在稻城亞丁,這裡海拔高度是3700米。

稻城亞丁的住宿也是很方便,是一個很成熟的景區,可以住在稻城亞丁臧亞文化酒店。

第4天:

這一天主要安排稻城亞丁一日遊,遊覽結束後,晚上依然住在稻城亞丁。

第5天:

從稻城亞丁出發,沿著省道217、滬聶線,經過理塘、巴塘,到達芒康。全程400多公里,晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。

第6天:

繼續沿著318國道從芒康出發,經過左貢縣,到達八宿縣,晚上住宿在八宿縣。全長357公里,八宿縣海拔3260米。

第7天:

從八宿途經然烏、米堆冰川,到達波密。全長230公里,住宿在波密縣城,波密海拔2800米。

第8天:

從波密縣城出發,途經通麥天險,到達八一鎮。全長230公里,住宿在八一鎮,八一鎮海拔高度2800米。

第9天:

從八一鎮出發,途經工布江達,到達拉薩市。全長400公里,住宿拉薩市,拉薩市海拔高度3700米。

我根據我的旅遊時間設計了9天,大家可以根據自己的時間適當增減,每個住宿的地方都是縣城,只有八一鎮是個鄉鎮,不算太大,但是住宿還是乾淨衛生的。

9天時間有點匆忙,這一路的雪山、湖泊、森林、草原,一定會讓你連連驚呼,很值得在這條線上多住幾天,我感覺15天都不為過。

二、川藏大北線,途經色達,探索藏文化之旅

這條線路比川藏南線長出了200多公里,所以至少需要10天時間。依然是從成都出發,到達拉薩市。這條路線只是作為我去年的備份線路,沒有實際行駛,僅供大家參考。

第1天:

從成都出發,途經雅安、瀘定,到達康定,住宿在康定,全長280公里。

第2天:

從康定出發,途經八美鎮,到達爐霍縣城,全長265公里,住宿在爐霍縣城。

第3天:

從爐霍出發,途經翁達鎮,到達色達縣城,全長147公里,住宿在色達縣城。

第4天:

在色達停留一天,遊覽一下色達佛學院,拍一些照片。

第5天:

從色達出發,直接到達德格夏扎巴,全長329公里,住宿在德格夏扎巴。

第6天:

在德格夏扎巴停留一天,一日遊。這裡有個印經院值得一去。

第7天:

從德格夏扎巴出發,直接到達昌都市,全長325公里,住宿在昌都市。

第8天:

從昌都市出發,途經類烏齊縣城,到達丁青縣城,全長231公里。

第9天:

從丁青縣城出發,途經巴青縣城,到達那曲市,全長477公里,住宿在那曲市。

第10天:

從那曲市出發,途經當雄縣城、羊八井,到達拉薩市。全長325公里。

三、川藏小北線,融合川藏南北線的美景

這條線路也是按照10天時間設計。

成都——丹巴(360公里)——色達(378公里)——德格夏扎巴(329公里)——昌都(325公里)——八宿(264公里)——波密(230公里)——八一鎮(230公里)——拉薩(400公里)

這條線路是南北融合,既有優美的風景,也有藏文化的濃郁。

結語:

這僅僅是推薦了三條路線,我走的是川藏南線,其它兩條是作為備份的。大家可以根據自己的喜好自行選擇。總體來說,每天的行程不是很遠,既可以欣賞美景,也可以到城鎮住宿。同時還可以多停留幾日。

喜歡我,就請關注我,我是@花小花遊記,為旅遊痴,為攝影狂的小花。讓我用鏡頭帶您暢遊美麗中國。

花小花遊記


走川藏線到高海拔地方天氣惡劣,一天有時候能過四個季節,說下就下我六月份去的時候東達山頂還在下雪特別冷,如果離鎮較遠的地方扎帳篷住比危險,那邊到處有野生動物出現。每走幾百公里都有鎮,白天計算好路程晚上正好晚上到達鎮裡。那邊四川人比較多川菜比較正宗,吃點川菜身體素質好的可以晚上洗個熱水澡,累一天了晚上可以睡個好覺,為什麼說身體素質好的可以洗澡呢!那邊海拔高去了不適應,洗澡怕容易感冒,在海拔高的地方感冒很危險的









北漂的騎士


關於你的問題,我來試著回答下

進藏路線:

首先談川進藏路線,我們只談常規路線,南線318,北線317,哪些彎來灣去進到西藏的路暫且不算

南線進藏最為成熟,北線次之,住宿、餐飲、加油、補給都很富足,每個城鎮與城鎮之間相隔不遠,最多也就相距不到百公里,到處都是村莊,城鎮,縣城,開車不擔心,只要提前規劃好時間就能到達計劃中的城市裡住宿,騎車和徒步另談..

進藏時間:

旺季-人多得提前預定,早點抵達酒店就能確定住宿;

雨季-地質災害(塌荒、泥石流,斷路,斷橋)等造成的車輛與人員在某一段路積壓,或被引流至一個城鎮,這種情況房間極有可能被早到的人預定;

冬季-有些小城鎮好多都沒有經營了,早點抵達城鎮尋找住宿也許能找到,沒有就備選的下一站,把路線規劃好沒有問題。

如果特別擔心住宿,那就把住宿當成頭等大事,提早預定酒店,提前規劃路線就沒有什麼問題啦。如果條件允許,可以住車上,帳篷,但得注意安全。

不足之處請大家予以補充。



出城遠行


川藏線有南線和北線之分,也就我們常說的318和317線,這兩條線上南線318看風景,北線的317看人文。

不過不管是從那條線上進藏,行程合理,那吃住都不是什麼問題,唯一考慮的只是環境問題而已。也就是你想要什麼樣的住宿條件,經濟型的隨意,小鎮都很方便,要講究點四五星的那就要選好城市了,畢竟從各方面的因素來說不是每個城市都會有。

下面給幾個住宿環境好的城市供參考:成都,色達,稻城亞丁,新都橋,芒康,然烏湖,波密,林芝,拉薩,你自己根據時間可以調整下行程。

祝你行程順利,玩的開心





川藏線上女司機


川藏線自駕進藏,線路分南北兩線,南線以自然風光為主,北線以人文景觀為主。其中又以南線最愛自駕愛好者青睞,一方面是因為川藏線有著絕美的自然風光,號稱“中國第一景觀大道”,一路上的風景令人目不暇接、流連忘返;另一方面的原因則是對於國內大多數省市的自駕遊愛好者而言,從自己所在的地方出發走川藏線,路程距離相對最短,不需要耗費更多的時間在路上;另外就是川藏南線人口密集,整條線雖然從海拔2000米到5000多米,雖然高度差較大,但整體依然很好,大部分城市分佈在海拔較低區域,配套設施都相對豐富。

南線318國道,成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。每兩個城市中間相隔最遠206KM,最近僅36KM,不堵車的話無論如何一天都可以到達,其中除理塘海拔在4000米以上,其它海拔都不算太高,所以每天行程除去不可抗因素外,都有縣城可以住宿。




獨孤旅行


答:青藏高原,人煙稀少,很少有城鎮,所以城鎮住宿就很少。

川藏線和青藏線一直是入藏公路中比較受歡迎的兩條公路,一個景色以雪山聖湖最佳,一個以戈壁荒漠為主。川藏線2200多公里,青藏線近2000公里,一趟自駕遊邊走邊玩最少要15天。加上川藏線和青藏線海拔高、路況複雜、沿途油質粗糙、維修點少、食物補給點遠等特點,這對車輛的越野性、舒適性和裝載力要求比較高。個人比較推薦越野車,如普拉多、陸巡、帕傑羅、福特猛禽、jeep、牧馬人等這些入藏常見車型。

下面為你推薦川進青出行程安排:

第一天從成都出發,建議住宿地選擇康定。理由是路程不算遠(三百公里左右),住宿地海拔不高(2700米)。一般高原反應最嚴重的就是前三天,既然有客觀的條件,我們為何不給足夠的時間讓身體來適應逐漸增高的海拔,而不去依賴某些藥物。只有自己適應了才是最好的解決方案,不管後面幾天在哪兒都沒問題。

第三天建議住宿巴塘,同樣海拔不高(3500米),此時已經接觸高原四天了,高反的易發時間段也已過去。身體差不多完全的適應了高原的海拔和氣壓,這個時候我們可以放心的遊玩。

第五天建議住宿然烏湖,今天的住宿安排和海拔沒多大關係,只為美景。都知道每個景點的精華都集中在一早一晚,所以能做到在然烏湖住宿一晚這些就都們看到。

第六天建議住宿波密,因為途中的米堆冰川不可錯過,差不多要花上四五個小時。而後到了西藏的氧吧波密後好好休整一下。

第七天當然就是林芝了,處於尼洋河畔的這個充滿現代化的小城,可以早一點到達,一邊有足夠的時間來到河邊走走看看。如果是三四月去,還可以看到十里桃林的盛況。

第八天是整個行程中最趕的,差不多失四百公里路程。而且就目前來說,由於米拉山段一直修路,路況較差。但是綜合考慮後,我建議還是直接趕到拉薩好好休息。

如果你還想去稻城亞丁或者羊湖這些地方,可能要多預計兩三天時間。接下來說說青藏線:

第九天,在整個川藏線上都沒有出現高反症狀的人,可以中午出發在落日之前趕到納木錯,不為啥,就為了壯觀的納木錯落日和星空。由於此地海拔很高、住宿條件極其艱苦且沒有相對完好的醫療設施,所以做出這樣選擇時請慎重考慮自己的身體。

第十天,差不多中午出發,沿著一條環湖公路往班戈方向,過青龍鄉後在經過一段土路行駛在一片原始沒有遊人的空曠草原上。此處建議大家住宿青藏公路西藏段內的最後一個縣城109國道穿過倒淌河後便是著名的日月山,這是當年松贊干布迎接文成公主的地方,也是藏漢分界線。不多遠就可以到達青海省會西寧。

第十五天,建議住若爾蓋縣。你可以去若爾蓋看看,這個“川西北高原的綠洲”碧水藍天,綠草茵茵,芳香幽幽,一望無涯的溼地草原,會讓你感覺兜兜轉轉,又遇四川!

第十六天,回到成都!如果出發當天沒有去成都遊玩的朋友,可以選擇去成都逛逛錦裡、寬窄巷子,吃吃成都美食,喝一碗碗碗茶,聽聽有名的川劇。在長時間的路途後讓自己感受一下成都的慢生活!



興義夢想哥


川藏線分為,川藏南線G318和川藏北線G317。

且把此問當作G318來解答,因為G318最譽為中國最美的公路,但其實G317才是隱藏的大咖,我個人更偏向於G317,尤其是G318道路越來越好的現在。

因為工作和旅行的原因,川藏南線G318我來來回回走了10多次了,全長2140公里,途經點為:

成都—雅安—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—八宿—波密—林芝—拉薩。

每個人安排行程的側重點不一樣,有喜歡山川湖泊的,有喜歡宗教人文的,所以每個夜晚抵達的地方可能都不一樣。

但是,此行程中每一個地方,我都住過了,即使是在行程中遇見突發情況(泥石流,修路,車禍等等……)基本上就近可以到城鎮住下。但切記以下幾點:

☝1.提前謀劃每一天的行程,並總是提前一天再次確認第二天的行程以及路況。

☝2.行程中合理安排行程,最忌諱趕夜路和不自量力,要對自己和家人朋友負責。

☝3.旺季出行住宿必須提前安排,且一定記得行程之前再次與商家確認。

願這條“每個人一生必去的公路”,能帶給你歡笑,記憶,力量。


悶悶的一方


完全可以滿足,不僅每天可以吃飯,而且可以做到吃的很好,住的很好。因為隨著這兩年騎行川藏的人太多,川藏線也是隻已經成為中國最熱門的自駕旅遊線路,既然人多了,那麼肯定會有人發現這裡面的商機。所以沿途有各種大大小小的飯店旅館。

但是在西藏有些地方,情況比四川要稍微差一點,最遠的兩個小鎮,可能會有一兩百公里以上的距離

希望我的回答能夠幫到你


阿偉理想國


無論你是走川藏南線還是川藏北線去西藏首府拉薩,每天都可以夜宿城鎮的哈。因為川藏公路修建的本身就是大力建設和發展邊疆經濟,造福當地人民群眾,解決邊疆地區人民出行難的問題,所以沿途都有縣城和鄉鎮,川藏公路均是沿其穿行而過的。

一丶川藏北線(國道317線):從成都出發沿途所要經過的各地市州的縣城及鄉鎮是,1、沿都汶馬高速途經汶川、理縣,到達馬爾康;2、甘孜州的爐霍、甘孜、德格;3、西藏昌都市的江達、卡若區(昌都縣)、類烏齊、丁青;4、那曲市的巴青、索縣、夏曲卡鎮、色尼區;5、拉薩市的當雄、堆龍。

二、川藏南線(國道318線):從成都出來沿途所要經過的各地市州的縣城與鄉鎮是,1、沿成雅康高速到達甘孜州康定,2、甘孜州的新都橋、雅江縣、理塘、巴塘;3、西藏昌都市的芒康縣(在這裡可以分路走新建的察芒公路去察雅縣到昌都去邦達與318線匯合,也可以走貢芒公路去貢覺匯入317線去昌都)、左貢縣;4、八宿縣的邦達鎮、拉根鄉、白馬鎮(八宿)、然烏鎮;5、林芝市的松宗鎮、波密(扎木鎮)、通麥鄉、東久鄉、魯郎、林芝縣、八一鎮(巴宜區);然後,可沿拉林高速高路去西藏首府拉薩。





分享到:


相關文章: