賀灬賀先生
不會 國內的途昂本身就小馬拉大車 和高爾夫一樣的平臺 國外都有是3.6的發動機。
紫氣東來DDV
會，一定會，兩年之內
我的名違規了
我來回答你的問題，關於途昂這款車會不會出現混動車型，我認為是有可能的，我會從兩個方面來為你分析。
1、有沒有必要，我認為途昂車型是有必要出混動車的，因為一方面途昂車型的車身較大，自重相對也較大，所以在動力方面傳統的燃油發動機在車友的眼裡多少有些力不從心的感覺，配合大眾現有的phev解決方案可以在一定程度上解決這個問題。另外國家節能減排指標對於大眾這樣生產基數比較大的品牌來說還是很需要通過途昂這樣銷量較大的車型來完成的。另外一方面增加phev配置在很多地方可以作為新能源車使用，上牌搖號方面的中籤概率也會有幫助。
2、能不能，我認為太能了。一方面大眾現在有一套成熟的phev混動系統就是和目前途昂的2.0t發動機配合使用的，所以在技術上不存在任何的問題，另外途昂相對於途觀車型在發動機艙的空間上可以說要大一些，在初期的燃油版車型上發動機艙的空間還有很大的拓展潛力，所以推出途昂的phev車型簡直是易如反掌。
希望我的回答可以幫到你。
分享到:
