贺灬贺先生
不会 国内的途昂本身就小马拉大车 和高尔夫一样的平台 国外都有是3.6的发动机。
紫气东来DDV
会，一定会，两年之内
我的名违规了
我来回答你的问题，关于途昂这款车会不会出现混动车型，我认为是有可能的，我会从两个方面来为你分析。
1、有没有必要，我认为途昂车型是有必要出混动车的，因为一方面途昂车型的车身较大，自重相对也较大，所以在动力方面传统的燃油发动机在车友的眼里多少有些力不从心的感觉，配合大众现有的phev解决方案可以在一定程度上解决这个问题。另外国家节能减排指标对于大众这样生产基数比较大的品牌来说还是很需要通过途昂这样销量较大的车型来完成的。另外一方面增加phev配置在很多地方可以作为新能源车使用，上牌摇号方面的中签概率也会有帮助。
2、能不能，我认为太能了。一方面大众现在有一套成熟的phev混动系统就是和目前途昂的2.0t发动机配合使用的，所以在技术上不存在任何的问题，另外途昂相对于途观车型在发动机舱的空间上可以说要大一些，在初期的燃油版车型上发动机舱的空间还有很大的拓展潜力，所以推出途昂的phev车型简直是易如反掌。
希望我的回答可以帮到你。
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