山西近年來發展有點遲滯，沒能跟上大部分省份的腳步。
二線城市：太原。
三線城市：沒有
四線城市：晉中、運城、大同、臨汾。
五線城市：長治、忻州、呂梁、晉城、朔州、陽泉。
山西是能源大省，想當年煤炭和鋼鐵需求量很大的時候，山西犧牲了很多經濟利益去源源不斷的輸送能源到其他地區。
然而現在很多省份的發展一路高歌猛進，能源儲備也十分充沛。山西似乎就變得沒那麼重要了。於是難題也就來了，山西是山區省份，既不適合農耕，交通也不便利，而且物流成本還高，就連高鐵到了這都得降速。所以這樣的條件之下，讓山西的發展陷入了瓶頸期。
省會太原雖然還躋身二線，但名次是逐年下降。曾經風光無限、擠破頭都進不去的太鋼不鏽、西山煤電……現如今竟然還有賦閒的崗位，這些支柱企業很多人現在的工資比前幾年還低，既無奈也無助。
山西自古多才俊，晉商曾經富甲天下，即便現在也出過李彥宏、孫宏斌、賈躍亭、馮鑫等商界巨頭，但他們無一不是從山西走出去之後才發跡的，而且這些企業似乎都沒有在山西佈局什麼大項目。
山西目前處於一場困局之中，急需新的支柱產業脫穎而出，也需要新鮮血液不斷輸入。山西不缺人才、也不缺資源，缺的就是浙商那股子永不服輸、勇攀高峰的勁頭。山西現在還沒有小富即安的資本，還需要幾倍於其他地區的幹勁去創造自己更好的家園。
然而山西人普遍較為守舊，而且容易滿足。就山西目前這經濟實力，竟然是中西部所有省份中外出務工人口最少的省份。省會太原竟然連年進入全國十大最具幸福感城市，還曾經兩度折桂。這種豐衣足食即安心的態度，會讓山西的發展更加遲滯。如果將來發現自己和發達省份經濟實力相差二三十年的時候，恐怕已經追悔莫及。
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