15到16萬的合資轎車,要求安全第一,油耗第二,大神推薦一下可以嗎?

騎著蝸牛追菜菜_


首先說一下安全:現在的汽車安全和整個車身框架有很大關係,並不是按一下車皮薄就不安全,日系車小剮小蹭確實不佔光;但是高速情況下發生事故,日系車不一定比德系和美系車差,要綜合考慮好多因素,可以上一些官網查找你關注車型的碰撞測試成績,日系車要比德系車更好。


第二說下油耗。油耗數據牽扯到好多方面因素,最直接的是變速箱和車重,我的思鉑睿和同事的邁騰車重差不多,他的是1.8t,我的是2.0自吸,週末市內路況好的情況下,我能跑到5.5,現在綜合也就是7.5,對於車重1噸半以上的B級車來講,已經相當省油了。

第三說下推薦車型。你說的預算區間有點尷尬,因為咬咬牙加個一兩萬能上雅閣、凱美瑞、天籟日系車,邁騰帕薩特估計還要再貴一兩萬;實在不想加錢,A級車推薦卡羅拉、雷凌、軒逸、思域,當然速騰和朗逸也可以買,雙離合並沒有想象中的那麼差,有強迫症的不要買雙離合。當然,要面子的話,退而求其次,美系車邁銳寶xl、君威也可以,法系車市場佔有率太低,不過質量還實行,自己估量著要吧;城市SUV可推薦本田xrv和繽智還有豐田的CHR都可以,逍客空間感沒有雙田營造的大。

希望可以給你幫助,更多問題,歡迎關注“車檢之家”私信諮詢。


車檢之家


15到16萬的合資轎車,要求安全第一,油耗第二,大神推薦一下可以嗎?你這個問題我感覺朗逸plus和大眾凌渡車比較符合你的問題,下面給你介紹一款凌渡車吧,來看看凌渡車的技術參數吧,車身長寬高分別為4615(mm)1826(mm)1425(mm)軸距2656(mm)行李箱容積(L)480/1150發動機搭載的是1.4T 馬力150,EA212全鋁環保TSI發動機,變速箱搭載的是 DSG七速雙離合,90km/h等速油耗(L/100km)4.5升,最高車速 200,懸架系統 前:麥弗遜式獨立懸架/後:四連桿獨立懸架,轉向系統 EPS電子助力轉向系統,制動系統 前:通風盤式/後:盤式。以上為個人意見僅供參考,謝謝。











車裝幫老於


其實目前這個價位車型很多合資品牌都開始大肆減配,趨向於三缸機車型發展,所以在四缸機車型同時還能達到你的需求車型並不多,下面為你推薦三款四缸機車型且比較符合你需求的車型,具體如何選擇還得看你個人需求而定了。

豐田雷凌

說起性能穩定質量可靠安全性還比較高的車型怎麼能少的了豐田汽車,豐田汽車向來以安全、可靠以及耐用聞名於世。

豐田雷凌更是這個價位中少有的用料比較厚道的車型,四缸機車型,且主被動安全配置都很豐富,要說到安全性能,豐田雷凌和同門的豐田卡羅拉算是這個價位中的王者級別車型。

在這個價位中能標配上膝部氣囊和副駕駛氣囊以及主動剎車安全系統的車型也就只有卡羅拉和雷凌了,所以單以安全性能來說這個價位雷凌和卡羅拉基本無敵,而且它們油耗也非常低,總體來說符合你需求,安全性能高又省油。

至於卡羅拉和雷凌,個人認為廣汽豐田用料做工比一汽豐田更加厚道一些,當然它倆具體配置其實是大同小異,只是有些許小地方來說,雷凌比卡羅拉更稍微厚道一點,比如同價位方面,雷凌的座椅材質是真皮和仿皮混搭,卡羅拉則是皮和織物混搭。

就這些差異來說,個人更推薦雷凌,如果想入手雷凌的話,推薦入手185T尊享版車型,也就是1.2T的最頂配車型,這款車型目前終端市場還是有一定的優惠,優惠完落地大概在15萬多16萬左右,正好符合你的預算範圍。

大眾速騰

速騰算是大眾旗下比較經典的轎車車型,外形沉穩大氣,乘用空間算是這個級別轎車中最大的車型了。

速騰乘用空間即大,且油耗還不高,當然安全配置來說大眾車型只能說比一般好一點,速騰在安全性能方面肯定是完全比不上雷凌的,不過乘用空間來說速騰稍微更大一點。

速騰目前終端市場優惠力度還可以,如果想入手速騰的話,推薦入手280TSI舒適型車型,也就是1.4T舒適型,這款車型落地價也正好差不多在16萬左右,符合你的預算範圍。

大眾高爾夫

高爾夫是大眾旗下最經典皮實耐用的車型,大眾旗下很多車型都是由高爾夫的技術平臺改造而來,包括速騰都是由高爾夫技術衍生而來。

高爾夫的性能和配置幾乎和速騰差不多,所差者只是外形而已,喜歡兩廂車的話,這個價位也只有高爾夫性價比最高了。

高爾夫要顏值有顏值,要實用性也有實用性,雖然它是兩廂車,但是它的乘用空間還是不錯的,沒有比速騰小太多,同時高爾夫的油耗也非常低。

我個人的第一輛車就是1.4T的高爾夫7代,那款車我曾經在快速路上開出過每百公里4.5的油耗,算是非常省油的車型了。

目前高爾夫屬於20款新車上市,終端市場有沒有優惠不太清楚,如果不著急用車可以等一等優惠再入手,如果著急用車的話可以考慮一下19款高爾夫車型,推薦入手280TSI豪華型也就是1.4T豪華型車型,這款車型配置比較高,大概在16萬以內也差不多能落地,正好符合你的預算範圍。

總結

這三款車型真正符合你要求的車型其實就是雷凌或者卡羅拉,高爾夫和速騰在主被動安全性能方面比雷凌或卡羅拉還是差了不少,雷凌或卡羅拉算是最符合你的要求的車型,安全性能很強,油耗還很低,可以作為首選車型,至於高爾夫和速騰可以作為備選車型。

具體還得再根據你自身的需求而定,如果你想要綜合性能全面點的,速騰是不錯的選擇;如果你只考慮安全性能和油耗方面,那麼就是雷凌或卡羅拉;如果想要一輛比較個性有顏值的車型,那麼高爾夫比較適合。


小島知風


你備選的三輛車。最不推薦思域。你的工作和這個車的外形不搭。思域的尺寸也小氣。推薦君威,外形和內飾都不錯,馬上換代1.3T三缸了,優惠4萬性價比不錯。如果預算稍微加一點,我推薦邁銳寶2.0T低配應該17萬差不多。動力更強勁。只是內飾質感沒有君威好。如果有客戶接待需求,那麼還是建議君威。如果自己開的多。建議邁銳寶。和凱迪拉克同款發動機變速箱,性價比很高。




車型萬里


15-16萬價位合資品牌轎車,有兩種選擇,一種是品牌認可度非常高的a級車,比如豐田的卡羅拉和雷凌,還有一種選擇,就是品牌影響力略低低的b級車,比如雪佛蘭邁銳寶XL。

這個價位可以買到1.8升自然吸氣雙擎的卡羅拉和雷凌,含購置稅和保險上路的話也就是十五六萬。現在這兩款車都是豐田全新TNGA架構下的,在中保研的碰撞測試中成績非常好,優於同級別所有車型,百公里油耗4-5升左右,一定能滿足你對安全和油耗的要求。

如果選擇b級車的話,可以看一下雪佛蘭2.0T邁銳寶XL,車調教偏運動取向,底盤駕駛質感好,動力強勁,和別克君威同平臺打造,搭載通用旗下最新的LSY2.0t缸內機噴發動機,匹配通用旗下9at變速箱,指導價194900的銳動版裸車價155000左右,含購置稅和保險上路175000左右。

如果只是家用,對動力要求並不高,只是想買一臺安全省心的車,那就選擇卡羅拉和雷凌,如果對空間動力有要求,就選擇邁銳寶XL,畢竟是高了一個級別的b級車。






汽車人工作紀實


推薦一款,大眾的速騰!速騰作為中國車市A級車的標杆,無論是安全性,舒適性,操控性還是經濟型,都達到了一個相當高的水平!

德系車的安全性一直都是比較在線的(帕薩特這顆老鼠屎除外)。四輪獨立懸掛保證了操控性;做工上乘,用料紮實使得隔音會比同級別的日系車好很多!1.4T+DSG的動力組合已經非常成熟,特別是高功率版的1.4T發動機開起來更加暢快!





略懂車的老司機


15萬級合資轎車可以考慮邁銳寶XL550T版

安全等級足夠高的轎車有很多,而15萬級合資品牌轎車中的理想選項卻很少。不點名是哪些知名度很高的品牌,一言以蔽之:乾式雙離合與CVT變速箱的少數車輛這被動安全保護方面的水平實在過於低。試想能在兩大核心總成方面進行簡配的車輛,這些的底線估計要比離地間隙還要低。在15萬級的合資轎車中,以量產車的真實水平作為參考,原則上只有一臺車值得推薦——邁銳寶XL。


535T&550T

重點說明1:邁銳寶XL535T版本不建議考慮,因其發動機採用了直列三缸1.3T直噴增壓機,在“抖動”中運行的直噴三缸機總難以令人安心,撇開發動機對NVH體驗的影響不談——活塞間隙的擴大速度會不會有些快呢?當然這一缺點並不是三缸邁銳寶才會有,而是所有三缸動力汽車的通病。其次這臺發動機匹配的變速箱還是低等級的CVT,這一組合沒有價值可言。

重點說明2:通用Eii平臺打造的多款轎車安全等級確實不低,而評價不高只是因為通用三大品牌的老款車涉及懸架系統“分體式襯套”的問題。這種結構的襯套有分離的潛在風險,相比一體式襯套的穩定性要差的多;所以老款車均以召回方式解決了這一缺陷,在襯套問題解決好之後,這些車的安全等級則可以給出合理的評價了。

邁銳寶XL的車身結構涵蓋了73%的高強度鋼,這一比例在同級車中並不算誇張;不過超高強度鋼達到40%的比例真的很少,這臺車的A/B柱、橫縱梁防撞梁、車門防撞杆以及副駕駛側的上方B柱均為超高強度;絕大部分汽車都只會對駕駛員一側的A/B柱進行加強,因為碰撞測試中的25度偏置碰撞測試指撞駕駛員一側,副駕駛不測試自然會降級材料,由此可見邁銳寶XL還是相當有誠意的。

除高強度鋼打造的安全車身以外,這臺車還採用多出鋁合金材料和打孔設計進行輕量化,比如發動機的部分材質、鋁合金轉向節、鋁合金控制襯套(一體式)等,這些材料對重量的減輕實現了油耗的合理控制——邁銳寶XL550T版本平均油耗僅為10L/100km左右,這對於一臺2.0T排量,車身尺寸達到4933*1854*1473、軸距2829mm的B+級高性能轎車而言並不高哦。

550T版本指的是裝備2.0T發動機的高配版,該發動機為通用研發的LSY型智能變缸機,技術特點是巡航駕駛中發動機可以自動從四缸切換到雙缸運行——油耗會是同排量最低消耗量。而在加速時又能自動切換為四缸運動,177kw/350N·m(1500~4000轉)的動力儲備仍舊可以驅動這臺車以7.2~7.3秒完成百公里加速——想要節油能節油,想要性能有性能,15萬的B+級轎車不宜要求更高了,重點是變速箱還是9AT手自一體。

總結:邁銳寶XL550T版本的價格為19.49~21.99萬,綜合優惠總會在4萬元以上。客觀評價15萬級的國產同級轎車,目前也還沒有綜合素質能達到相同水平的選項,在合資轎車中可以說確實沒有第二臺。所以邁銳寶XL是一臺值得推薦的運動型轎車,銷量不夠理想無非是曾經的“三寶定位”拉低了該車的形象;然而這臺車又是“三寶”中唯一一臺銷量還在線的轎車,由此也可見至少550T版本的邁銳寶素質不低。




天和Auto


網上最新圖片,大眾速騰,號稱A級車的標杆







小仙女的father


說到安全和油耗,很多人第一時間想到的就是豐田,事實也的確如此,15萬級別安全性高,油耗低的產品,最推薦的是豐田卡羅拉/雷凌混動。而在卡羅拉和雷凌之間,由於後者配置相對高、終端優惠相對大,並且混動車型數量更多,提供了科技版和運動版這種更“本土化”的產品,所以更推薦選擇雷凌。

從安全性來看,雷凌在中保研涉及車內乘員、車外行人的碰撞測試中,得分均為G(優秀),而且,在正面25%偏置碰撞、側面碰撞的每一個小項中的得分也都是G(優秀),碰撞成績屬於最頂尖的那一類。並且,雷凌還全系標配了8氣囊、除低配外都配備了TSS安全系統,同級很少有如此高的安全配置。

此外,雷凌在低速碰撞測試中的得分是M(一般),而卡羅拉是P(較差)。所以,雖然兩車都很安全,但雷凌的碰撞維修成本更低一些。

從燃油經濟性來看,雷凌混動搭載了豐田的THS II混合動力系統,相比上代車型更加輕便,整車的工信部綜合工況油耗可以達到4.1L/100km。而根據小熊油耗的統計來看,雷凌混動的實際平均油耗為4.58L/100km,油耗區間為4.11-5.05L/100km,是所有緊湊型轎車中油耗最低的車型。

綜上,如果看重安全性和燃油經濟性,雷凌混動是一個較好的選擇。


車界微視


合資車15—16選的區間還真不大!

推薦雪佛蘭的沃蘭多。

沃蘭多:11.49—15.49萬元

動力:1.3T 6速手自一體變速箱

安全配置:主副駕安全氣囊、側安全氣囊、胎壓監測、剎車輔助、上坡輔助 這些功能在同等級別算突出的了!

總結:建議可以考慮一下國產車,國產車在同等價位可以買到安全係數更好的車。


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