掩飾的土撥鼠
我在物流公司工作10年，我來說下物流裝卸工的兩種工資情況。
第一種，物流公司自己招的裝卸工，工資5000元左右，包吃住。樓上宿舍，樓下檔口，住在公司，早上9點多上班，有貨時卸貨，沒貨時在檔口玩，大多晚上11點下班，忙時要工作到凌晨1點多。時間長，工資固定，沒工作熱情。業務量大裝卸工多的公司，會採用2班制，每天上班12小時，交替上班，到點下班。
第二種，搬運隊招的裝卸工，屬於勞務派遣。因為裝卸工不好招，也不好管理，物流公司把裝卸業務外包給搬運隊，搬運隊招聘裝卸工再派去物流檔口裝卸貨物，由搬運隊收取物流公司搬運費扣取介紹費後再發工資給裝卸工。搬運費計件，市場價輕貨3元/方，重貨10元/噸，因為貨物種類多裝卸頻繁，不便於統計，不少物流公司與搬運隊達成協議按車計算搬運費，比如裝一個17米5的整車700元，卸一個17米5的整車500元。裝卸工是辛苦活，搬運隊大多抽取工資也就是搬運費的10/100，抽完水後，每月平均工資6000-8000元，但搬運隊大多包住不包吃。
不管是物流公司自己招的裝卸工，還是搬運隊派遣到物流公司的裝卸工，都是很辛苦的體力活，大部分人做不長久，只有極少數人堅持下來。剛做裝卸工的工資5000元左右，時間久了會裝車會碼車，懂管理，工資高的能達到6000-10000元不等。
以上是我的分析，有不同意見，歡迎評論，祝題主好運！
職場行者
哥們你好，我是做物流收貨的，而且所在公司是上市公司。每天12小時，月休4天，工資4000左右。送貨那要看你年齡，和對工資的標準了。簡單來說現在物流送貨都是司機自己幹，因為這樣他們收入好一些，重貨一般到碼頭都是叉車卸貨，不然容易出現事故。如果你還年輕，那麼你可以考慮學點技術這方面的比較實用，光有力氣，現在都不行了，這是個科技的年代，希望能幫到你，就算有那種需要人工搬運的也很辛苦，但總體來說，工資也不會高。
曾經的小成
根據自己接觸，這幾年的情況是，先說結論，第一種物流園區常駐家電家居類類型（企業內部），平時工資6000—7000左右，管住不管吃；第二種物流市場貨物裝卸類（外部），工資7000～8000元，管住不管吃。
好巧今天看了一段話
一定找到高價值、高利潤的的行業。有些工作、領域，你累死累活幹得再好，月薪也就1萬，選對行業很重要。物流整個行業就屬於整體薪酬偏低的行業。
倉儲物流企業內部裝卸工，以前是拿我們常見的在園區裡面做家電裝卸的對比，工資高，但是人也辛苦，冰箱一個人直接從車上扛著卸到倉庫，自己碼高，非常辛苦，後來隨著叉車增多，越來越便利，對人工需求逐年在下降，工資反而變化不是太大，相對來說要輕鬆一些。
貨運站的上幹裝卸工，還是非常辛苦，因為貨物類型複雜，碼貨要求高，叉車挑上去，一天不知道彎多少次腰，就算有力氣，長年下來也是烙下一身傷病，工作環境也更差一些，尤其搬運一些危險物品，多幹少幹，多分少分，裡面事情也不少，有些幹完活要錢費事，真實是光有力氣也不見得都隨你心意！
建議，幹裝卸同時，積累經驗，看看身邊的好做法（賺錢比較靠譜的），最好考取駕照，如果不考慮年齡，這幾年，物流變化較大，很多分揀，裝卸，運輸工作都被智能機器人替代，傳統物流也受到一定影響，保管+裝卸工+叉車工 裝卸工+駕駛員等 建議不管從上游還是下游一定跳出來，多用心！
倉儲那些事
不要輕易否定自己，說自己沒本事，您以為搬運工這種崗位就沒有發展潛力了？
物流、倉儲企業裡有多少人是從搬運工崗位爬上來的管理者？您知道嗎？不要小瞧搬運工裝卸工這種看似上不了檯面的工作。您認為自己都快揭不開鍋了，自己又只有一身力氣，為了避免餓死，只能從裝卸工重新開始了？為了生活，別無選擇了？
等您找到裝卸工的崗位開始工作後，只要您聽得下去我的建議，您一定能從眾多搬運工中脫穎而出。
我前面有一個問句，有多少人是從搬運工崗位爬上來的管理者？我承認確實很少。為什麼少？
絕大多數搬運工裝卸工的文化水平確實不高，其中文化水平較高的寥寥無幾，就算有一點文化的人，他要是對生活沒什麼追求，那也一定爬不到管理崗位。眾多裝卸工的想法只是好好的做好自己這份工作，管好自己的事，勤勤懇懇、本本分分的付出自己的體力價值，別無所求。甚至還有大部分是來混日子的，這樣的情況當然晉升的機會是少之又少。
但是您不要灰心，這並不代表就沒有一線生機了，正是因為如此，您的機會才會大大的提高。從現在起你要改變你的思維方式，不要老老實實的去做事，當然這是您工作的根基、前提，連老實工作都沒有了，更不要提上帝給你機會。我的意思是，不要只顧老老實實的去做事，不要太安分守己，太守規矩了。
您需要動力，迫切改變自身生活質量的動力。
先給自己定一個目標，比如說您的直屬上級，您的目標就是您的上級的這個崗位，您要多接觸您的上級，多瞭解瞭解他是怎麼工作的，工作上具體又做什麼，您有一個做管理的目標，您就得去學管理是怎麼做事的，最好的學習對象就是您上級。您要儘可能的去協助你的上級，把自己當做領導來做事，對待同事就不要把自己當做領導了，把領導做的事做的工作全部學會，那麼您晉升的機會就不會小。
就算最後您沒有晉升，但是至少的您的思維方式被改變了，您沒有在混日子，您在想辦法提高生活質量，您是一個有追求的人，這比什麼都重要，比那些普通的裝卸工要好太多。
我提供的是一種思路，並不是具體的操作方法，也沒有具體的操作方法。從現在起，您就要改變思維方式，給自己一點壓力，人要有追求！
移民開普勒星
會裝卸的老鄉可以來我這裡，每月大約5~7千，不用做整天，正常就是2~3小時150至200，價格好5百6百也有，收入自已結算平分。每人每月收1百元電話費，新來者可先做後收。價格計時35~40/小時。15~30/噸。12元/方
泉州塞馬搬家裝卸隊
我手下都是最少300多一天，因為是按噸給錢的
北鼻卡門
物流裝卸工的工資五千到八千不等，會裝車的，會統籌安排的工資高，反之只會讓幹啥幹啥，簡單的搬搬貨，工資就少點。
車圈王哥
可以，辛苦點，但是掙個五六千塊錢還是有的，靠自己辛苦賺錢的人應該得到社會的尊重
老玩童141762451
我想我有發言權，因為昨天才試過一天，給我累的腰痠背痛，胳膊都抬不起來了，而且還要不停的幹，
水轉印技術工程師
江西吉安，物流四千左右，到南昌做搬運六千到八千，貨多，會更累些
