電動車專家小孫
你好，我是河北董二毛
對於這個問題，我覺得你想說的主要是針對之前上班就靠公共交通的人來說的，這裡已經把開私家車和騎自行車或者電動自行車以及步行的人排除在外了，你主要想知道之前乘公交車上班的人，疫情期間是如何上班的，是繼續乘坐公交還是怎麼樣。
首先我覺得一部分人仍舊會乘坐公交車，可能是由於工作地離家較遠，同時沒有私家車，騎自行車和步行肯定步行，騎電動自行車可能一天不能騎個來回，公司也沒有包車，所以只能繼續坐公交。
其次，就是有私家車的人，在這個特殊時期肯定會開私家車上班，哪怕是兩口子使用同一輛車，一人先把另一個送去公司，自己在開車去，這樣儘量降低風險。當然還有人會選擇打車，儘量減少人員的接觸。
然後，一部分人會選擇起電動自行車，離家近的還好，離家遠的可能為了降低風險，哪怕在路上充會電也會選擇電動車。至於公司離家特別近的騎自行車或者步行就能解決，這裡就不說了。
其實乘坐公交車，做好自我防護，帶好口罩和一次性手套，在接觸了公共物品後及時消毒，勤洗手，這樣在很大程度上會降低感染風險，而公共交通工具本身每天也會消毒，這樣在一定程度上也會降低感染病毒的風險，所以在做好自我防護的同時乘坐公共交通相對來說還是比較安全的。
大家也不必過於恐慌，而且現在天氣也逐漸變暖，氣溫回升，病毒生存和傳播的效率就會大大降低，因此靠著自然的原因在一定程度上也會降低病毒的傳播。總之無論大家如何出行上班，都要做好自我防護。謝謝！
河北董二毛
疫情期間我們這裡把控的很嚴格，別說坐公交車了，公交車想坐都沒有，連出租車都不讓上路了，（我兒子每天上班只好步行，因為我們這裡是中國冷極，路面都是積雪很滑，摩托車也不能騎）每天都呆在自己的小區裡，沒事誰都不出門，有事出去還要量體溫。假如公交車讓上路，估計也沒有幾個人敢坐，因為車上人員密集，通風不佳都怕萬一。願毒魔早日消散，願戰鬥在疫情前線的醫護人員與家人早日團圓，讓我們一起等待春暖花開!
繁花似錦246577633
我們這還哪有公交車啊？都停了，想開車出去的必須由單位去市政府辦理通行證，要不就是走路出去，我天天上班要走一個小時才能到單位，我想等疫情過了我還是去買個自行車🚲吧要是啥車沒有出去真不方便，對了，可能有人問我為啥不打車，我們這這麼大個地方現在營運出租車不到100臺，打車全靠隨緣，所以還是走路靠譜，平時他們總是給拼車，現在也知道怕死了，你咋說他都不拼車了。
小貨車007
目前我在廣州工作，也是這周復工。
目前的廣州，人流量是比正常的時候少非常多的，而且人也非常自覺，這幾天我都是公交地鐵上下班，每個人都佩戴口罩，而且儘量間隔1米以上，而且進地鐵和上公交車時候，都有人測量體溫，正常了才能進去，所以目前來說，廣州的公交地鐵還是相對安全的。
個人建議，還是可以乘坐的
唏噓的奶茶佬
座標：北京
復工時間：2月10日，2月9日下午就回北京了。
目前情況：工作第四天，我的公司是在別墅區，獨棟，上下四五層，吃飯、休息、工作，所以不存在題主的問題。
根據朋友圈，北京新聞，等得到的相關信息：大多數回京工作的都在家上班，極少部分人選擇冒險外出；但要說有沒有，當然是有的，一些特殊工作，且家離工作地很遠的，只能乘坐交通工具了。
上班和生命比起來太微不足道了，但是可以考慮也別閒著，做做副業啥的，畢竟人人網購嘛。每天多少掙點，恢復正常後不至於喝西北風。
還是建議各位：最好不要出門！
我們這一天
疫情期間必須知道的事
疫情期間偶爾堅強坐公交上班， 不過為了保險起見，離得不是很遠，就騎自行車就可以了。不過公交車每天也都消毒，自己做好防護措施，是每個公民應盡的義務，要對自己和他人負責。
今兒在路上我都沒注意著後頭有輛救護車，朋友看見了提前就可自覺的讓道了，同行的車裡面第一個有此反應，優秀！致敬奮鬥在一線的醫護人員，你們辛苦了。😊
小小一個舉動讓少女在和煦的春日晚風裡小心一暖😘 也很感謝我體貼的同事呀。
疫情期間，總結以下幾點，希望各位看到問答的朋友們可以學習到。
1.乘坐公交時如何做好防護？
2.騎自行車或共享單車時如何做好防護？
3.乘坐網約車或者出租車需注意
4.司乘人員如何做好防護？
5.到達目的地後注意事項
6.密切留意，有不適情況及時報告
疫情期間我們都應該響應國家號召，不聚堆，不聚餐。除了上下班以外，儘量在自己家裡待著。
講衛生、除陋習，摒棄亂扔、亂吐等不文明行為。勤快洗手 消毒殺菌 趕走病毒！！！
😊就這麼多了，希望可以幫助到大家哦。
年年有娛了
朋友首先糾正一下你的錯別字，應該是“坐”公交，不是“做”公交。
如果單位復工了，工作單位比較遠，本人又沒有車，步走需要好長時間，單位又沒有合理的安排，只能坐公交了。因為這是無奈之舉。（只能在公交車上把保護措施做好，這樣不剛對自己負責，同時也對他人負責）
阿莫西林影視
公交是城市運營中不可或缺的一環，承擔著城市內中短途交通客運的重任，可以說是至關重要。受疫情影響，現階段乘坐公交車上下班確實存在一定風險，這就要求我們經營者和全體公民及相關部門要通力合作，減少風險，以下是我的幾點看法。
一、公交運行至關重要，是城市運作的“紅細胞”。假如沒有公交車，那麼在沒有地鐵的中小城市上班族的上班時間和上班成本自然而然會增加，無形當中影響了員工的工作效率，降低了企業運營效率。也會增加其他方式出行的壓力，比如滴滴出行和司家車出行，進而增加交通壓力和停車壓力。
二、疫情期間，乘坐公交要做好防護。公交車便利人們出行，但也是一個人員聚集的公共場所，同時是一個密集的封閉空間，更會帶來病毒的肆意傳播。每個公民乘坐公交，佩戴好口罩，做好防護，是我們自我保護的重要手段。也切斷了病毒通過公交車傳播的途徑，至關重要。
三、公交公司要做好消毒清潔及引導市民健康出行的工作。每天的公交消毒，殺毒，清潔至關重要。人來人往的公交車難免不會有病毒逗留和攜帶，做好消毒工作，給車客們營造一個健康安全的乘車環境。
四、有關部門要做好疫情防控宣傳的相關工作，將其傳達到每位乘客和公民手上。當每個公民都能夠提高相關疫情防控知識和能力，必然能夠有效防止病毒傳播。每位乘客是公交車的消費者，也有相應的職責愛護好公交環境。只有這樣才能夠齊心協力，戰勝病毒。
疫情關係到每一位社會公民的生命和財產安全，每位公民從我做起，呵護乘車環境，保護自身安全，相信一定會戰勝病毒！
胡呀糊糊
座標，華南小城市，復工一段時間了，公司配了班車不需要公交，班車上座率一半，每天消毒，司機每天先測溫度再開車，也有同事自己開私家車上班。目前整體疫情有所緩解，但是目測城市公交上座率很低，公交線路基本也已開通，大部分人能居家的還是居家，能利用私人交通工具的也都是利用私人交通工具，畢竟生命大於天吧！
經典影視推送80後
疫情期間坐公交車注意事項有哪些?疫情得到一定的控制，大家都開始陸續復工，對於普通的工作者來說，上班就需要乘坐公共交通工具。那疫情期間坐公交車要注意些什麼呢，一起來看看吧。
疫情期間坐公交車注意事項
上車前
在出門後就戴好口罩，走到公交站點，進站時，都儘量不要觸摸站臺上的設施，更不要觸摸過公共設施後用手接觸口鼻，在公交站臺上儘量與其他人間隔站立，站立距離能保持1.5米以上最好。
乘車中
上了公交車或地鐵以後，不妨先觀察下車廂內的人口密度，儘量的與其他人間隔而坐，如果與其他人的間隔距離超過1.5米，就基本不用擔心飛沫傳播的風險了，在車廂內，更是要佩戴好口罩，所坐公交車座位旁邊如果有窗戶可以打開的，不妨打開一下保持通風，這樣可以大大減少氣溶膠傳播的幾率，在車上也要注意不要亂摸，不要用手接觸口鼻。
下車後
下車後到單位一定要先洗手，徹底的洗手，七步洗手法，不要怕麻煩，按七步洗手法的步驟，徹底洗手很重要，是避免接觸傳播的最佳方式，如果做到這樣的一個流程，相信即使稱作交通工具，也能大大減少感染病毒的風險幾率。
