大眾，在中國可謂家喻戶曉。
旗下的桑塔納、捷達更是國民車。
不知道您是否還記得，大眾曾經於2005年在國內上市過一款車型，他就是開迪。
2005款
2005年4月15日，在杭州中國首款高頂多功能轎車一汽大眾開迪的上市現場，一汽大眾銷售公司總經理李武先生接受了新浪網汽車頻道的專訪。當時大眾可謂信心滿滿，請了成龍大哥給代言。
一汽高層甚至表示，在當時開迪在國內沒競爭對手
但是市場跟它開了個玩笑。
銷量慘淡，最後只好停產。
是車子不好嗎？
其實不然，開迪這款車在歐洲其實很暢銷。他既不是轎車，也不是貨車，也不是mpv.
應該說他是個“混血兒”，轎車的車頭，MPV的空間，貨車的承載力，是一款跨界車型。
放在現在，這種車型可能會被國內一些理念超前的客戶認可。
但在2005年，那時候家用車必須是三段，頭，中，尾。
國人哪裡見過此等“怪物”。
四不像，還推拉門，一看就是個小面。
所以失敗是註定的。
但是，中國的失敗並不影響它在國外的發展。
這不，它的新一代車型即將面世。
不知道這回，您會選擇它嗎？
悅享人生enjoylife
附：新開迪美圖
側面略顯修長，我感覺老款更好看。您覺得呢
座椅可以完全放平，很不錯，尤其是副駕也可以放平。不過座椅沒有和地板齊平，有點小遺憾。
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