马尔梅迪大屠杀是一场战争罪，其中有84名美国战俘在第二次世界大战期间被比利时马尔梅迪附近的德国俘虏杀害。大屠杀发生在1944年12月17日的包格涅兹十字路口。马尔梅迪大屠杀术语一般也适用于同一单位在同一天和随后几天进行的一系列屠杀，这是马尔梅迪大屠杀试验的主题，是1946年达豪试验的一部分。试验是一些争议的焦点。
马尔梅迪大屠杀的背景。希特勒的突击战计划将主要目标送到了塞普·迪特里希将军指挥的第六届SS装甲军。他要打破蒙绍和伦诗奔之间的盟军战线，越过默兹河，然后攻占安特卫普。 佩珀由装甲和机动元素组成，是第六届SS装甲军左翼的矛头。一旦步兵突破了美国线路，佩珀的角色就是抓住并保护Huy周围的默兹桥。最好的道路是为第一个SS装甲师大部分预留的。
佩珀是使用二级公路，但这些证明不适合重型装甲车辆，尤其是连接到Kampfgruppe 的Tiger II坦克。该行动的成功取决于迅速占领默兹的桥梁。这需要通过美国阵地快速前进，尽可能绕过任何阻力点。佩珀必须考虑的另一个因素是燃料短缺：自罗马尼亚沦陷以来，帝国的燃料资源大大减少。为了吓唬敌人，希特勒命令在东部战线上以更为常见的暴行进行战斗。塞普迪特里希在战争结束后的战争罪审判中证实了这一点。据一位消息人士透露，在行动前的情况介绍会上，佩佩尔表示，不会给予任何一个季度，没有俘虏，也没有向比利时平民表示同情。
佩珀向西推进。德国人的初始位置位于德国 - 比利时边境以东和靠近洛斯海姆的齐格弗里德线。计划是让第六装甲队向西北方向行驶，连接到比利时国民路线N23 ，穿过默兹河。佩珀的任务是捕获国际公路以西的村庄和城镇。不幸的是，对于德国人来说，他们在今年早些时候的撤退期间摧毁了铁路上的公路大桥，这阻碍了他们使用这条路线。他们计划使用的铁路立交桥无法承受德国装甲的重量，德国工程师修理公路的速度很慢，迫使佩珀的车辆通过Lanzerath前往Bucholz车站。
佩珀的部队被前线后面的大规模交通拥堵推迟了。但德国在北部战线上的军事行动是整个布尔格战役的关键路线，他们被美国军队意外顽固抵抗所困扰。美国侦察排的18名男子和4名美国前锋炮兵观察员在比利时举行了一个大约500名德国伞兵营，他们将近一整天。佩佩斯向默兹河和安特卫普前进的整个时间表严重放缓，让美国人有宝贵的时间来增援。
第9个军团和第3个军团在黄昏时最终侧翼并占领了美国排，当时他们弹药不足并计划撤离。只有一名美国人，一名前方炮兵观察员被杀，14人受伤：德国人伤亡总数为92人。德国人停顿了一下，相信树林里挤满了更多的美国人和坦克。只有当佩珀和他的坦克到达午夜，比计划落后12个小时时，德国人才知道树林是空的。
在包格涅兹十字路口大屠杀。12月17日中午和下午1点之间，德国矛头接近了马尔梅迪东南两英里处的包格涅兹十字路口。一辆美国车队大约有三十辆车，主要是美国第285野战炮兵观察营的B炮，正在谈判十字路口，在那里被命令加入第七装甲师。
佩珀小组的先头部队发现美国车队并开火，使该列的第一辆和最后一辆车停下来并迫使其停下来。美国人只用步枪和其他小型武器，向德国坦克部队投降。由佩珀领导的装甲柱向西继续向Ligneuville方向行进。留下的德国军队与当天早些时候捕获的其他囚犯一起将美国囚犯聚集在一起。
许多幸存者作证说，大约有120名士兵站在战场上，由于不明原因，党卫军突然用机关枪向囚犯开火。几名战俘后来作证说，有几名囚犯曾试图逃跑，其他人则声称有些囚犯在试图继续前往Ligneuville时，已经拿起他们先前丢弃的武器并朝德国军队开枪。
一旦SS机枪手开火，战俘就惊慌失措。有些人试图逃跑，但大多数人都是在他们站立的地方开枪。有些人掉到地上假装死了。党卫军在尸体中走来，射杀任何看似活着的人。一些人在十字路口的咖啡馆寻求庇护。党卫军士兵向大楼放火，射杀任何试图逃跑的人。
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