前言：2019年國內汽車市場遭遇到了一個寒冬期，幾乎大部分的品牌在這一年裡面出現了不同程度的倒退現象，主力車型賣不出貨，新車型更是宣佈效果不得力，但是對於處於金字塔頂端的那幾個品牌來說，似乎如今國內汽車市場的主流趨勢並沒有帶來太多的負面影響，整個豪華汽車品牌的市場趨勢居然是一片向好，其中以奔馳為例子，在去年的一年時間內奔馳全球市場同比增長為1.3%，國內市場銷售量則是同比增長6.2%，實現了連續九年刷新全球銷量紀錄的壯舉。
邁巴赫首款大型SUV，雙色車身，後排兩個獨立座椅，對標庫裡南。奔馳去年高奏凱歌之後並沒有放鬆今年的發展規劃佈置，去年能夠取得如此出色的成績和暢銷的C級車，E級車，GLC等車型有著密不可分的聯繫，好的產品才能夠取得好的市場反饋效果，今年奔馳的新車發佈計劃依舊是滿滿當當，奔馳GLB，GLA，CLA，新奔馳E級，邁巴赫GLS都是年內會在國內上市的重點車型，事實上當我拿到這份展望上市名單之後，對邁巴赫GLS還是比較感興趣的，去年這款車正式發佈之後，其尊貴的身份和媲美勞斯萊斯的雙色車身設計讓人過目不忘。
在過往的日子裡，我們所熟知的邁巴赫還僅僅是侷限於頂級奢華轎車的市場範圍，王健林，馬雲等商界大佬都酷愛邁巴赫的頂級轎車，如今隨著邁巴赫GLS的出現，邁巴赫家族終於是有了SUV車型了，相信未來邁巴赫會在這一領域繼續有所作為，邁巴赫GLS的對手也是非常明顯，那就是來自勞斯萊斯的庫裡南，兩者都有著高貴的血統，不過在個人看來後來者居上的邁巴赫GLS明顯更具吸引力。
首先吸引我的還是邁巴赫獨特的雙色車身設計，當然常規版本還是純色的設計，特別的雙色車身版本讓邁巴赫GLS內部就劃分為了兩個檔次，雙色的拼接設計明顯更具特色，視覺衝擊感也是更為強烈一些，能夠更加出色的烘托出車款尊貴典雅的氣質，和勞斯萊斯的雙色車身設計有著異曲同工之妙。當然除了特殊配色之外，車款的造型設計也是非常的有氣勢，邁巴赫獨特的前臉設計理念是這款車獨立於奔馳其他SUV的身份證。
邁巴赫GLS的盾形中網格柵尺寸誇張，內部豎立式的銀色鍍鉻裝飾條設計精緻，在中網上方有著邁巴赫字樣的英文標識，而且引擎蓋上依舊是奔馳的三叉戟立式車標，兩側的大燈組造型以及車前臉下方的網狀擴散裝飾的設計都是非常的有運動氣息，車款側面的亮點也是頗多，B柱採用鍍鉻裝飾，C柱採用黑色塗裝，D柱上則是有著邁巴赫專屬的盾形標識，這些細節滿滿的設計讓這款車十分耐看。
至於車款尾部的造型設計則是和奔馳GLS車身相同，在鍍鉻裝飾的一些細節上略有些不同，打開車門你會發現一個全新的世界，首先車款配備的電動腳踏板會從側門向外自動擺出，方便車主進入車內，車主可以根據自己的需求設置是否需要自動打開，車款內部的設計堪稱夢幻，採用了雙色材質拼接打造，三幅式的方向盤採用了實木和真皮材質混合搭配，質感極強，儀表盤和中控屏幕一體式的設計整體感很強，動畫效果也是比較細膩。
新車內部配備了高度智能化的MBUX系統，能夠自動識別自動激活座椅通風，按摩，閱讀燈等功能，還能夠智能預測你下一步的計劃，比如根據大數據推斷出你特定時刻經常需要做的一些事情，此外車款內部還有兩個舒適度極佳的獨立座椅，均配備了11.6英寸的顯示屏以及一個7英寸的平板電腦，內置能夠智能檢測空氣質量的空調系統，內置了專屬的64色氛圍燈以及頂級音響，保證了豪車應該具備的視覺聽覺體驗。
俗話說好馬配好鞍，這款邁巴赫GLS也是跟隨時代潮流，配備了一套混動系統，4.0L V8的發動機搭配上48V智能電機 ，能夠爆發410千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩則是達到了誇張的730NM，零百加速只需要4.9秒，匹配9擋手自一體變速箱，這樣的動力對於一款車長5205mm，軸距3135mm的龐然大物來說實在是非常的給力。
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