在自主品牌的陣營裡，要說到產品力的可靠性最好的品牌，我想只有觀致品牌能夠勝任了。不管是觀致3還觀致5都有著出色的表現，可惜這些年觀致品牌一直被忽視，銷量一直萎靡不振。但是來到2019年，如今的消費者似乎更重視汽車的品質與質量，因此觀致3也就火了一把，銷量也是提升了30％，當然這與觀致3的售價有著很大關係。觀致3的售價區間為9.89-15.19萬元，目前最高有2萬下滑，如今7.89萬就能入手，相比一些國產車而言，更能吸引到消費者眼球，你們覺得呢？
說句實話，觀致3的外觀和內飾真的沒有看點，給我的感覺就是家庭代步車，不論是外觀設計還是內飾佈局都顯得十分廉價。只是在配置和用料上會豐富一些，其實，我最看重的，還是觀致3的品質和可靠性。因為觀致3自從上市到目前為止，也一度做到了幾乎零故障的傳說，關鍵是整車能夠質保10公里，這一點能夠吸引到很多消費者。
拋開外觀和內飾不說，觀致3的三大件確實得到大家認可，特別是在用料上很良心。觀致3為了保證用戶的安全性，在車架上都是運用到高硬度的鋼材焊接，特別是在A/B/C柱，以及前後防撞梁等部分進行加固處理，因此觀致3在國外測試碰撞，也是榮獲5星好評。伴隨著汽車的保有量的增多，汽車的事故也是頻頻發生，所以安全性才是觀致3的最大賣點。
此外，觀致3的底盤設計也是進行多項加固處理，排氣管的外露也很低，裝配和設計都達到歐洲的水準，觀致3在底盤細節處理上也很細心，絕大部分都進行了塗裝處理，這一點值得點贊。所以觀致3在轉彎的時候顯得特別穩，此外，觀致3在懸架方面也是有所加固，因此懸架的調校都有些過硬，然而觀致3的避震筒的位置傾斜角度要更大一些。避震筒的行程相對較長，會帶來相對較好的減震效果，所以觀致的舒適性也是屬於中規中矩的。
很多車友都說，其實觀致就是屬於買發動機送車的，由此可見，觀致的發動機也能比肩豐田和大眾了。觀致3的1.6T引擎也是國產中最好的發動機，可以說國產頂級引擎，不僅故障率很低還很可靠，同時也做到了30萬公里無大修的佳話，這樣品質都讓開不壞的豐田汗顏了。
這臺1.6T的性能也很強勁，紅綠燈起步很給力，速度上了30之後又是另一個樣子了，超車也是比較有信心的。缺點就是發動機小慣量渦輪後，最大扭矩輸出平臺會出現明顯後移，還有一個缺點就是，變速箱的匹配度會差一點，踩油門時會出現不升檔，發動機在空轉飆升，聲音非常大，我想是這發動機與變速箱的匹配問題，但質量還是非常可靠的。
觀致3的油耗還是穩定的，目前跑了515.9公里，平均油耗6.3個，對於1.34噸的車重而言，還是比較滿意，加滿一箱油就能跑860公里。此外，觀致3的ECO表值得點贊，因為會提示你怎麼開才會省油。
筆者小結：觀致3最大的問題不是售價，也不是品質和三大件，主要是外觀和內飾的設計太過於廉價，配置也是跟不上主流。如果，觀致能夠跟上時代潮流的發展，想必觀致品牌也會得到大家的認可，你們認為呢？因此，觀致品牌自身定位就是高端領域，所以在品質的可靠性上也是值得信賴，很多消費者都衝著觀致的三大件而買單，你們說對吧！
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