寶貝狐
長期生活在福建 就省內而言的話 廈門北站 福州南站 泉州站是福建最大的三座車站 廈門北站和福州南站正在擴建 滿足福廈客專運營的需求 福州站是具有悠久歷史 同廈門站一樣 都地處市區 其他縣市區的站點就大同小異了
德化事兒
中國十大火車站的排名如下：
1.北京火車站
2.鄭州火車站
3.上海火車站
4.廣州火車站
5.深圳火車站
6.武漢火車站
7.南京火車站
8.徐州火車站
9.成都火車站
10.瀋陽火車站
其餘中國火車站的排名如下：
11.西安火車站 12.重慶火車站 13.哈爾濱火車站 14.寶雞火車站 15.商丘火車站 16.天津火車站 17.東莞火車站 18.濟南火車站 19.杭州火車站 20.蚌埠火車站
21.株州火車站 22.洛陽火車站 23.長春火車站 24.長沙火車站 25.烏魯木齊火車站 26.蘭州火車站 27.青島火車站 28.福州火車站 29.蘇州火車站 30.阜陽火車站
31.焦作火車站 32.柳州火車站 33.煙臺火車站 34.吉林火車站 35.齊齊哈爾火車站 36.包頭火車站 37.襄樊火車站 38.衡陽火車站 39.太原火車站 40.合肥火車站
41.泉州火車站 42.揚州火車站 43.新鄉火車站 44.南昌火車站 45.安陽火車站 46.寧波火車站 47.唐山火車站 48.紹興火車站 49.呼和浩特火車站 50.貴陽火車站
帶上眼睛去旅行
1、西安北站。是徐蘭客運專線、西成客運專線、大西客運專線、西銀客運專線及關中城際鐵路網的中心樞紐車站。投資60餘億元人民幣（不含站前南北廣場），站房面積33.66萬平方米。西安地鐵2號線引入西安北站地下層，與地鐵實現“零換乘”。2011年1月11日，西安火車北站正式運營。
2、上海虹橋站， 北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路接軌，是京滬、滬寧、滬杭三條高速鐵路的交匯點，是上海第一大火車站，是中國超大的高鐵客運樞紐站之一，總投資超過150億元人民幣，總建築面積約23萬平方米，總佔地面積超過130萬平方米。
3、鄭州東站。是隸屬於鄭州鐵路局管轄的特等站，總建築面積411841平方米，總投資94.7億元人民幣，車站規模16臺32線。
4、武漢站。毗鄰武漢三環線，是京廣高鐵的重要車站，總投資額約140億元人民幣。擁有站臺11座，20條到發線。曾經被“全球最美建築”，也是眾多旅遊者前往時候必看的景點之一。
5、天津西站 ，中國大型的鐵路樞紐站之一。是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一，設13臺26線。
6、成都東站。是國內六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點。總投入達到38億元，擁有站臺14座，26條到發線。
7、南京南站。佔地近70萬平方米，總建築面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方米。
8、廣州南站，全國鐵路四大客運樞紐之一。廣州南站經停車次位列全國第一，是廣大旅遊者前往廣東旅遊的首選火車站。廣州南站是華南地區最大、最繁忙的高鐵站、樞紐站。2004年動工建設，2010年投入使用，總投資為130億元人民幣，總建築面積約61.5萬平方米，站場規模為15站臺、28站臺面、28股道。
9、杭州東站，即是全國大型鐵路樞紐站之一也是亞洲最大的交通樞紐之一。總建築面積約100萬平方米，總投資約98億元，擁有站臺15座，30條到發線。杭州東站是前往杭州旅遊的首選火車站。
10、北京南站，是直屬特等站。是北京面積最大、接發車次最多的火車站。擁有站臺13座，24條到發線。新北京南站建築面積42萬平方米，號稱亞洲第一大火車站！
到底哪個最大，哪個是亞洲第一其實並不重要。
論火車最多的是中國，論火車戰最多的是中國，論高鐵動車最快的還是在中國！別說什麼亞洲第一，咱早就是世界第一了。
旅遊天下行
火車站承載了中國幾代人的夢想與現實，自從有了清政府主張修建的第一條北京至張家界的京張鐵路後，中國的鐵路發展迅猛，目前覆蓋中國所有的省會城市以及百分之六十以上的市縣，里程居全世界第一。火車的發展更是中國科技進步的最好呈現，也是一道獨特的風景線。
我個人建議，從火車的發展里程來參觀遊覽火車站。
蒸汽時代的第一條火車線路的張家界火車站。
第一條電氣化鐵路--寶成鐵路寶雞站
……
第一條動車鐵路站
……
第一條高鐵線路站
第一條磁懸浮線--上海站
世界最高海拔的鐵路站--拉薩站
最具民族風情鐵路站--烏魯木齊站
規模最大火車站--北京西站
中國最東邊的火車站--東方紅站；最西的火車站--阿拉山國門站；最北的火車站--漠河站。
走走看看，瞭解中國不同地域風情的同時，火車人文景觀會帶給你最美的體驗風情。
輕鬆一波
首先，很高興回答你的問題，下面我推薦幾個非常值得一去的客運火車站！
第一，北京火車站。它位於祖位於祖國的心脹首都——北京。它也是我國曆史比較久遠的客運火車站，始建於大清朝光緒二十七年（1901年），距今已經有119年的歷史了。目也是我國最大的最重要最繁忙的火車站，它有16條股道和8個站臺，也是是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。如果你打算去北京旅遊，我建議首選去北京火車站轉轉，一定會讓你滿意。
第二，鄭州火車站。它位於河南省鄭州市，始建於1904年，歷史也相當悠久。隴海鐵路和京廣鐵路交會於此，交通位置極其重要。目前它的佔地面積40萬平方米，總建築面積21.2萬平方米，分東西兩個出站廣場，站場規模7臺13線，最高峰可容納2.5萬。如果你想來鄭州旅遊，比如看黃河風景區，遊少林寺等，建議你乘坐火車到鄭州。
第三，漢口火車站。它位於湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局管轄，是中國最大的歐式火車站，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中“四主兩輔”客站佈局的“四主”之一。它的建築面積為19.3萬平方米，站房總面積8萬平方米，1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室，漢口站共有18個站臺面，20條股道。如果你想去武漢旅遊，不一定坐火車到武昌站，到漢口站也是可以的。
第四廣州火車站。它位於廣東省廣州市，它始建於1960年，於1974年4月12日正式投入運營。廣州站計劃於2018年啟動改造工程。廣州站站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米，站臺規模為4臺7線，車站可日發送旅客3萬人次。廣州火車站，給人最深印象就是它站房上面有“統一祖國，振興中華”八個大字，如果你想去廣州旅行，一定要和它合影哦。
最後，希望我的回答能給你帶來幫助哦。
郭哥笑侃古往今來
東三省的省會車站們
哈爾濱站
新藝術運動風格的復原品，只為喜歡歐洲風情的你。世界上的各大火車站（包括中國的）設計都有哪些優點和缺點？
長春站
“二十年磨一劍”的獨特風采（噫）
瀋陽站
最典範的近代日式鐵路客運站建築之一
以上3站均為普高共用站
珠三角的特色車站
廣州南
去哪裡，都要走這裡。
深圳
海風與稻香，一同飄過河。廣州東——紅磡列車不會在本站停靠，是本站唯一的不停站列車。本站與羅湖口岸的綜合體正在規劃改造。
東莞西
上饒、鄂州、峨眉一樣的正交車站，日後可選擇的發展方案很多。
揭陽潮汕國際機場
通國鐵比深圳寶安機場還早，開了廣東省的先河。
肇慶站
南京站一樣的景點車站。七星巖拍車，出站口觀湖，一如金陵風光。本站曾經也是過港車站，西九龍開通後過港功能改肇慶東擔當。
茂名站
原茂名東，廣州局轄站，深湛與廣茂的接軌站。是我在國鐵列車上經停過的最南端車站。本站的高架站房為Z型，獨一無二。
以上車站部分無普速列車服務
最後，為漢口、武漢這些車站附近的人們祈福。
漢口站
距離本輪瘟疫爆發點僅800m，當之無愧的九省通衢，去機場的軌交線路也在此交匯。獨特的建築風格與實用功能完美結合。比哈站差一點兒，因為不是完全的雙廣場乘降。
攝影小黑哥
哈爾濱局集團哈爾濱站，哈爾濱局集團哈爾濱西站，哈爾濱局集團齊齊哈爾站，哈爾濱局集團牡丹江站，哈爾濱局集團佳木斯站，哈爾濱局集團大慶西站，哈爾濱局集團大慶東站，瀋陽局集團瀋陽站，瀋陽局集團瀋陽北站，瀋陽局集團大連站，瀋陽局集團大連北站，瀋陽局集團瀋陽南站，北京局集團北京樞紐各站(北京，北京西，北京南，北京北，清河)，濟南局集團濟南，青島樞紐各站，上海局集團上海站，呼和浩特局集團呼和浩特，包頭樞紐的包頭，呼和浩特東等
Caesar1305
河南鄭州火車站，河南鄭州火車站，目前是全亞洲規模最大，客流，貨運，交集一體的火車站，火車站具有幾十年歷史，鐵路線直達通往全國，是全中國鐵路交集，客運中轉人流量最大的火車站，平均一分中通過火車10－－20輛值得一去觀賞的車站
氾濫小青年
鄭州站 拉薩站 西安北站 北京西站 廣州站 長沙南站 這些都是我國各地的一些特點站 可以看到很多老百姓的出行情況 也可以更多的瞭解鐵路向各個方向的運行情況
天地行者
heⅡo大家好我是阿玉玉，很高興來回答你的問，廣州站（廣州鐵路集團）
廣州站位於中國廣東省廣州市越秀區環市西路，是華南最大的火車站和廣州最主要的鐵路客運站之一和中國最重要的鐵路交通樞紐之一，廣州地鐵二號線和五號線在此交會。
由於現有的主站廳的設計標準已經遠遠不能滿足當下的實際客流量，亦有計劃於2016年將火車站進行大改造，改造後將會接入3條城際鐵路和南廣、貴廣高鐵等。希望我的回答能幫助到你
