堵車之後才明白,車子帶“T”和帶“L”的差別有多大

車子帶L,就是指採用了自然吸氣方式的發動機。車子帶T,就是指採用渦輪增壓發動機車型。由於發動機類型完全不同,在動力表現和油耗上,會產生很多不同。堵車之後才明白,車子帶“T”和帶“L”的差別有多大!

堵車之後才明白,車子帶“T”和帶“L”的差別有多大

車主在城市代步,在道路擁擠的情況下,兩者會表現出巨大的差異。渦輪增壓車型,爆發能力強、加速較快的特性,在紅綠燈和堵車的情況下,由於低轉速和頻繁的停車,優勢會蕩然無存,甚至過多的頓挫感,影響開車的體驗。而自吸發動機,並沒有受到影響,動力的響應和加速平順,仍然保持在最佳狀態。

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車主經常跑高速,那麼情況就要發生反轉。當發動機轉速穩定的較高水平,渦輪增壓裝置就會介入運轉,提高發動機的動力。並且油耗和頓挫感,也會控制在較高的水平。渦輪增壓通過壓縮空氣,能有效提高發動機動力,後期的提速能力也有所上升。

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但非常可惜的是,渦輪增壓發動機技術,尚未完全成熟、結構比較複雜,容易出現故障,而維修費用也更加昂貴。購買自吸發動機車型,性價比往往會更高。

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自吸發動機缺點非常明顯,同排量的車型當中,肯定比不上渦輪。2.5L自吸發動機的動力,才與1.8T發動機持平。而由於工作原理特質,導致在高海拔地區,動力性會大大縮小。在買車的時候,要根據周圍的車況,挑選具體的發動機類型。


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