KK夜枚廝
4S店的二手車評估師：4S店早期主要是做二手車置換，所以二手車評估師主要是鑑定評估車主的舊車，然後店裡置換新車。應該目前來說4S店的二手車評估師除了要做二手車車況鑑定和價格評估的技術型工作之外，還需要做業務類工作，比如跟進車主促進到店置換，或者把置換的二手車銷售出去。（早期很多4s店是跟二手車行合作，所以很多看車的人員並不是4S店自身的，也是近些7-8年4S店才發展自己二手車鑑定評估團隊）剛剛成立置換部門的時候因為專業的二手車評估師比較少，所以機會很好，很多剛剛畢業的大學生參加相應的二手車評估技能培訓和考取二手車評估資格證書以後就可以被委以重任，薪資待遇3月後就已經是1萬+，到現在很多都已經成長為二手車主管和總監。相對來說4S店裡面做二手車評估師有資源優勢，以前的置換車源是跟車商合作，現在自己做，所以車源有自己的渠道優勢。消化自己店內的置換車就行，比二手車行的二手車評估師自己找車源，自己收車等等要有優勢。
二手車行的評估師：二手車行最早也是沒有專業的二手車評估師的，可以說現在的小車行依然還是沒有專業的二手車評估師，或者一個店有一個比較懂車的。因為早期的時候二手車生意就是完全考經驗，沒有如今的檢測標準，也沒有科學的儀器設備和估價方法。不過現在來說隨著國家對消費者的重視，發一賠三的案例增多，很多車商開始轉向正規軍，不再做事故車，一方面是提升自己的口碑，形象，建立誠信度，另一方面也是降低自身的經營風險，畢竟發一賠三對於很多小車商來說，可能是滅頂之災。
二手車電商平臺評估師：電商平臺的二手車評估師也分幾類，有些並非真正的二手車評估師。比如瓜子，優信，淘車等二手車電商平臺中均由車源採集師，線上雲評估師，複檢評估師。其中真正算比較資深的二手車評估師只能算是最終的複檢評估師。複檢的工作也就是降低發一賠三的風險，在確保車況沒有重大事故後才交給客戶，如果有事故，就終止交易。如果因為複檢評估師看走眼產生糾紛，也是需要承擔連帶的賠償責任。也就是說也要承擔損失的。另外的採集師和雲評估雖然也涉及部分看車的工作，但是均是初步檢測和通過查詢相關的維保記錄確定大致車況。所以對相應的鑑定評估技能水平要求並不是很高。
第三方的二手車評估師：還有一類是大家並不常見，不常用，但是確實是 比較專業的二手車鑑定評估師，第三方鑑定評估師，專門為第三方消費者提供專業的二手車鑑定評估服務。這類二手車評估師必須要站在第三方的立場，不吃差價，不拿回扣，公平公正立場對二手車況進行專業鑑定。不過實際生活照也存在二手車市場附近的鑑定評估機構與車行串通的情況，甚至拒絕市場以外的二手車鑑定評估機構。所以第三方的二手車鑑定評估機構要做到客戶和車商都認可，就一定要堅定自己第三方立場，公平公正的進行鑑定評估作業。隨著消費群體的更新變化，主力軍變成了85後-90後這批年輕群體了。消費者的買車觀念在轉變，一方面認可二手車消費，另一方面也願意付費找第三方的鑑定評估機構鑑定車況，陪同購買等等。多花點錢沒事，重點是把事情辦好，車況沒問題，貴點也沒事。
總的來說，不同方向的二手車評估師都有自己的發展空間和前景，當然工作的強度，時間，以及薪資待遇還是有區別的。就拿第三方二手車評估師來說，薪資待遇並不算很亮眼，但是比較穩定。而二手車行和二手車電商平臺的二手車評估師涉及到業務，所以除了基本薪資，還有提成績效，所以做的好的一個月幾萬也是大有人在。所以大家應該要明白，很多人說二手車評估師很賺錢，其實說的還是綜合能力較強的二手車評估師，除了鑑定評估二手車之外，還在收車，賣車。這樣整體的薪資就上來了，自然就高了。但是說實話，二手車評估師也是很累的一個職業，特別是車行裡面的，早出晚歸，日曬雨淋，很長，所以也是很辛苦的職業。
二手車評估師
那麼在4S店做二手車評估有“錢途”嗎？在我看來大部分4S店的二手車評估師(二手車經理)更多的都是老闆的親戚或者特別信任的人，無疑是個“肥活”，所以有沒有“錢途”你懂的。如果你是剛剛接觸這個行業，那麼4S店也是不錯的選者。
根據中國汽車流通協會統計，2018年中國二手車機動車交易量達到1382.19萬輛，同比增長11%，我們國家未來將成為二手車交易量最大的國家，明顯二手車交易離不開二手車評估師一類的人才，隨著我國二手車交易量的不斷攀升，如此巨大的市場，湧動著源源不斷的利益，讓不少人趨之若鶩，由於我國專業人才的稀缺、相關部門監管的不到位，讓很多想吃這塊“大蛋糕”的人有了可乘之機，進來的人多，堅持下來的卻寥寥無幾，二手車評估師特別重經驗，重技能所以堅持下來才是王道，巨大的市場，前途無可限量。
阿叼侃汽車
其實說實話，真的不建議在4S店做二手車評估師，為啥呢，有的4s店根本就不需要二手車評估師，沒用，還給你開工資，老闆傻啊，他們有人負責聯繫二手車行的老闆，他們是直接根二手車行的老闆聯繫，有二手車置換打個電話二手車老闆就來了，車成功置換後二手車老闆賺錢，4S店老闆也賺錢，還要給回扣，這幾年的道道都有，所以真的沒必要去4S店做二手車評估師，建議直接去二手車行做評估師，這樣你就有正規的工作了，認識的人也會慢慢變多，資源也就越多，慢慢的提成也就越多，最好去大點的二手車行或者大的汽貿店，有保障，工資還高
不小心愛上你6
對於4S店的二手車部門來說，其最大的業務可能就是二手車置換，其次才是買賣二手車，最後是幫一些車行進行評估業務，但對於一位4S店二手車評估師來說，他最大的優勢就是在工作的過程中能夠積攢到大量的人脈，當然錢也不會少賺，所以二手車評估師還是很有前途的
吉林省萬通技工學校
現在來說二手車行業隨著越來越正規，透明化，現在基本進去了微利時代，以前的高薪灰色收入也變得越來越少。
首先說高薪，以前電商不差錢，底薪高，提成高，而現在呢，瓜子，人人車，你去問問檢測一個車才二十塊錢左右，成交一個也就一兩百，一個月也就七千上下，除非是少休假或者不休假能掙得多點，你說這是高薪嘛？
而灰色收入現在4S店和電商越來越嚴，變得也越來越少，現在更多的是幫人解決問題，介紹買車賣車也就是掙個跑腿錢信息錢了。這是有人脈的情況，不然這錢都掙不多→_→
所以說不要光看見賊吃肉，不見賊捱打，想掙這份錢也得看看自己有沒有這個本事啊～汽車娛樂界米老鼠
二手車評估師這個職業需要很大的汽車知識儲備，是一個需要腦力的職業。像這種高智商的職業，前景怎麼能不好那！
