政治意願選定的航空城——法國圖盧茲
圖盧茲（Toulouse）坐落於法國西南部加龍河畔，是南比利牛斯大區（Midi-Pyrénées）的首府及上加隆省的省會，是法國西南地區重要的行政、文化和商業中心。作為法國第四大城市，圖盧茲城市面積118平方公里，市區有大約44萬人。
同時，它還有著許多響噹噹的名號：歐洲航空航天工業中心、協和飛機(Concorde)與阿麗亞娜火箭(fusée Ariane)的誕生搖籃、空中客車飛機(Airbus)的故鄉，是空中客車、達索戰鬥機的生產基地，以及眾多實力雄厚的電子和製造業公司的所在地。
阿麗亞娜五號ECA型火箭發射瞬間
那麼，圖盧茲是如何發展成為歐洲航空航天之都？接下來，本文將從以下四個方面為大家一一揭曉。
緣何圖盧茲？
圖盧茲與航空工業淵源已久。早在19世紀，圖盧茲就在充分利用比利牛斯的水力和拉克的天然氣，並藉助興建的鐵路，大力發展製造業和化學工業。較早開啟的工業化進程為圖盧茲的航空工業發展奠定了堅實的基礎。而第一次世界大戰的爆發，為圖盧茲賦予了新的角色，它被徵用並且不得不開始從事槍支彈藥以及飛機材料的生產。
在第一次和第二次世界大戰之間，法國在圖盧茲組建了航空工業。1917年，法國政府在圖盧茲成立了Aeropostale航空郵運公司，專門從事飛機郵遞業務。遠離戰線的圖盧茲被證明是法國航空業戰略上的理想選擇。
然而，在20世紀30年代，受金融危機的衝擊，Aeropostale公司逐漸衰落，直到它與其他當地航空公司合併成為一家新成立的公司：法航。此時，上加隆省四分之一的工業就業人口在航空航天企業工作。該省工業、貿易和服務業，也主要集中在圖盧茲市內及周圍地區。
協和式超音速飛機
協和式超音速客機，是歐洲抗衡美國的首次嘗試。第二次世界大戰後，圖盧茲仍是法國航空產業發展的熱點地區，歐洲航空產業正如火如荼地發展著。而彼時地處太平洋沿岸的美國波音公司，早已成為全球資深的航空工業巨頭。
1952年全球首個商業噴氣客機“彗星”投入服務
圖片來源：news.hexun.com
要知道歐洲的航空技術並不落後，如英國的彗星式客機是第一架噴氣式民航客機，戰後的軍民用航空工業發展也很熱鬧。但是，歐洲各國各自單幹的飛機公司，在本來就不大的市場裡一直進行大量地重複建設，設計的飛機大同小異，導致美國公司充分運用規模經濟的優勢，大規模擠佔歐洲乃至世界的民航市場。
出於鞏固歐洲航空工業，以此帶動歐洲經濟和政治一體化的政治目的，以法英為主的歐洲國家開始了歐洲合作，協和式飛機正是這一努力的起點。協和式客機一共製造了20架，其中只有14架投入了商業運營。這架英法聯合設計的飛機於1967年在圖盧茲首次公開露面，並於兩年後完成首航，據說當時曾有來自16家航空公司的76架訂單。協和飛機及第一批噴氣式飛機的生產確立了圖盧茲在規模型航空工業園區中的地位。
協和式客機
空中客車公司，則是歐洲自強聯合與美國成功抗衡下的產物。協和飛機的首次嘗試，讓歐洲各國意識到惟有聯合才是歐洲的出路。因此，以英法聯合研製協和式超音速客機為契機，以英法德三強為骨幹，吸納西班牙、荷蘭、比利時的歐洲航空工業開始聯合起來。1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄(MoU)，開始進行空中客車A300的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲第二個重要的聯合研製飛機計劃。
空中客車A300
1970年，空中客車公司正式成立，並將總部設在圖盧茲，成為一家集法國、德國、以及後來加盟的西班牙與英國公司為一體的歐洲集團。作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是使歐洲飛機制造商能夠與強大的美國對手有效競爭。
通過克服國家間的分歧，分擔研發成本，以及合作開發更大的市場份額，空客公司改變了全球航空工業競爭格局，並且為國家、航空公司和機組帶來了真正競爭的效益。自成立以來，空客公司逐步發展成為波音公司的主要競爭對手，波音公司在民用運輸機的市場份額不斷被空客蠶食。四十多年過去了，事實證明歐洲幾國成立空客的決定是十分明智的，如今空客與波音成為了民航客機領域的兩大巨頭，雖然不能說超越波音，但至少平起平坐。
與此同時，在法英德等相關國家堅定的政治意願和決斷下，作為命運寵兒的圖盧茲從一個小省鎮一躍而起，發展成為歐洲的航空航天樞紐、法國最活躍的商業和高科技中心之一。
圖盧茲航空業發展歷程
實力平分秋色：空客與波音的年訂單量對比
如何發展？
政府扶持下的產學研一體化戰略
作為因政治意願而選定的航空城，圖盧茲航空產業的發展離不開政府的大力扶持。得益於法國政府建立具有世界級競爭力的科技產業集群的政策，位於法國西南部阿基坦大區和南比利牛斯大區的航空航天谷（Aerospace Valley）正式成立，並將總部落子於圖盧茲。
以圖盧茲為核心的法國大西南地區航空產業及空間佈局
工業、研發和培訓，則是圖盧茲航空產業不斷創新發展的三大支柱。三者的有機結合與良好互動，形成了航空製造產業協作網絡，使得圖盧茲成為一個從教育培訓、研發設計到生產製造於一體的集群式發展的航空城，而這同樣離不開政府的協調、溝通和導向作用。
圖盧茲航空產業三位一體的發展模式
1
完整的航空產業鏈條
作為空客的主戰場，圖盧茲是空客重要的生產基地，這裡有A320、A330（包括機艙佈置和噴塗）、A350XWB和A380總裝線和大型機艙樣機中心。圖盧茲地區還負責飛機的飛行和地面測試以及空客飛機的研究、設計等工作。目前，約有2.1萬名員工在空客圖盧茲基地工作，佔空客全球員工的30%。
鳥瞰圖盧茲空客停機坪
除了主製造商空客之外，圖盧茲還集聚了航空產業鏈上的500 餘家子系統承包商和二級承包商，包括髮動機制造、機載系統製造、材料研製、試驗和維修、機身建造和組裝等航空相關領域。相關統計數據表明，圖盧茲與波爾多組成的法國航空航天谷有83%的公司為子承包商，58.5%的員工從事分包生產。
由此可見，子承包商在法國航空航天谷的企業中佔據了優勢地位。大量王牌集團及中小企業的聚集使圖盧茲形成了較為完整的產業鏈，最大限度地提高了生產效率、降低了成本，從而構築了法國航空產業的競爭力。
圖盧茲航空航天谷產業鏈條
資料；來源：istis.sh.cn張耕
圖盧茲機場周邊雲集了眾多航空製造性企業
2
高質量的教育培訓資源
除需要完整的航空製造產業鏈外，圖盧茲航空城的發展還離不開教育培訓機構的支持。圖盧茲高等教育發達，有4所大學、25所高等專業學院以及眾多科技機構，是僅次於巴黎的法國第二大大學城。
圖盧茲同時還是法國航空航天人才的教育培訓基地，法國最重要的3所航空航天大學：法國國立高等航空航天學校（SUPAERO）、法國國立民航學院（ENAC）和法國國立高等航空工程學校（ENSICA，後與SUPAERO合併為ISAE集團，旨在增加二者的國際知名度）均設於此，源源不斷地向圖盧茲輸送航空產業高端人才。
法國國立民航大學
為了讓產業和教育培訓之間形成更好的互動融合，政府將這幾所航空航天類大學都佈局在航空產業集聚的圖盧茲南郊，與航空航天CNES公司等企業相鄰。幾乎相似的建築更讓人難以將工廠和校園區分開來。
這些高質量、有機融合的教育培訓資源，為圖盧茲地區內企業提供了共享信息平臺，提高了地區的智力資本水平，有力地促進了圖盧茲法國航空工業中心的實現。
法國國立高等航空航天學校
圖片來源：isae-supaero.fr/fr/
3
極強的技術研發能力
圖盧茲集聚了強大的科研力量，擁有400多家科研機構、10000多名科研人員，以航空航天、信息、生物技術等研究領域著稱。
它的科研優勢是法國航空航天成為世界級競爭力集群的主要動力，源自於科研力量的創新與技術開發也是法國航空航天持續發展並屹立於世界頂級的重要智力源泉。
圖盧茲還擁有17個研究中心和眾多的試驗中心，它們是該地區技術能力和專業特長的集合體，可以保證航空航天領域的中小型工業企業、大型工業集團和民用軍用企業所使用的材料、加工過程或被測試機器的性能、安全性和可靠性。
帶動經濟和周邊高科技產業發展
圖盧茲的航空工業極大的帶動了當地經濟的發展，目前在市區40多萬的人口中有大約8萬人在航空領域工作，堪稱名副其實的經濟發動機。
同時，航空經濟也促進了以創新為核心的其他新興產業發展。空客、ATR等大型航空企業的落戶，帶動了相關產業鏈的發展，進而全面促進城市產業結構升級，再加上大學和科研機構的吸引力，使得圖盧茲地區電子工業等高科技產業呈現發展優勢。
圖盧茲市電子工業實力雄厚，據統計，法國電腦專家的25%都集中在圖盧茲。多家跨國公司如馬特拉、湯姆遜、西門子、摩托羅拉等也均在圖盧茲設有生產企業。
4
以航空工業旅遊，打響圖盧茲航空城品牌
在產業發展之餘，圖盧茲還通過構建航空文化體系、大力發展航空旅遊，來強化航空城品牌特色，提高圖盧茲在世界範圍內的知名度。
01
空客總裝基地參觀體驗
位於圖盧茲布拉尼亞克國際機場附近的空客總部是世界最大的雙層客運機A380的誕生地，圖盧茲依託此基地推出了工廠實地參觀的特色遊覽項目。
圖盧茲總裝生產基地
空客博物館的平面圖
Lets visit Airbus為遊客提供了三個可選項目，每個項目耗時90分鐘，包括：參觀A380總裝廠（展示飛機的組裝過程、在跑道上觀測飛機試飛）、全景巴士之旅（整個廠區的分佈佈局）和綠色之旅（空中客車廠區的環保措施），遊客在這裡還有機會親眼見到全球僅有5架的、空客專門從各國運送大型部件的“大白鯨”貨運機。
“大白鯨”貨運機
圖片來源：Pict Aero.com
需要注意的是，參觀遊客可以只選擇參觀A380總裝廠，也可以在選擇參觀A380總裝廠的同時在剩餘兩個項目中二選一，並且都需提前預約。
空客公司為把在英國、德國、西班牙工廠生產的大型部件空運到圖盧茲總裝廠而設計生產的專用機。
空客A380總裝基地參觀
02
AEROSCOPIA航空博物館
圖盧茲Aeroscopia航空博物館靠近空客A380的裝配線，強大的可視化特性使其成為航空工業一個具有代表性的展廳，讓人可以瞭解圖盧茲的航空歷史、文化和實力。Aeroscopia博物館由飛機陳列館、舊飛機還原陳列樓等組成。
舊飛機還原陳列樓收集陳列了近50 架飛機，其中包括A300B、“超級彩虹魚”（Super Guppy）、協和式飛機（Concorde）等在法國乃至世界航空史上具有重要意義的經典機型。
Aeroscopia博物館飛機展
03
太空城主題公園
太空城（Cité de lespace）是圖盧茲打造的一個以航空教育和娛樂為主，同時適合兒童和成人遊玩的主題公園，被稱為全歐洲最棒的航空博物館。太空城位於圖盧茲近郊，佔地5公頃，共由3部分組成——主題公園、天文館和展覽館，是一個發現、試驗和理解宇宙的地方，標誌建築物是矗立在航空城外面的真實大小Ariane 5火箭模型。
圖盧茲太空城實景及遊覽地圖
在這裡，各種高科技展覽會讓你目不暇接，你還可以體驗宇航員訓練所用的陀螺儀，被頭腳顛倒360°旋轉1分鐘；或者通過一個稱重器告訴你自己的體重在月球和地球上有何不同；又或者在特種儀器的輔助下嘗試一下在太空漫步的滋味……在新奇有趣的體驗中瞭解太空和科學。
如今，圖盧茲已成為一座活力、繁榮的航空城，並取得了諸多成就——
☆ 法國第一大人口增長地區
☆ 法國經濟增長速度最快的城市，超過首都巴黎
☆ 法國第一大研究和發展地區
☆ 擁有4000家跨國公司
正如圖盧茲市長讓-盧克·穆旦克先生所說：“圖盧茲人口增長的80％來自法國其他大區的人，其中約一半來自巴黎地區。這些人口的流入主要來自於圖盧茲提供的高技能的工作崗位以及在這裡創建的城市生態系統的吸引力！”未來隨著高素質人口的不斷導入，圖盧茲這座航空城將更加熠熠生輝。
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