滴滴出行在2020年1月的時候曾暫停過新註冊司機的審核，當時滴滴出行曾公佈了一項數據。與滴滴小桔有車合作的網約車租賃公司全國共有3000多家，在小桔有車上面總計在租網約車數量已經超過50萬輛。目前小桔有車的部分在租網約車輛實行雙班制，等於說每個月需要在小桔有車繳納租金的司機將不止50萬名司機。
2月1日滴滴出行曾發佈公告：小桔有車將免去湖北武漢、黃岡等16座城市滴滴司機的2月份租金，租期順延1個月。同時滴滴將在全國範圍與租賃公司及金融機構在全國範圍制定更全面的解決方案。幫助司機緩解車租壓力。但是直到今天，除了湖北16座城市外，其他城市的滴滴司機們似乎沒有得到延交的消息。滴滴全國推廣租金延遲的計劃似乎是遇到了什麼困難！
目前，滴滴司機租賃一輛網約車一個月的租金基本在2000-8000元不等。我們取中間值4000元計算。那麼50多萬輛網約車的一月租金就在20億元左右。
因為疫情的關係目前許多的滴滴司機都不能正常運營，租賃的網約車輛基本都處於停滯的狀態，停滯狀態下的車輛本身幾乎是不會產生任何的損耗。如果滴滴司機們的租金正常繳納，等於說與滴滴合作的3000多家租賃公司一個月的時間將躺賺20億元。
那麼問題來了！如果一個月可以躺賺20億元，你會不賺這個錢嗎？
可能有良知的租賃公司不會去賺這個錢！
但是3000多家的租賃公司，誰能保證部分的租賃公司不是想躺賺這20億呢？或許滴滴出行與合作伙伴的延租推進緩慢就與這有關！
當然也可能有部分租賃公司的車輛是向銀行貸款按揭購買的，如果延租的話有些租賃公司根本還不了貸款！
那麼關於租金的問題是不是就無解了呢？或許不是！
其實這個時候50萬的租車司機們，最想得到的租金方案除了減免1個月的租金外，延租1個月也是他們也是可以接受的！
目前多地政府都有出臺延緩小微企業貸款的方案，租賃公司或許可以據此向銀行申請延交貸款，如果租賃公司可以延交貸款，那麼司機的租金延交問題就很好處理了。
但是如果銀行不同意租賃公司申請延緩貸款，那麼問題就比較棘手一些。不過也不是沒有解決方案。
目前滴滴出行是我們國內最大的網約車平臺估值達到了560億美元，滴滴出行拿出20億元的資金出借租賃公司應該沒有多大的問題吧！如果滴滴出行能出借20億的現金給租賃公司，用於銀行貸款的繳納。那麼租賃公司就沒有什麼理由，可以拒絕為司機延租了。
當然我們也不能排除滴滴出行無法拿出20億現金的情況。如果滴滴沒有這麼多的現金，滴滴出行或許可以向銀行借貸20億元！以滴滴出行體量向銀行借貸20億元，應該沒有任何的問題吧！
借貸肯定需要產生利息。目前4大銀行的短期借貸利率沒有超過1%吧！我們按銀行借貸利息為1%計算。20億元1月個的利息為2000萬元。如果滴滴出行不願意承擔這個利息，那麼可以讓3000家租賃公司承擔！3000家租賃公司平均每家公司僅需要承擔不到10000元的利息。就可以解決50萬名滴滴司機的租金問題。
再退一步！如果滴滴出行和租賃公司都不願意承擔這2000萬的利息，那麼我們50萬名滴滴司機可以承擔這個利息。50萬名滴滴司機一人僅承擔40元的利息，我們還是承受得起的！
司機的租金問題不是解決不了，
全看平臺及租賃公司願不願意去做！
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