用戶3100246486293828
單差＋蠕行和雙差兩者相對於脫險能力都差不多，單差＋蠕行適合新手，開啟蠕行控制好方向就可以，但是雙差考驗的是手法，雙差一般適用於動手能力強的老司機。另外酷路澤是不能選裝蠕行＋雙差的。不懂兩個配置什麼意思的可以看下下面知識點。
知識點；
蠕行模式；汽車可以自行控制發動機對於扭矩輸出、變速系統、剎車，可以使汽車用非常緩慢的速度通過惡劣的路面。保證車輛因行進速度過快，不會造成車輪打滑和陷車。
在實際應用中蠕行模式，可以不需要駕駛員操作油門和剎車，汽車可以自行控制，而且還可以根據路況的反饋來釋放其扭矩，通過電子分配四輪的制動力，最終實現防止車輪陷滑。
差速鎖；差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，用於四輪驅動車。其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性連接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車脫離險境。
汽質非凡
我的也是雙差，唯一遺憾沒有車身穩定ESP，碎石，冰雪，溼滑路容易失控
洛宜君
乾貨分享給你，記得加我關注。謝謝。
蠕行系統後期無法加裝或說很難加裝，後鎖比較容易加裝，建議買第一個配置，如果不夠用再加後鎖也很容易。
分享到:
