1月6日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）公佈了2019年全年銷量數據：2019年累計銷量1,361,560輛，市場佔有率穩健增長，位居中國品牌乘用車銷冠，超額完成全年136萬輛銷量目標，成為國內少數完成年度目標的汽車企業。其中，12月經銷商終端銷量約17萬輛，創有史以來單月終銷量紀錄。出口量累計同比增長110.6%，海外市場的拓展提速，顯示吉利汽車在海外的品牌形象和影響力都在不斷提升。
穩中向上的高質量發展戰略
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，“當前全球汽車市場正面臨百年未有之大變局，挑戰與機遇並存。吉利汽車將以市場為原點、以用戶需求為導向，以產品為核心，以市場佔有率提升為目標，堅持走高質量發展路線，保持戰略定力不放鬆，打好技術品牌升級戰，加速海外市場開拓，推動中國製造邁向全球價值鏈中高端，助力中國汽車品牌持續向上。”基於當前複雜多變的市場環境，還可以保持連續三年業績領先，吉利汽車踐行的就是“穩”字當頭的高質量發展戰略。
同頻發展 全品並進
過硬的產品是參與競爭的基石。2019年，自“高端純電品牌”幾何發佈後，吉利汽車集團形成了吉利、領克與幾何三大品牌同頻發展的新格局。推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場，近9款車型月銷過萬，產品矩陣持續完善，不斷滿足市場高端化、個性化、智能化需求。轎車、SUV、MPV各車型齊頭並進，引領了市場發展潮流。
品牌價值持續提升 引領“新四化”技術變革
吉利汽車連續三年實現產銷超百萬輛的背後，是不斷強化全球化體系競爭力的建設，持續推動高質量發展的結果，產品結構呈現高品質、高技術、高價值的發展趨勢，品牌力持續提升。
近十年，吉利控股集團研發總投入累計近1000億元。依託全球五大工程研發中心和全球五大設計造型中心構成的全球研發體系，擁有2萬名研發設計人員。在“新四化”浪潮席捲全球當下，吉利汽車已形成有效發展路徑，並在2019年引領中國品牌汽車技術變革。
新量產車型L2推出首款由中國品牌自主定義達到車規級的量產高性能車載芯片E01，牽手百度，加速中國智能汽車的大規模普及，引領中國智能網聯汽車進入“超級大腦”新時代。
技術和品牌雙驅動
在不斷變化的市場中牢牢把握“不變”的本質，這是吉利能夠在大風大浪中贏得長遠發展優勢，最終成為全球創新型科技企業的基石。在全球汽車產業加速邁向新四化的趨勢下，吉利汽車將繼續堅持高水平研發投入，強化創新能力，以研發創新驅動科技轉型，推動產品升級。
實現中國汽車工業高質量發展，必須開放包容、協同合作，必須立足中國、放眼世界。吉利汽車也將繼續以技術為引領，不斷打基礎、練內功，保持穩健的高質量發展，在新能源、自動駕駛、移動出行等核心技術領域不斷進取，持續為用戶帶來智能、綠色、個性、品質的出行體驗。
在“一帶一路”偉大倡議指引下，在大變革時代，吉利以全方位立體深化海外佈局，融入全球價值鏈體系，實現了製造、研發、採購、銷售的全球佈局，成為頗具全球影響力的中國汽車領軍企業。
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