从太平洋底的海山海沟到印度洋底的大洋中脊，中国"蛟龙"的一次次深潜，聚焦了全世界的目光。"蛟龙"号的耀眼成绩离不开广大海洋科技工作者的努力，
张奕就是其中一位。毕业于哈尔滨工程大学2014届船舶与海洋工程专业的她，作为中国首批入选的两位女潜航员之一、首位担任独立主驾驶的女潜航员，用行动证明了"巾帼不让须眉"的使命担当。
启蒙！船海名校孕育航海梦想
2007年，张奕考入哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业。从本科到免试推荐研究生，她收获了"十佳团支书"、"社会实践先进个人"等荣誉。大学入学的第一天，老师手指中国版图："中国的领土不仅仅是960万平方公里陆地，祖国还有300万平方公里的蓝色国土需要探索和保卫"，这幅画面深深烙在了张奕的心上。
对她来说大海并不陌生，潜水器也经常能从课本见到，我国的载人深潜事业更是老师经常提及的讲课内容。但是跟众多同学一样，她所了解的潜水器仅限于图纸上的型线图、电脑中的三维模型。能驾驶潜水器潜入海底，是她学生时代想都不敢想的事情。
2014年，张奕硕士毕业。无论是在"蛟龙号"的设计单位还是深海中心，她都能遇到很多校友。多年来，哈尔滨工程大学始终服务于国家船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用等领域的重大需求。作为国内船海领域重要的人才培养和科学研究基地，学校培养了一批像张奕这样在祖国船海领域为'海洋强国'战略贡献智慧的杰出人才。
了不起！独立主驾是个美女研究生
潜航看起来很酷，但是它对潜航员的身体、心理素质要求非常高。从晕船测试，到幽闭测试，再到氧敏感测试，潜航员的选拔严苛程度与航天员无异。除了对年龄、学历、专业等有严格的要求外，身体素质、心理素质、职业能力与特质考核等六大方面119项标准，有一项不达标即被淘汰，单医学方面就有75项。2013年，经过8天封闭选拔、4轮淘汰筛选、119项考核晋级，张奕从100多名候选人中脱颖而出，由一名学生蜕变为我国首批女潜航员之一。
张奕有一次主驾驶下潜就遇到了环境复杂的热液区，那里像有一根根烟囱立在海底，冒着黑色的浓烟，"潜水器在林立的烟囱林里穿梭，烟柱温度极高，潜水器不能碰到它。"热液喷口可能会毫无征兆地喷出温度高达400℃的热液流。海底山不仅陡峭，还没有碎石，像生了根一样，潜水器没法停靠。"一边艰难地驾驶稳定潜水器，一边用机械手去抓取岩石，几十次抓取后终于成功取下一块岩石。"这是张奕在一处海底岩石山上取岩芯时的遭遇。
驾驶潜器航行时必须做到"眼观六路、耳听八方"，时刻注意观察窗外的情况以及各种实时数据。张奕表示，海底数小时专注的作业需要良好的耐心与毅力，在潜器操作上，女潜航员与男潜航员所要达到的标准是一致的。入驻国家深海基地后，从接受训练到独立完成深海航行，初级潜航员张奕"出炉"用时3年，在其间接受了深潜器检修、维护和驾驶培训以及包括心理、体能在内的综合素养训练。
牢记使命！捍卫祖国蓝色国土
驾驶"蛟龙"看起来光鲜亮丽，实则相当辛苦。氧敏感测试是看考生在高压环境下吸纯氧时是否会出现抽搐等"醉氧"症状，"当时在高压氧舱所有人耳朵都特疼，为了减压，我跟同伴唱起了《蓝精灵》的主题曲。" 张奕回想起集中培训那段时光："从专业知识到体能训练，每天早8点到晚8点，除了吃饭，课程安排得满满当当。"
紧张的出海任务与训练让她远离家乡、远离亲人，一度在海上漂泊一百多天，同时还要忍受晕船的痛苦、生活的单调、思念亲人的煎熬。狭小的生活空间和紧张的船上劳作，作为女潜航员，她比其他人承受的更多，但却依旧选择咬牙坚持。
张奕始终铭记着报考潜航员时的承诺：" 坚守和执着是海洋人的特质，我要用勇气和热忱关注祖国的海洋事业，捍卫祖国的蓝色国土。"
作为80后的她，将义不容辞地接过前辈的接力棒，为中国海洋科技发展，实现海洋强国梦奉献自己的青春和热血！
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本文素材来源：哈尔滨工程大学官微、官网；中国网；中国科技网
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