買車時間開心的事情，但是也是一件讓人頭疼的事情。現在市面上各種品牌的車各種各樣，想要在這些車上挑一個最適合自己的車，還是需要一定的功夫。在A級轎車這個範圍裡面，思域和朗逸是關注度最高的兩款車，而馬自達3 昂克賽拉這款車就顯得有些小透明。
不過，青菜蘿蔔各有所好，今天的這位車主在選車的時候並沒有看中思域，而是選擇了馬自達3 昂克賽拉，今天我們就來聽一聽這位車主的購車理由和用車感受。放棄思域，轉頭提了昂克賽拉，跑了4800公里後車主總結了三個字。
為什麼會選擇這款相對冷門的車？
選擇這款車主要就是衝著馬自達3的外觀去的，採用了魂動設計的外觀整體看著非常的流暢優雅，新版車型的前臉進氣格柵更加的大氣，鍍鉻飾條和凹陷在兩側的大燈看著非常英俊。進氣格柵下面的前唇設計的比較優雅，機箱蓋上兩條隆起的線條延伸到前端，讓整個車頭看著也是更加的飽滿立體。車身側面的線條從車頭勾勒到車尾，讓這款車側面也充滿了運動感。
對於馬自達3 昂克賽拉的車位，車主最喜歡的就是兩個尾燈，內部採用兩個圓形設計非常具有馬自達的家族風格，以前的老馬3和老馬6都是這種風格，很有一種懷舊的感覺。車尾的上沿採用了微微上揚的細節除了，也是提升了一點運動感，下方雙邊兩處的排氣在A級轎車中還是比較少見的，裸露在外的設計也是非常的有排場。
最滿意的地方在哪裡？
最滿意的地方其實就是外觀，除了外觀第二個比較滿意的地方就是操控感。不得不說，馬自達的操控感還是一流的。首先是動力輸出上，由於採用的是2.0L自然吸氣，所以輸出非常的平順而且很線性，根據駕駛者踩油門的深淺能夠非常線性輸出動力。除此以外，這款車的轉向回饋和底盤的整體性支撐性也是恰到好處，整體用一個成語來形容，那就是得心應手，或者說是人車合一。
最不滿意的地方在哪裡？
這款車最不滿意的就是後排的乘坐體驗，和其他的主流車相比要稍微差一點。首先整個車的後排空間不是很大，如果是身高超過180cm的男性乘坐就會感覺有些侷促，而且頭頂的空間也不是很寬敞，如果是坐直甚至能夠碰到車頂。其次是這個車的後排座椅坐墊不是很長，對大腿的支撐性不是很好，而且坐墊的柔軟度不夠，長時間乘坐會有點難受。
全體總結
馬自達3 昂克賽拉整體屬於一款比較好開顏值在線的車，作為一款家用車還是比較合適的。車主開了4800公里之後對這款車也是非常的喜歡，覺得自己當初並沒有選錯，總結這款車的整體表現，車主給出四個字評價：帥氣、好開。
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