紅牛車隊領隊霍納說，車隊在2019年終於解決了困擾許久的引擎問題，在2019年本田達到了他們的承諾，在2014賽季開始，紅牛首次拿到了可靠又強有力的引擎。
霍納說，“顯然我們從維裡那裡（雷諾的引擎部門總監）每年會拿到大量的進步表，但從未意識到任何真正的改變。今年第一年，我們的獲得的承諾得到了兌現。這是不同的環境，不同的合作關係。”
“這是真正的合作關係，你可以看到當他們達成了成績後，對本田意味著什麼，當他們獲得杆位取得勝利的時候，那種激動和驕傲，以及整個公司感到的滿意。所以這是與雷諾合作完全不同的關係。”
維斯塔潘在車手積分榜上位列第3名，他拿到了278分。霍納說，“我們今年取得了3個杆位，包括墨西哥的處罰，我們贏了3場比賽。我們可以在摩納哥和墨西哥也取勝的。奧斯汀我們也很快。”
“所以今年很多賽道我們的賽車都很強大。本田的進步，每一臺新引擎，加上我們燃料合作伙伴的努力，整個工作都很和諧。除了感到我們在戰鬥之外，總是感受到作為客戶被服務，這是一種真正的夥伴關係。他們也分享了我們的目標。我們從中看到了益處。”
紅牛和本田最初的合同是在2020年，現在延期到了2021年，2022和2023的合同正在進行準備，“能有喘息的空間很棒，短期已經確保了。但在享受了本田一年的合作後，看到了我們的進步。延續合作是很自然的。”
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