荀漢超
漢蘭達一直是中大型SUV的銷量冠軍，不過最近，昂科旗的上市，讓漢蘭達在中大型SUV領域又多了一個對手。預算35-40萬的情況下，我更推薦大家買昂科旗。今天我們就帶來昂科旗和漢蘭達的對比。
外觀對比：漢蘭達更穩重，昂科旗更精緻
外觀方面，兩款車的設計取向不同，漢蘭達明顯要更穩重，外觀要更有稜角，而昂科旗要更時尚精緻，審美一向是見仁見智的事情，你更喜歡誰呢？不過在前大燈組的配置上，明顯昂科旗要更有良心。漢蘭達全系都是鹵素遠光燈，只有頂配才有LED近光燈，而昂科旗全系標配LED遠近光燈，分體式的大燈為外觀增添了設計感。
內飾對比：昂科旗明顯更有檔次感
作為別克旗下的旗艦SUV車型，昂科旗的內飾明顯要比漢蘭達更具豪華感和檔次感，非對稱式的中控臺設計，整體向駕駛員一方傾斜，大面積的真皮材質包裹、琴鍵式的空調按鍵，按鍵式的電子排擋、都增加了內飾的豪華感，只是8英寸的屏幕稍微有些偏小。
再看看漢蘭達，內飾還是熟悉的豐田式風格，偏向於簡單實用，還算耐看，但是用料相比昂科旗，硬塑料偏多，明顯少了一分豪華感。
尺寸對比：昂科旗尺寸更大
車身尺寸方面，別克昂科旗的長寬高分別為4981/1953/1727(1732)(1736)mm，軸距為2863mm。除了頂配的Avenir艾維亞版本車型提供了"2+2+2"的6座佈局外，其餘車型均為"2+3+2"的7座佈局。
而漢蘭達的車身尺寸長度為4890mm，寬度為1925mm，高度為1720mm，軸距為2790mm。可以看出昂科旗的尺寸全方面領先，具體到乘坐空間，昂科旗的第二排調節幅度更大，這也導致昂科旗的第三排最大空間要比漢蘭達更大，標準腿部空間，漢蘭達更大。
動力對比：漢蘭達零百加速更快
動力部分，別克昂科旗全系搭載了2.0T可閉缸渦輪增壓發動機，最大功率為237Ps/5000rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-4000rpm，與發動機匹配的是9擋手自一體變速箱。
漢蘭達搭載了2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配了6速手自一體變速箱。從動力參數來看，昂科旗在功率上稍有領先，但是在汽車之家測試的零百加速上，漢蘭達要更快，漢蘭達零百加速8.83秒，昂科旗零百加速9.09秒。
價格及配置對比：昂科旗配置更高
昂科旗廠商指導價：29.99-37.99萬元，漢蘭達廠商指導價：23.98-32.58萬元，看起來似乎昂科旗要比漢蘭達貴上好幾萬，但是別忘了漢蘭達要加價，而我就沒見過不大幅優惠的別克車型。
在配置上，昂科旗也要更高，同級少有的五連桿獨立後懸架、可實時調整減振器阻尼力與車身姿態的CDC全時主動液力減振系統是漢蘭達沒有的，3區自動空調、流媒體後視鏡、四門無鑰匙進入、後排隱私玻璃、帶腰部調節/座椅通風/加熱功能的前排座椅、第三排電動摺疊/抬起、第二排座椅電動放倒、抬頭顯示、方向盤加熱，昂科旗的配置水平可以說非常高。
其他方面
此外，昂科旗在隔音方面有顯著的優勢，ANC主動降噪、雙層擋風玻璃、米其林latitude Sport3系列輪胎、配備ANC主動降噪的14揚聲器BOSE音響都較好地隔絕了車外的噪音。
雖然是漢蘭達一直是中大型SUV領域的標杆車型，每年都有車型喊著要打敗漢蘭達，但是卻始終沒有出現真正的挑戰者，不過我個人認為昂科旗是一款非常有實力的車型，至少在35-40萬這個價位，是非常值得選購的車型。
老司機侃侃車兒
漢蘭達，價格非常符合您的需求，車輛的穩定性非常高，外觀大氣上檔次，2.0T發動機動力夠用，主要是車輛穩定性非常好，開著比較省心，開不壞的豐田車！
小崔說車車
買車首先看需求，我駕齡10年，買車冷靜，車就我一人開，百分之九十時間都我一人坐，主要上下班開，一年也就開5千公里左右，果斷X3標配足矣，我第一臺車，起亞獅跑，當時能配的全配齊了，實際生活中那些配置也很少用，白白浪費了銀子
鏗鏘玫瑰2405
我是74的虎，現在開的是日產公爵，典型大叔開的車，建議買日產途樂，平行進口的，不是因為習慣了手裡的車，有了感情，而且質量也是剛剛的，從不給你耍小脾氣，我早就換了，我弟弟的漢蘭達也不錯！3.5排量符合現在駕駛需求
讓靈魂跟上前行的腳步
懂車的人都會毫不猶豫買比亞迪唐DM，只要32.99萬秒百萬豪車，全時電四驅動力澎湃，百公里4.3秒加速，配上賽車級別剎車卡鉗，獨一無二的dinlink系統兼容百萬APP，自動旋轉大屏，車載K歌，看電視，玩遊戲，辦公都不在話下，安全和高科技做到極致。6年15萬公里保修
浩浩湯湯的旅行
途昂！！！特別好的選擇
大眾途昂，這款作為一部中大型的SUV車型，在全國的SUV銷量中，覺得可以說是名列前茅的啦。這款車給我的感覺就是比較大一些，在空間方面我覺得是絕對的夠寬敞，比較符合我們大眾人群的審美及其需求。特別近幾年，我們的消費者在對於SUV的喜愛程度中是隻增不減的，而且大眾途昂這款車更是受到了很多人的喜愛。
這款車的外觀，車身帶給我的視覺衝擊還是比較強的，線條貫穿了整個車身。而且力量感比較強，而且霸氣十足。前輪和後輪分別有突出來的線條這樣我覺得顯示車身的更加的霸氣，給我有一種穩重而且大氣的感覺。再加上配置的LED大燈還是很不錯的，在日常使用比較滿足的，而且這款還有搭配19寸的大輪轂，再配合四驅配置，在路上開著還是讓人很放心的。
而且外觀方面以我來看，這是有些很不像大眾的車型了，因為要是你把logo捂住，那外觀跟美式的肌肉感覺和皮卡車差不多，車頭還是十分唬人的，大大正正的大燈更是增添不少了的方正魁梧的感覺
款車的內飾搭配方面，儀表臺手感還是比較軟的，有一些假的縫線，方向盤以及中央扶手和座椅門窗臺或者貼肘和墊肘都是皮的。
途昂在設計的操縱性能有著不一樣的感受，皮質方向盤做工也是非常的精細，操控性更不用多說，輕輕擺動方向盤就能夠進行快速的方向變化，這樣的優勢是大家非常想要的，畢竟在道路上的情況是多變的，只有好的操控性才能夠更完美的保證車上每個人的行車安全。
途樂汽車在方向盤上的輕重並不合理，這也是它的劣勢，顯得非常的沉重，油耗特別的大，重量上並沒有減輕很多，並沒有途昂汽車展現出的優勢，所以在設計當中它還要有所提高，對於自身的一些缺點和不足進行改正，這樣才能夠獲得大眾的喜歡，再一次去吸引著每個人。
大眾途昂這款硬派越野在內飾和配置兩方面的表現也是可圈可點的。大眾途昂的整車內飾雖然依舊繼承了大眾老氣的設計風格，但是正是這種老氣的設計，不僅彰顯著經典，同時也為大眾途昂帶來了遠超同級比的操縱性。而且，大眾途昂的內飾用料主要以軟性材質和皮質為主，手感非常的舒適。並且，大眾途昂還全系標配了電動尾門、6氣囊、胎壓監測、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、ESP、上坡輔助和自動駐車等配置，在配置方面的表現全面而豐富。所以，大眾途昂可謂是一款顏值與內涵並存的硬派越野。
大眾途昂還是一款擁有著最大299馬力的硬派越野。大眾途昂搭載的是2.0T（分高低功率）和2.5T兩種不同排量的渦輪增壓發動機，分別有著186馬力、220馬力和299馬力的最大功率和320N.m、350N.m和500N.m的峰值扭矩。而且值得一提的是大眾途昂的加速能力也是非常的強勁，其不同排量的車型分別有著9秒、8秒或7秒破百的加速能力。此外，大眾途昂其中的大部分車型均是配備了一套十分優秀的全時四驅系統，並有著多片離合器鎖止功能，是一款越野性能十分強勁的中大型SUV。特別是其中的2.5T車型，其擁有的功率和峰值扭矩配合上其配備的全時四驅系統，讓大眾途昂幾乎擁有著想去哪就去哪的越野能力，所以這款299馬力的SUV才是男人開的硬派越野。
關旗凱Y
一推亂推薦的回答，都是拖把麼？
我來告訴樓主靠譜點的，35到40萬區間的中大型SUV，不知道題主是要落地價還是裸車價，45歲因該是不差錢了，先只看裸車價的：
途昂可以選380四驅豪華版，這個配置該有的都有了，而且四十萬可以落地，性價比高。
雷克薩斯RX只能選丐版兩驅還要加價，這個車要看個人信仰。
林肯航海家優惠力度一般比較大，到店去問價格，可以選四驅尊雅版。
如果有越野需求，找個懂行情的靠譜朋友去天津港提帕傑羅V97，40萬以內可以落地了，這車除了內飾不好看油耗比較嚇人，其他沒得說了
最近剛上的紅旗HS7，也可以去看看，說不定你就看上了呢，這個車新上市不過個人建議先觀望一下，看看口碑，而且新車沒有優惠
最後還有一個國產神車北京BJ80，這車自己去了解吧，神車不需要我介紹和推薦哈哈
老萊德隊長
選大眾途昂，7坐滿足一家人出行，關鍵是大，坐著舒服，油耗還低
阿勇220592313
喜歡皮實耐用不太在乎油耗的話我推薦帕傑羅，經典，霸氣，實用，耐看。雖然不曾開過和擁有但確實很中意喜歡。
步槍45
沃爾沃xc60吧，如果你顧家，性格低調，注重安全，家用並且短期內不換車，就這個吧，好開好用安全，不懂車的人覺得就10萬，懂車的人覺得低調的奢華，有內涵，可裝逼可低調，沒人敢說開沃爾沃的群體沒錢，什麼場合都拿的出手，捧完了說說缺點吧，保值率低，降價快，泡妞認可度不高，油耗有點高12個油吧，城市道路，其他你自己看，汽車之家把價格拉出來一對比就知道了鎖定車型，價格，對比縮小範圍很快就出來了，祝購車愉快
