weiboguo5034
貴港差桂林900億，正是旅遊的差距，如果三年內平南桂平的旅遊提高了200--300億，三區提高200億，大學城增200億，西江新區建設拉增100億，拉近是有可能的，但超過就難了，因為其他城市也在發展，只不過貴港的勢頭較猛而已。現在貴港也重抓了平南和桂平的工業和旅遊業，相信增長很快，特別是大騰峽建設完工之日便是旅遊和電力井噴之時，大貴港定位在第五比較準確，除非汽車業有強勢發展成全國前十，否則入前三不可能，但相信未來三年桂平平南有質的飛躍，伴隨貴港的經濟一起騰飛。
深山彩虹
貴港這個城市發展潛力如何，有沒有希望衝進廣西前三？潛力不等於實力，就2018年廣西各市經濟數據看，貴港在廣西僅能排到第八，第三位桂林；貴港距離第三的桂林有近900億的差距。對於貴港的發展潛力並不怎麼看好，而且衝擊第三的目標制定得也有點過大，短期內根本沒有可能超越桂林，在軟實力上貴港距離桂林更加遙遠。
2018年廣西各市經濟數據預測值
貴港的優勢是江河和平原，如何發揮貴港優勢潛力
貴港的優勢是擁有廣闊平原，西江穿流而過，大藤峽的修建，加上南廣高鐵從貴港直插廣東，拉進了貴港與南寧和廣東的距離。貴港在交通上方便了，可經濟仍然沒能提上來，如何利用這種交通優勢轉換成經濟效益。將產業引進來、將產品賣出去，貴港的廣闊平原非常適合發展工業，加上有廣闊的江河，可以說是發展工業的優選地。
今天貴港的汽車產業已經有所起色，如何發展壯大起來才是最緊要的，在汽車行業不景氣的情況下貴港能否頂住壓力。貴港的汽車產業應該選擇與柳州合作，取人之長補己之短，貴港的產業不能只有汽車和電動車，各類製造業也要有，製造業與貴港優越的路運和航運結合。
廣西行政地圖
還有太多城市經濟實力強於貴港的，追趕之路很遙遠
“革命尚未成功，同志仍需努力”，貴港第三城的夢有點遠。2018年貴港經濟體量位居廣西第八，先不看廣西三極南柳桂，僅是玉林、欽州、北海、和百色就夠貴港追一段時間。2018雖說百色夜路滑倒倒退了不少，但其豐富的資源還是能夠頂住壓力前行的；而玉林作為貴港的老鄰居也是老競爭對手，強貴港太多，加上南玉和桂玉湛高鐵的修建，玉林更加如虎添翼；欽州、北海作為沿海城市，地理位置要比貴港優越不少。經濟實力強於貴港的城市還是太多，貴港既沒有十分明顯的優勢，又沒能得到強勁投資，追趕之路定是十分遙遠。
感謝您的瀏覽，關注廣西發展，關注桂柳一號，我們下期再見。
八桂通
我分兩個部分說明。首先，5年內前三是不可能的，1.貴港屬於後起之秀，基礎建設，財政，規劃不是一般薄弱，再加上失落的20年沒什麼大作為。2.沒有國家級的大力扶持，不上不下，想突破很難。3.從目前來看，增速比不上北部灣城市，規模更是離邕柳桂有很大差距。4.五年後太遠不好說，贊不評論。。第二部分，未來可預見的情況有，1.城市建設主城區為主，兩縣為輔。市區將往石卡，覃塘延伸，發展新城區。2.繼續加大招商引資，大學工業港口交通繼續發展，多樣化發展經濟。3.預見的3-5年，無論國家政策或者個人因素，大城市有可能繼續迴流部分人員，城市化前景比較樂觀，主城區人口估計約70萬-80萬。4.平南經濟追上桂平是大概率的事情;覃塘，港南，港北將會連成片。總結:1.往前進步兩三名不是沒可能，國家支持+各級領導給力+人民努力奮鬥。2.某些整天懷著玻璃心的怨婦一樣的跳樑小醜，先正視自己，不然只會讓人深深鄙視👎。3.貴港作為一個整體，涵蓋三區兩縣4/500萬群眾，要學習的，要對比的是比我們更厲害的城市，老把眼睛往下面看完全不值得。以上僅為個人拙見，噴子請無視。最後祝全體貴港人民，2018發發發，順順順。😃
禧兒1
貴港本來人心就不團結，所倚靠桂平，平南兩個廣西十強縣市，桂平市為託管市，桂平、平南因語言關係本來就不怎看貴港（原為貴縣），故進前三有困難
傾城隨太守
貴港不可能進前三了，第一是南寧，這個在未來二三十年內不會改變，第二目前是柳州，第三會是欽州，未來二三十年後也許會超過柳州，
bj008
一個城市發展得好不好，主要看工業，農業，服務業，如果這三輛馬車共同駢駕，未來貴港有望衝進廣西前三。目前貴港注重工業發展，貴港華奧新能源汽車量產上市，賽爾康工廠入駐西江工業園，等等。交通設施完善，水陸交通十分便利，南廣鐵路，高速公路，環城公路交通便捷，市區道路四通八達。一鎮一特色，一村一產業。經過貴港人民的勤勞和努力，未來貴港會發展得更加有魅力，南寧也將
不能與貴港想媲美
緬電照明
貴港，位於廣西壯族自治區東南部，西江流域中游，潯鬱平原中部，是大西南出海通道的重要門戶，中緬油氣管道天然氣管道終點。貴港港為中國西部地區內河第一大港，國家智慧城市試點城市，西江黃金水道流經市境，東臨梧州、南臨玉林和欽州、西接南寧、北鄰來賓。
貴港有高鐵，有水路，可以說是一個比較好的城市。但是想衝進前三，希望是非常渺茫的。
南寧不用多說，作為首府，有生之年是看不到希望的。
柳州也不用多說，重工業全國聞名，廣西經濟實力的代表。
桂林旅遊業發達，2017年GDP達到2074億，而貴港2017年才958億，其中差距巨大，未來10年是不可能超越的。
玉林私人企業發達，經商風氣濃郁，2017年GDP1550億。
接下來梧州，百色，欽州，北海，然後才到貴港。
總之來說，難難難。
如何lyr
怎麼說呢，廣西最大的平原有這個潛力，但目前的經濟實力和第三的桂林差距還是挺大的，桂林有多條高鐵貫穿，鐵路樞紐地位進一步強化，牢牢把住廣西第二第三的位置，從廣西“十三五”規劃可以知悉，貴港僅有一條“貴北城際鐵路”計劃建設。從經濟增速來看，風生水起的北部灣北海和欽州的增速都在貴港之上，重量級企業入駐。貴港要進廣西前三，感覺難。況且，有個經濟不斷髮展卻還怪大哥的小弟，整天一口一個貴縣掩耳盜鈴般的小弟，只要大哥比我好，就覺得什麼都不給我，沉淪在明清時代的榮光中，現在被代管，自尊心受不了，雖然只能網上鬧鬧，但多少讓人鬧心啊，有本事上區裡申請直管啊，去中央申請撤縣改地啊。。 。
潯鬱平原
貴港市的發展潛力非常好，近年以來的進步是舉世曙目的。
但由於貴港本身基礎薄弱，起步低，相對於廣西其他老牌城市或者地區行署所在地改制的城市來說，差距還是很大的。
作為貴港市的最普通一員，我們老百姓不要求貴港能衝進廣西前多少名，只期待貴港市政府領導貴港人民踏實工作，努力奮進，讓大家看到貴港市的進步，讓大家看到貴港市的建設成果，讓全市人民切身感覺到貴港是一年比一年好！這就夠了。
西園小苑
近幾年貴港城市發展還可以吧，工業發展，交通便利，物產資源豐富，市民們生活水平得到了改善，但是結合實際情況綜合考慮，我覺得它沒有希望衝進廣西前三。南寧作為廣西的省府城市，享受眾多優惠政策和大量資金扶持，積極引進外資，經濟發展迅速，成為廣西首位。
桂林旅遊業發達，桂林山水甲天下馳名中外，雖然經濟發展比較緩慢，但還有很大的發展潛力有望衝進廣西前三。防城港港口城市近年來發展潛力比較大，進出口貿易比較發達，是重要的貿易城市，經濟增長速度也挺快的。貴港城市發展還很年輕，有些地方發展得不太完善，還存在著很多不足之處，發展速度還是挺緩慢的，比不上廣西其他城市發展，再加上外部因素影響，其他城市工業發達，經濟發展潛力比貴港大，所以我覺得貴港還是需要加油，爭取讓經濟發展潛力變大，擠進廣西前列名單。
