盛京車管
作為一個老司機，對於是否取消車輛年檢，我有話要說！！！
車輛年檢從本質上是好的，希望能夠做到及早發現安全隱患，避免發生因車輛安全問題造成的交通事故和人身傷害。但我只能說贊同這樣美好的目標，但對實際操作過程和實際結果，我只能是憤怒至極和嗤之以鼻！
為什麼這麼討厭車輛年檢呢？因為實際操作過程中根本不是為了發現車輛的安全隱患更多的時候是為了變相的收入各種費用斂財！
相信老司機都經歷過那麼一段灰暗的時期，每年的某一天你都需要請假一天，目的就是去檢測場完成每年一次或者兩次的檢測，什麼尾氣啊，燈光啊，剎車啊，然而經常性就是各種不合格。不合格怎麼辦呢，只能上檢測場的售賣處更換新的零配件或者修理處進行簡單的修理，然後再上線測試，基本上都會測試通過。久而久之，為了避免麻煩，很多車主都會選擇長期駐紮在檢測場的代驗人，也就是我們俗稱的黃牛。除了檢測場驗車需要交的基本費用外還要支付一點服務費給這些人，就算你的剎車不靈，尾氣排放超標，最終都可以輕鬆的通過檢測，拿到檢測合格標誌。
正式因為這些相當不規範的操作和潛規則，讓廣大車主越來越討厭這種年年檢測的規則，勞心勞力還破財，但是與其真實的目的卻大相徑庭。最終是肥了檢測場和黃牛，苦了廣大車主。
面對廣大車主的呼聲，國家終於把驗車的規則進行了更改，變成了現在的新車前六年不必上線驗車，但沒兩年需要提交相關的材料過去車輛檢測合格證，六年之後每年都需要上線驗車。雖然不能做到完全的人性化，但是已經走了很大的進步，至少新車六年之內不用勞民傷財的上線檢測了，這一點是值得肯定的。
但是六年之後的問題依舊沒有解決，還是個原來的問題一樣，因為問題不在於車輛和車主，而是在於檢測場。檢測場如果真的能按照規章制度嚴格遵守，發現安全隱患，我想廣大車主還是可以接受的，但是如果還是老樣子，我相信沒人會贊同車輛的年檢！
另外還想說的就是，車不是我們造的，汽油不是我們生產的，為啥尾氣超標要我們來買單呢？
遊戲人超超
為了檢測費，理由非常的充足，不要打著安全的旗號！做著不知羞恥暴力暴利行當，其中的利益輸送關係，將是腐敗的溫床！
年檢應該交給保險公司檢測，檢查燈光和剎車及外觀，合規上強制險！
上線檢測應該適用報廢期進行，私家車15年或60萬公里檢！微事故無需報備，其它事故需要維修憑證去車管所驗證，年審通過都不報廢！
用戶5627010549527
我是修車20多年的技師，憑良心說，一絲好處都沒有，只是給特定的人物，送錢，耽誤自己的時間，請問那個檢測站是普通百姓開的，被後沒有人物的有一家嗎？
陳鶴青
年檢？都是扯淡，我們卡車還要檢驗兩次，運管還有一次(前後兩天上兩次檢測線)車輛出廠有abs，但是檢車必須拆掉，不然不合格，我們自己路上跑車隨時都可能有檢查的，不敢有帶病行駛，三角牌滅火器關乎自己的生命安全，甚至都不是一套，所以卡車年檢就是多此一舉，
天涯73774
機動車年檢就是個笑話，不另給錢你過不了，給了錢你沒剎車都能過。
黃金28409270
必須取消，年檢過的你認為就是合格的，出了問題年檢單位負責嗎，一派胡言。
laolang2018
私家車應該取消年檢 車是我們自己私有財產 自己會非常珍惜 不用第三方強制 再說你就一條檢測設備 車輛車型幾十種 你能準確科學檢測嗎 恐怕連你自己都不會信 退一萬步講 就是年檢 也是為了增加就業 檢測項目也不用那麼大 一兩項就夠了 剎車必須檢測 最多在加一項燈光 有些項目就是刁難人 尤其是尾氣 實在是保留年檢制度 建議檢測線放到汽車製造廠院內 合格出廠 檢查費用一次買單
張泓金
對大多數按規矩養護車的車主肯定是利大大滴 弊小小滴
而 對一部分 不守規矩的 車主，一定是 得不償失
對於 其他層面 盡是弊 哪有利。
弓雖劉
自己的車。自己的命，自己不愛惜還指望哪些人啊？年檢就是敲詐老百姓！
用戶6799395887211
我曾經有過車，每到年審就腦殼痛這費那費，還要賠笑臉說好話找黃牛不然真審不了。開車上路一不小心這罰款那罰款，開了幾年車才知道是真不容易，買車就是找罪受沒有需要最好是不要買車。
