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你的想法很好，如果有毅力，準備充分完全可以走到美國。問題的關鍵就是怎麼過白令海峽。有朋友說等到白令海峽結冰了可以過去，問題是即使結冰了，結的夠厚可以。結的薄冰那就難了，危險性太大。我認為過白令海峽完全可以夏天過去。只要準備充分。夏天溫度高，海水也不冷。你可以穿潛水服，背幾個氧氣罐完全可以游過去。徒步美國不是夢。
天道酬勤老李419
如果我們打開地圖就會發現，中國位於東半球，美國位於西半球；中國位於亞歐大陸，美國位於北美大陸；當我們中國是白天的時候，美國卻是黑夜。中國和美國隔了半個地球。
那麼從我們中國不坐飛機，不坐輪船，不走水路能到美國嗎？從我們中國向東和美國隔著一個太平洋，向西和美國隔著亞歐大陸和大西洋，向北隔著西伯利亞和北冰洋。這麼來看如果從中國到美國不坐飛機，不坐輪船隻走陸地看上去好像是不可能的。但是在過去和未來這是完全有可能的。為什麼這麼說呢？
圖示：白令海峽位於亞歐大陸和北美大陸之間
從地圖上我們會發現，在亞歐大陸的最東端和北美大陸的最西端距離非常的近。它們之間只隔著一個白令海峽。白令海峽的寬度大約80公里。白令海峽附近海域的海水平均深度只有40米。從亞洲的楚科奇半島過了白令海峽就是美國的阿拉斯加了。白令海峽再窄我們也不可能不坐船就能跨過去。但是在冰河時期情況就完全不一樣了。科學家認為在冰河時期，海平面要比現在低很多。那時候的白令海峽成為了一個陸橋，把亞歐大陸和美洲大陸連在了一起。現在美洲大陸的印第安人的祖先就是在冰河時期通過白令陸橋來到了美洲大陸。
如果在冰河時期，我們從中國去美國就可以通過白令陸橋走路進入美洲大陸。
圖示：冰河時期亞歐大陸和北美大陸是相連的
那麼在未來是如何通過走路的方式跨過白令海峽呢？俄羅斯和美國商量過將來在白令海峽修建一條海底隧道。這條海底隧道從俄羅斯的楚科奇半島開始穿越白令海峽連接美國的阿拉斯加，全長103公里。如果這條海底隧道修建完成，那麼我們可以從中國坐火車就可以直接到達美國了。
所以，從中國走不坐飛機不坐輪船不走水路是完全有可能到美國的。那就是通過白令海峽。
兔斯基聊科學
很顯然，可以。在冬季白令海峽會冰凍，從中國出發，經過俄羅斯，到了白令海峽，穿過白令海峽就可以到達美國的阿拉斯加。然後經過阿拉斯加、加拿大就可以到達美國本土。
文史小驛站
眾所周知，美國和我們中國分別在地球的兩邊，他們白天的時候我們就是晚上。而地球是一個球體，赤道的長度約為4萬公里左右，半圓約為2萬公里左右。中美兩國都位於北半球中間隔著世界最大的洋——太平洋，路上通道完全是隔斷了的。如果不坐飛機，不坐輪船光靠走路能到美國嗎？很多人第一反應應該都是不可能！不過答案是可以的。
中美兩國雖是被太平洋隔開，陸地上完全隔絕。但是，我們要知道，俄羅斯的遠東部分，與美國的阿拉斯加是隔海相望的，也就是被白令海峽隔開的，最窄的直線距離是85公里左右，而由於白令海峽位於北極圈內。冬天經常有暴風雪，整個冬天它都被1.5-2米的冰層覆蓋，就是夏天仍然有很多浮冰。所以只要是在冬季，從白令海峽徒步走到美國，理論上是可行的。
根據現有生命科學論證，在很久很久以前就有人從俄羅斯遠東這邊通過白令海峽移居到美洲了的。大約是在12000年前的冰河時代，全球氣候還沒有像現在這樣變暖。白令海峽每到冬季就會形成一層非常厚非常結實的冰層。古代人類就通過白令海峽從亞洲遷移到美洲，形成了早期的美洲居民。後來，當氣逐漸候變暖，白令海峽的冰雪融化，美洲才慢慢形成了與亞洲隔海相望的現狀，而才有了後來的哥倫比亞發現美洲大陸！
但是，實踐中，現今的白令海峽冬季凍結並不是太結實，中間也會有大量雪溝、冰斷層，真正要穿越這裡的人，還是要會游泳才行。而在白令海峽游泳，穿的肯定也是要專業全封閉禦寒泳衣才行。所以不坐飛機不坐輪船，只要白令海峽的冰結得夠結實還是可以徒步走到美國的！
只怪自己腿短
從我國的青藏公路，到西藏拉薩，然後再從公路，直達巴基斯坦，穿越尼泊爾，印度，南非，順陸路穿過伊拉克，就可到達美國;
馬金駒
這個問題看似不可能，但完全可能；這要取決於技術應用的廣度和深度了，人類目前應用成熟的高科技，開始何曾不是被認為是異想天開、是不可能的，包括飛機的上天；然而中國人說的心想事成、夢想成真卻屢屢應驗了。
從中國走，排除坐飛機和輪船，最近、最方便的線路當然就是從黑龍江再北上進入俄羅斯，再從俄羅斯跨過白令海峽進入美國阿拉斯，這條路線早期已經有人從亞洲進入美洲就是這麼走了，不用再去考究其可行性了，選擇結冰的時候走或滑過去就行了，不過這也不行，不符合“不走水路”的要求，當然，跨越北冰洋過去也不符合要求，就不用考慮了。
俄羅斯的東北部隔白令海峽與美國的阿拉斯加對望，白令海峽是亞洲和北美洲分界線；長約60公里，寬35公里～86公里，平均水深42米，兩岸之間最小距離僅35公里，在白令海峽俄方一側和美方一側各有島嶼，相距最近距離僅有4公里，其中一方的島嶼上還有人居住，好了，那我們現在來看看如何符合上面條件要求到美國：一、從中國先到俄羅斯，從白令海峽邊乘熱氣球直接到美國阿拉斯加、或先到達白令海峽中俄方一側的島嶼，再到達美方一側的島嶼或直達阿拉斯加，這一方式要選好天氣和確保熱氣球的安全性還是可行的，能達到你提出的要求，馬上就可嘗試，關健在於把握好熱氣球的可操作性和技術性方面。二、找個正當機會，例如簽證，去北京美國駐華使館、去廣州、成都、上海等地美國駐華領事館，按照外交對等規則，只要你進入使、領館，就視同進入其領土，這也符合你的要求，簡單易做，不過這僅僅有象徵意義而已。三、通過建造白令海峽隧道從亞洲通向美洲，按照目前的技術是完全可能的，俄羅斯總統普京曾和美國前總統布什會唔時商討此事，海底隧道長大約103公里，從俄羅斯出發，穿越白令海峽，連接美國阿拉斯加，途經二個小島，包括一條高速鐵路和高速公路，多條輸油管道，按當時預計耗資660億美元，10年～15年建成，當時包括中國等多國都對參與項目建設有興趣，後來因各種原因而未上馬，還須耐心等待。四、利用現代太空航天技術，在中國進入太空艙，直接發射到美國定點降落、或者在中國進入太空艙，發射後定點懸在空中，利用地球的自轉，等待美國國土經過時定點著陸，這種方式目前技術也是可行的，速度肯定也最快，至於高昂的費用有多高、具體技術如何操作就暫且不必說，說也是空說，耐心等待，期待這一天早日到來，屆時問專家好了。
對於你提出的問題，本人能想到的就這些，僅供參考，相信還有更多更好的答案。[笑][笑]2020.2.5.
地球伴我行
從中國到美國，不坐飛機，不坐輪船隻走陸路可到嗎？
理論上是可以走過去的，冬季經俄羅斯走白今海峽到美國的阿拉斯加，然後穿過加拿大到達美國本土。據考證，若干萬年之前，亞洲人就是這樣到達北美的。
只是現在全球氣候變暖，白令海峽還能不能全部封凍，能，就可以。不能，那就無法。
美國到中國就算走最近的空路，也要超過14500公里的路程。在無任何其他交通工具與無階段性的終點站情況下。（先從南京到白令海峽；轉到美國紐約里程少說也4-5萬公里）。
“按每天走八小時，一小時5-10公里，即是40-80公里。而一個月4周；除去8天。22天即是880-1760公里。”（大約需要3-5年之間到達）
如以一個正常人；就現實是不可能的。（職業冒險家除外）；也沒算地形、氣候、補給或體力勞累等其他因素；你可能已經掛在路上或被野生動物當點心了。
如騎越野自行車去；普通時速在15-20公里，最少也要一年的時間。
小馬談古今
不是打擊你，最好打消去美國的念頭，特別是你這種想法去美國的方式，如果是公幹去美國，國家會有相應的安排，那樣沒有啥危險，如果是組團，也有旅行社安排安全的旅遊地點，會讓你來回都安全，如果是獨行，那你要考慮清楚，沿途的各個國家的安全感。
a珍熹a
俄羅斯遠東部分，與美國阿拉斯加隔海相望，其地為白令海峽，冬季往往全部結冰。理論上，從中國東北出發，經西伯利亞、外興安嶺，能直抵白令海峽，冬季可以徒步穿越至美洲大陸，也確有這樣的紀錄。實踐中，白令海峽冬季凍結並不是太結實，中間有大量雪溝、冰斷層，真正穿越的人，多有游泳紀錄。所以不是非常符合本題。不要搞錯，在白令海峽游泳，穿的肯定是專業全封閉禦寒泳衣。
大海里的方舟
我們生存的地球是一個不規則的橢圓形球體，赤道周長為4萬多公里， 平均半徑為 6371.3千米，赤道半徑大約6378.5 千米，南北極半徑大約6356.9 千米。
我國屬於北半球的東半球，位於亞洲的東部地區，太平洋西岸，人口14億多，陸地面積960萬平方公里，面積世界排名第三位，世界第二大經濟體，軍事實力世界排名第三位，世界五大常任理事國之一；美國屬於北半球的西半球，本土位於北美洲的南部，太平洋東岸，大西洋西岸，人口3.3億多，陸地面積937萬平方公里，面積世界排名第四位，世界第一大經濟體，世界軍事實力世界排名第一位，世界五大常任理事國之一。
大家應該從上面的敘述中注意到了，中國和美國 ，一個位於太平洋西海岸，一個位於太平洋東海岸，而太平洋東西寬最大21300公里，正好中國和美國天各一方，“背靠背”存在著，中國白晝時美國是黑夜，美國白晝時中國處於黑夜。那麼，如果從中國走，不坐飛機，不坐輪船不走水路能到美國本土嗎？
答案是可以的。中國位於亞洲，美國位於北美洲。而兩個國家所處大洲的分界線是白令海峽和太平洋。人類不通過交通工具飛機和輪船想要橫跨太平洋是不可能的事情。而白領海峽卻是人類不用通過任何交通工具徒步就可以穿越的最佳選擇路線地點，前提是在白領海峽結冰期內。
白令海峽，位於亞洲最東端楚科奇半島的迭日涅夫角和北美洲最西端阿拉斯加的威爾士王子角之間，兩地之間最小距離僅35公里。其南北長60公里，東西寬約85千米，深度在30-50米之間。白領海峽的特殊地位，它是唯一溝通北冰洋和太平洋的水道，是亞洲和美洲的分界線，是美國和俄羅斯的分界線，也是美國阿拉斯加半島和俄羅斯楚克奇半島的分界線，還是今天和昨天的分界線，也就是國際日期變更線所在位置。
海峽兩岸，西岸是苔原氣候，東岸為溫帶大陸性氣候，由於所處緯度較高，氣候寒冷，溫度常年不高，多暴風雨雪，最低溫度可達零下45℃。受極地寒流、阿留申寒冷、千島寒冷及西伯利亞寒流影響，白領海峽冬季時間每年長達七八個月，每年10月到次年4月為結冰期，不僅影響附近居民的生產生活，更嚴重影響航行能力，部分船隻需繞巴拿馬運河或者蘇伊士運河。而白領海峽結冰厚度在1.2至2米之間，甚至更厚，人走在上面不用害怕會掉到海里，而白領海峽之間最低距離為35公里，現代人利用雪橇，不到四個小時就可以到達對岸“串門”。而在遙遠的古代冰河時期，人類祖先非洲俾格米人先分散到亞歐大陸，後在不會製造船隻時，也是通過白領海峽，從亞歐大陸向美洲大陸開始遷移的，還有大量動物和植物也是通過白領海峽結冰時遷徙到美洲大陸的，才有了後來的古代瑪雅文明、古代印加文明、古代阿茲特克文明。人類通過白領海峽結冰期作為“橋樑”，兩岸生物之間相互來往融合，才逐漸演化出全世界各地現代人和現代動植物的祖先。因此白領海峽，對於人類、動植物進化起到了“紐帶”作用，是不可或缺的。我們現在人類在不坐飛機，不坐輪船的情況下，在每年10月份至次年4月份，從我國東北出發，經俄羅斯的海參崴達到俄羅斯楚克奇半島，通過結冰的白領海峽，到達美國的阿拉斯加半島，再途徑加拿大，最後便可以到達美國本土境內。
個人觀點，謝謝閱讀。
