汽車的出現，給我們的出行帶來了極大的便利，但是我們也都知道，汽車屬於消耗品，在開車的過程中，有些零件難免會出現故障，尤其是相對於比較複雜的路面，輪胎被扎是不稀奇的事兒。就算開車前檢查過，無論我們開車怎麼小心，都有被扎的可能，導致我們的車沒辦法行駛。
據不完全統計，很多車主汽車輪胎一年被扎壞的次數都在2-3次左右，被扎壞的輪胎可以去汽修店補胎，還可以用補胎“神器”自己補胎，這是最省錢的方法，但是紮了釘子的輪胎，究竟還能不能用呢？並不是所有被扎壞的輪胎都能通過補胎的方式來解決，需要分清以下幾點點。
通常情況下，只要釘子扎的不是輪胎的側面，是可以通過修補來解決的，但是如果輪胎被直徑超過6mm的釘子扎破以後，就必須要考慮一下換新的輪胎了，因為車胎上的傷口雖然可以修補，缺口太大，很容易再次發生漏氣或者爆胎的情況，如果在高速上行駛，後果不堪設想。
在釘子直徑小於6mm的情況下，輪胎正面被扎破少於兩次，輪胎是可以繼續修補使用的，如果輪胎被扎的次數大於兩次，輪胎內已經存在至少兩個補丁，也要考慮更換新胎，隨車攜帶打氣泵，確保行車安全！
汽車行駛超過四萬公里或者三年以上的車主，即使輪胎只被扎破了一次，也不要想著修修補補就可以繼續用，行駛里程達到八萬公里或者四年左右時，即使一次都沒有被扎破過，輪胎磨損也已經比較嚴重，無論是抓地力還是制動性能都嚴重下降，這時也需要更換新胎。
對於一些新手來說，因為開車技術不熟練，很容易發生馬路牙子蹭破輪胎側面的事情，這個時候，無論是不是新胎，也一定要進行輪胎更換，因為輪胎側壁是很脆弱的，跑的時間長了一點溫度一高，那很有可能就會產生爆胎了，非常危險！
在開車之前，一定要做的就是對輪胎進行檢查，發現有磨損嚴重、鼓包等情況一定要及時修理，及時檢測胎壓和清理石子，如果發現輪胎被扎，不要著急把釘子拔出，先更換備胎，然後及時到修理廠對輪胎受損情況進行評估，再決定是換胎還是補胎。
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