小小蜘蛛俠嘎
思域跟高爾夫，一款日系一款德系，兩者是性格迥異的兩款車。德系車講究的是底盤厚重、紮實，行駛起來車輛穩定，不發飄。而日系車講究的是好開、省油，上手難度低。
兩車怎麼選，首先要看題主你對車輛是一個什麼要求。如果是想要一種德系車的穩重，那隻能選高爾夫了。如果想要在後期用車階段省心一點，然後用車成本低一點，思域會是你不錯的選擇。
其次就是看你的用車場景了。如果只是用作平時上下班代步，用車場景多以兩人為主，那高爾夫應該很適合你。畢竟它車比較小，開起來會更加靈活。而且如果只是兩人出行，車內的空間是足夠放下兩人的行李了。
但如果題主你家裡只有一輛車，並且家人比較多，經常要滿載出行的話，可能你就得考慮思域了。畢竟思域作為一輛三廂轎車，無論是乘坐空間還是行李空間，都會比高爾夫大出不少。在滿載出行時，載物需求跟乘坐舒適性都能得到一個很好的保證。
動力方面，其實兩車都不相伯仲。高爾夫最大功率為110kw，最大扭矩為
250N.m
。而思域最大功率為130kw，最大扭矩為226N.m
。思域在動力方面略有優勢，而高爾夫在低扭表現會更好。（Hold）鹿人甲說車
會選這兩款車的手動擋，無疑是喜歡開車的人，德粉不會買日系車，一日本田終身本田的日粉也不會買德國車，但不得不說這兩款車都不錯，加速成績也很接近，那下面簡單對比下。
1.法拉域，本田第一款在國內的渦輪車，網紅車，秒天秒地秒空氣，剛上市的第一年基本上都要加價提車，直到機油門事件之後才逐漸迴歸正常到現在的有優惠。思域的隔音比較差，行駛質感也沒有德系車那麼純粹，但是空間比較大，可以兼顧日常家用，而且改裝件很多。
2.高爾夫，德系小鋼炮高爾夫R他小弟，眾所周知德國有很多不限速的高速公路，大家可以發現每個國家造出來的車都有他們國家的特性在裡面，所以高爾夫跑高速很穩，操控性較好，隔音方面也控制得比較好，但是外觀及空間表現都不如思域。
南方選思域，北方選高爾夫，為什麼呢，因為北方氣溫低，思域機油增多的案例比較多，南方相對沒這個問題。希望可以幫到你，謝謝！
汽車不喝水
武漢買車吧群專注選車購車交流，高爾夫1.4T手動和思域1.5T手動如何選擇？高爾夫1.4T手動有二款配置 舒適型14.29萬款和R-Line型15.89萬款，思域1.5T手動只有一款豪華版12.99萬款。高爾夫最大扭矩250N.m，思域226N.m；思域最大馬力177匹，高爾夫150匹。高爾夫5擋手動，思域6擋手動。從百公里加速看，高爾夫8.5秒，思域8.8秒，扭矩大提速有一定優勢。思域軸距比高爾夫大，駕乘空間更舒適。高爾夫二箱車，停車和駕控操作更靈活。個人認為高爾夫1.4T手動R-Line型更符合小鋼炮車型選擇！
湖北武漢切誠汽車
兩款手動車型進行選擇，如果是小城，要從兩個不同方面進行考慮。
首先要說，兩款車無論從質量和動力上來講都很不錯。如果作為家庭用車，平時要攜帶家人，那麼會選擇三廂思域。畢竟大點的後備箱照顧生活方面更加實用。
如果僅考慮個人駕駛那麼小城會選擇高爾夫。兩廂車車身短，更好操控。其次高爾夫的底盤調校要比思域好一些，尤其高速駕駛感受明顯強於思域。
題主的前提是手動車型，避開了高爾夫的雙離合頓挫，從隔音方面看也是高爾夫好一點，兩款車高爾夫整體做工優於思域。但是從發動機技術方面以及長期使用中的故障率來看，思域要強於高爾夫。
選擇哪一款還是要考慮實際用車需求。
希望回答對您有所幫助！
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儒風小城
你問的是你們會選哪一個，那我就具體到我自己，我的使用場景主要是城市通勤，以及週末的自駕遊。所以我不會選擇手動擋的車。
好強的帥氣
針對你提的問題很好，正常情況下買車思域萬比高爾夫動力好很多，車也大，選擇思域的概率會很大。但是你提到了一個關鍵的問題就是手動擋。我在開本田鋒範的手動，本身我也做汽車行業的。我客觀的幫助分析一下，個人觀點。手動這個話題必須放大，特別在思域上，我肯定的告訴你，思域的6檔手動首先從換擋桿的操作來說就十分難受，這裡沒開過新款思域手動的都別說話。思域的6檔和倒檔十分的難受，這個是很大的毛病，再者，本田的手擋開著相當的彆扭，換擋的感覺很差，誰也別跟我犟，我現在開著本田的手擋車呢，不是檔位設置模糊也不是吸入感不好，就是一種感覺手腳永遠配合不好的感覺，我開七八萬公里的鋒範有時候還會熄火。說回來，本田的發動機幾乎都是高轉速機器，再低轉速區間表現真不怎麼樣，這也是本田手動擋車開車難受的另外一個原因吧。因此並不推薦手擋思域，而且思域終端售價手動的車型能優惠12000-14000，而自動擋的優惠都過不了一萬。再說說高爾夫1.4t手動吧。我不得不說，大眾能獨霸中國市場不是沒有原因的，不說中型車的黃金動力總成，就說廉價車和a級車吧。大眾的手動擋做的吧，離合太硬，不是很舒服，但是大眾手動波的匹配。換擋的感覺，我只能說，大眾能把這個做到人車合一的地步，雖然科魯茲的手擋我覺得也很舒服，但是動力轉速匹配的一般。車很肉，但是大眾不一樣，大眾在中國這麼暢銷一個重點的原因就是大眾的低轉速低扭太牛逼了，從以前老捷達開始就是，0-30誇張點說都能幹法拉利了。現在的車型也是一樣，大眾的車低轉速高輸出這個整好和本田相反，而且再配合大眾的調教，1.4t的高爾夫手擋開著很舒服，我沒開過高爾夫，但是手擋1.4t速騰開了一陣，直觀的感受吧，動力不錯，可以說想要還是有的，當然不能和豪車比。所以總上，高爾夫會好點，但是兩個車都僅限於手擋比較的情況下。
盛京小路哥
1.4T手動高爾夫很難買到……真的很難
173攝像機
必然思域啊，從動力，到故障率，到保值率都有比高爾夫強啊
付能亮1
這個不太好選擇，選哪個都沒錯，選哪個都有風險，看自己對車的要求吧。
白龍馬汽車配件大師
這樣的高爾夫去哪買得到
