湛江環城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）土建工程施工
一、項目概況
1、建設規模：本項目起於湛江吳川市黃坡鎮西坡，順接汕湛高速雲浮至湛江段，自北向南途經坡頭鎮，跨越南三水道進入南三島，終於南三鎮與縣道X666 線相交。路線全長16.148km，橋樑總長5274.90m/13座，其中特大橋1座，總長3043.46m（其中南三島主橋為斜拉橋，跨徑佈置為131+300+131m）,涵洞26道，互通立交4處（坡頭樞紐互通、坡頭東互通、乾塘互通、圍嶺互通），集中居住區1處。
2、標段劃分：
二、中標信息
TJ1標段
第一名：中鐵十四局集團有限公司
投標價（萬元）71300.1859
第二名：中鐵十二局集團有限公司
投標價（萬元）71275.4888
第三名：中鐵十一局集團有限公司
投標價（萬元）71198.8687
TJ2標段
第一名：中鐵大橋局集團有限公司
投標價（萬元）48106.8688
第二名：保利長大工程有限公司
投標價（萬元）48086.0687
第三名：中交第二航務工程局有限公司
投標價（萬元）48102.4059
TJ3標段
第一名：保利長大工程有限公司
投標價（萬元）65132.4655
第二名：中鐵大橋局集團有限公司
投標價（萬元）65199.5888
第三名：中交第二航務工程局有限公司
投標價（萬元）64729.9992
濟源至洛陽西高速公路路面工程施工
一、項目概況
1、建設規模：項目起自濟源市大峪鎮廟前村東，接濟陽高速，並與長濟高速相交設廟前樞紐互通立交，路線向南經濟源市承留鎮、坡頭鎮和孟津縣白鶴鎮、城關鎮、小浪底鎮、常袋鎮、麻屯鎮，終點在任屯西側與寧洛高速相交。路線全長約42.383公里，其中濟源境長18.9公里，孟津境長23.483公里。全線設置廟前樞紐互通、小浪底北互通、小浪底南互通、孟津西互通、任莊樞紐互通5處互通立交。本項目全線採用高速公路標準建設，起點至小浪底北互通段及小浪底南互通至任莊樞紐互通段採用雙向四車道，路基寬26米，黃河特大橋及其接線（北至小浪底北互通，南至小浪底南互通）、任莊樞紐互通段採用雙向六車道，路基寬度33.5米。設計速度採用100公里/小時。路面採用瀝青混凝土路面結構，路面面層自上而下依次為：4釐米細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）+6釐米中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）+8釐米粗粒式瀝青混凝士（AC-25C）。
2、標段劃分：
二、中標信息
JLXLM-1標
第一名:中交二公局第四工程有限公司
投標報價(元)100211085.52
第二名:甘肅路橋第三公路工程有限責任公司
投標報價(元)100194812.52
第三名:邢臺路橋建設總公司
投標報價(元)100173473.25
JLXLM-2標
第一名：江蘇捷達交通工程集團有限公司
投標報價(元)130607299.83
第二名：安徽開源路橋有限責任公司
投標報價(元)130587083.29
第三名：廣東冠粵路橋有限公司
投標報價(元)130476333.77
廣中江高速公路項目路面工程LM2標
一、項目概況
廣中江高速公路由江門至廣州番禺高速公路及江珠北延線佛江段構成，路線全長 67.314公里。其中江門至廣州番禺高速公路呈東西走向，起於鶴山市雅瑤鎮，向東經蓬江區棠下、濱江新區、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃，至廣州番禺接東新高速，向東對接規劃桂閣大道，可直至廣州南沙，沿線與佛開高速、江肇高速、廣珠貨運鐵路、S272、濱江大道、S268、江珠北延線高速、G105、S364、廣珠西線高速、廣珠輕軌、東新高速等多條重要幹道交叉或連接。
江珠高速公路北延線佛江段呈南北走向，起於江海區禮樂鎮，接江珠高速公路，向北經江海區、跨北街水道、西江水道，經中山古鎮、小欖，至順德均安與佛山一環南延線對接。沿線與廣珠輕軌江門支線、S364、S272、S268、江番高速交叉或相接，全線設置6處互通立交。
全線設LM1、LM2兩個路面標，其中LM1已交工，本標段為第LM2標段工程量。LM2標段里程樁號範圍：左幅K26+935-K50+949.908、右幅K27+130-K50+949.908，工程路線全長約23.819km，含天連、小欖、東鳳、南頭、黃圃大雁、南沙放馬6處互通立交。
二、中標信息
第一名：保利長大工程有限公司
投標價（萬元）33707.7355
第二名：中鐵十一局集團有限公司
投標價（萬元）33937.0433
第三名：中鐵十四局集團有限公司
投標價（萬元）33982.7741
懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段交通安全設施工程施工
一、項目概況
1、項目規模：懷集至陽江港高速公路懷集至鬱南段（以下簡稱“本項目”）位於廣東省肇慶市、雲浮市，新建里程全長102.613公里。全線設特大橋、大橋24875m/77座，中小橋1000m/16座；設隧道4892/2座（單洞長度）；設崗坪東、金裝、南豐、蓮都、河兒口、杏花、歐垌、長崗、鬱南北、化塘互通立交共10處；設管理中心1處、集中住宿區2處、服務區2處、停車區2處、養護工區2處、收費站8處。全線採用雙向4車道高速公路技術標準，路基寬度26米，其中起點至蓮都互通段採用120公里/小時的設計速度，蓮都互通至終點段採用100公里/小時的設計速度。
2、主要工程內容：本項目交通安全設施工程，主要為：交通標誌、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋樑防拋網、里程標、百米標、聲屏障等。
3、標段劃分：
二、中標信息
JA1標段
第一名：陝西高速誠信交通工程有限公司
投標價（萬元）7312.3502
第二名：廣州市公路實業發展公司
投標價（萬元）7304.4364
第三名：中交一公局交通工程有限公司
投標價（萬元）7304.4364
JA2標段
第一名：安徽天洋交通工程有限公司
投標價（萬元）10061.0771
第二名：四川公路橋樑建設集團有限公司
投標價（萬元）10050.1292
第三名：貴州橋樑建設集團有限責任公司
投標價（萬元）10039.1814
四川省仁壽至屏山新市公路建設項目交安工程施工
一、項目概況
1、工程概況：四川省仁壽至屏山新市公路位於四川南部，由北向南途經眉山、樂山及宜賓三市，是國家高速公路網規劃的上海至成都高速公路（G42線）成都至麗江聯絡線（G4216線）的組成部分，路線主線長156.628km，馬邊支線長43.847km，路線全長200.475 km。
其中，仁壽至井研段（K0+000～K49+800）已於2016年底主線建成通車，井研至孝姑段（K49+800～K96+312.29)已於2019年底建成通車。
技術標準：全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，路面結構類型：瀝青混凝土（其中收費站路面為水泥混凝土路面）。
2、招標範圍：本次招標為四川省仁壽至屏山新市公路孝姑至沐川南段及馬邊支線交通安全設施工程施工招標，劃分為 3 個標段。標段劃分、起訖樁號及主要工程內容見下表。
二、中標信息
JA5標段
安徽天洋交通工程有限公司
中標報價（元）：34497839
JA6標段
大成工程建設集團有限公司
中標報價（元）：37214235
JA7標段
長沙市公路橋樑建設有限責任公司
中標報價（元）：37530833
南寧國際空港綜合交通樞紐新建南寧至崇左鐵路引入機場隧道施工總價承包
一、項目概況
線路從機場東北方向引入，建設長度3320米（DK25+615~DK28+935），其中DK25+615至DK27+234段為暗挖段，DK27+234至DK28+935為明挖段（其中DK28+800至DK+935開挖及支護工程屬核心區基坑支護工作範圍，本標段僅負責隧道主體工程施工，具體費用按實際結算）。鐵路標準線間距地段隧道內軌頂面以上淨空面積為92平方米。隧道進、出口均採用端牆式明洞門，進出口外接U型槽，頂部設混凝土雨棚，圍巖為V級和VI級，暗挖段採用複合式襯砌，明挖段採用直牆平底拱形明洞，隧道採用全包防水。
新建南寧至崇左鐵路項目主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；正線線間距：4.6m；速度目標值：250公里/小時；最小曲線半徑：一般地段3500米，困難地段3000米；限制坡度：一般地段20‰，困難地段25‰；到發線有效長度：650米；列車運行控制方式：自動控制；調度指揮方式：調度集中；最小行車間隔：4分鐘。
二、中標信息
中標單位：
中鐵一局集團有限公司
中標報價（元）：763700000.00
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