我們常說：“人生要知足常樂。”
但又常常說：“不滿足是向上的車輪。”
在三國風雲變幻的歲月裡，一代英雄曹操始終不忘統一大業，寫下“烈士暮年，壯心不已”詩句表決心。
人生怎麼統籌好知足與不滿足兩者之間的關係？我的看法是：把50歲作為一個分界點，所謂50知天命嘛，50歲前，要立足於不滿足。50歲後，要立足於知足。這樣才是成功的管理人生。
但放在發展上，就不能這麼幹，必須時刻堅持不滿足。因為發展是逆水行舟，稍有知足常樂的思想，很快就會被髮展的洪流所埋沒，發展是滄海橫流，是“亂石穿空，驚濤拍岸、捲起千堆雪”。所以，在發展前，必須時刻做到中流擊水奮勇前進，不管是領先還是追趕。
看欽州，1994年建市，當前正是26載好年華，青春正好，是最該拼搏的年齡。
我們常說30而立。欽州離30而立還有四年，四年後，欽州是一個什麼樣的樣子呢？這裡有兩個判斷分析，一個就是欽州順勢而為的樣子，一個是欽州努力奮鬥乘勢而上的樣子。
不滿足是欽州當前的考慮。只有做到極度不滿足，在後生可畏、大好年華里奮力拼搏，使盡力氣謀發展、抓發展、推發展，一刻也不允許鬆懈，欽州發展才有大變化，欽州面貌才有大改觀。
青春正好的欽州沒有“烈士暮年大業未成時間不等人”之憂，更多的是桃園結義煮酒論英雄的豪邁和灑脫，是我要闖蕩江湖幹一番大事業的信心、決心。
四年裡，欽州會是個什麼樣子的呢？綜合順其自然以及努力奮鬥，既考慮欽州順勢而為又考慮欽州乘勢而上，分析一下四年後欽州的可能模樣。
按照欽州發展做好“港、區、產、城、人”五篇文章的思路，先來看港口。四年後的港口是個什麼樣的概念？2024年，欽州港有了更強的通過能力，30萬噸油碼頭已經建好，大型的自動化集裝箱泊位已經建好，海陸連通無縫對接，北欽防連為一體，港口流量暢通無阻，港口貨物流量越來越大，對經濟發展貢獻率越來越高。欽州港貨物吞吐量突破2億噸，個人樂觀估計達到2.5億噸，集裝箱吞吐量離千萬標箱僅一步之遙，欽州港作為北部灣集裝箱幹線港的作用更加凸顯。
其次，看自貿試驗區。四年來，矢志不渝圍繞“大膽試、大膽闖、自主改”九字真經，欽州港片區光榮完成了所有的改革事項，創新形成了很多極具特色的“欽州經驗”、“欽州方案”，圓滿達成“為國家試製度、為地方謀發展”的目標任務，結出累累碩果，建成了“一港兩區”： 建設國際陸海貿易新通道門戶港、發展向海經濟產業集聚區、打造中國-東盟合作示範區。
再來看產業。這個四年時間，欽州工業已經完全挺起了脊樑，綠色石化業引領更顯著，“油、煤、氣、鹽”四頭並進的多元化石化產業發展體系不但形成了龍頭，更打開了鏈條，中石油實現了煉化一體化，華誼、恆逸、桐昆等項目建成投產，石化產業園形成了封閉運營，面向東盟的世界級綠色石化產業基地已經呼之欲出，石化產業正向萬億目標穩健邁進。
抬頭再看欽州城市發展。四年後的欽州城市，城區南北走向趨勢加快，城市得到更大拓展。向南，城市發展已經與北部灣大學有機融合起來。向北，欽北新城配套日趨完善，形成了產業、商貿集聚發展的好勢頭，人氣旺盛。東面，城市已經發展至黎合江，西面，城市已經發展至欽州西高速出口。此時的濱海新城，樓盤迭起，成就了越來越多人“面朝大海、春暖花開”的夢想。在產業做大的同時，在自貿試驗區政策的引領下，欽州港片區建設撬動了欽州港城區大發展，欽州港產業融合新城躍然而出，成為了產城融合發展典範，展示了生機勃勃。
最後，再來看人。四年後，欽州“以人民為中心”的發展思想得到進一步凸顯，全市形成了“龍頭強、鏈條拓、群集聚”的喜人發展態勢，工業發展已經全市鋪開並充分起勢，民營經濟繁榮，兩縣兩區交通問題得到有效解決，向海發展的流越來越暢，城市虹吸效應大大增強。曾經有80萬人外出打工的欽州，打工者大部分已經選擇留在欽州發展，實現了家門口就業。
二叔欽州說事，讓文字有溫度、有價值！
閱讀更多 二叔欽州說事 的文章
